- OYDER Otomotiv Kongresi 5 Yıl Aranın Ardından Düzenlendi
- Yeni Fiat 600 Türkiye’de
- Ford Trucks, Ağır Ticari Araç Sektöründe Önyargıları Yıkıyor: Kadın Kamyon Şoför Akademisi ile Kadınlar Direksiyona Geçiyor
- Yeni Land Cruiser Prado Türkiye’de
- Yenilikçi Dokunuşlarla Isuzu Yeni D-Max
- Cep Telefonunuzu Şarj Ederken Nelere Dikkat Etmelisiniz ?
- Otokoç’un En Yeni ve En Kapsamlı Volvo Tesisi Tarsus’ta Açıldı
- Ford Otosan’ın Yeniköy Fabrikası’nda Ürettiği E-Transit Custom, Avrupa Yollarına Çıktı
- Petrol Ofisi Madeni Yağlardan Bir Yenilik Daha
- TEST & İNCELEME: MAKYAJLI YENİ HYUNDAI TUCSON
Sakarya…
Yerli otomobilde izlenen yol haritası her geçen gün daha da netleşiyor… Benim de yıllardır savunduğum bu gerçeğin yaklaştığı görmek inanın beni çok mutlu ediyor. Bilim ve Teknoloji Bakanı Fikret Işık’ın, 3 farklı teknoloji ile 3 farklı grupta çalışma yürütülen Türkiye’nin ilk yerli otomobilinin 2020 yılına kadar yollarda olacağı yönündeki açıklamasından bu konuda çok hızlı hareket etme edildiğini gözlemliyoruz!
Eğer bu yatırım Sakarya’da yapılırsa ilk yerli otomobil markamızın adı da “Sakarya” olur heralde… Olur mu olur!
2020 yılına şunun şurasında 6 yıl kaldı…
Her şeye sıfırdan başlayıp, 6 yıl içerisinde yeni bir tasarım ile yeni bir marka otomobil üretecek ve yeni bir fabrika kurmak sanıldığı kadar kolay bir iş olmasa gerek! Ancak, böyle bir yatırım için şartların en uygun olduğu yerin Sakarya olduğunu söylemek elbet daha kolay… Eğer karar verilirse bugünkü teknolojiye göre bir otomobil fabrikası kurmak için 6 yıllık süre bence yeterli…
Sakarya artık lokal üretim bölgelerinden ziyade üretim havzası olarak değerlendiriliyor. Planlamalar bu yönde. Dolayısıyla bu şekildeki bir değerlendirme bundan sonraki süreçlerde çok daha büyük yatırımların ilimize geleceğine işaret ediyor.
Türkiye’de Pazar büyüklüğü 80 milyar euroya ulaşacağı hesap edilen bu sektörde çok hızlı bir yapılanma söz konusu… Birçok kent bu pazarın içinde yer almak için çalışmalar yapıyor. Fakat onlar arasında Sakarya çok daha şanslı bir konumda. Sakarya, bu pazarın neresinde olacağına biran önce karar vermeli… Sektör ile ilgili yeni stratejiler geliştirmeli ve yol haritamızı belirlemeliyiz…
YERLİ OTOMOBİL ÇALIŞMALARI DEVAM EDİYOR…
Eğer, yerli otomobilde adres Sakarya olacaksa bu demiryolu için de olmalı…
Sakarya Ticaret ve Sanayi Odası yerli otomobil markasının Sakarya’da olması konusunda çalışmalarına devam ediyor. Hatta oda bünyesinde Otomotiv Sanayicileri Çalışma Grubu bile oluşturuldu! Buna paralel olarak Ferizli’de Seyifler bölgesindeki 4 bin 500 dönümlük alanda Otomotiv İhtisas OSB kurma çalışmaları devam ediyor. TAYSAD, Otomotiv Sanayi Bölgesi fizibilite çalışmaları yapıyor…
Planlanan bu OSB faaliyete geçtiğinde Sakarya, otomotiv ana sanayi ve tüm bölgenin yan sanayi ihtiyaçlarını karşılayacak nitelikte önemli bir üretim üssü konumuna gelecek!
Sakarya, otomotiv sektöründeki gücünü yerli otomobil üretimi ile daha da arttırmaya kararlı… Bence bu kararlılığın devletimizin de desteği ile biran önce yerli otomobil hayalimizi gerçekleştirmemiz ve yüzde yüz Türk markası ile dünya otomobil piyasalarında bizde varız demeliyiz!
Bu hayal olmasa gerek zira bunun için gerek güçlü yan sanayimiz olsun gerekse de yetişmiş kalifiye insan kaynaklarımız olsun bizim için hiç de zor değil…
Yılı devirmeye sayılı günlerin kaldığı bu günlerde hepinize kazasız otomobil sevdalı günler dilerim…
Nerede bir sevda varsa orada mutluluk vardır… Bitmeyen sevdalara…
Kalın Sağlıcakla…
0 comments