- Yeni Opel Grandland Tanıtıldı
- Türkiye’de Yılın Otomobili İçin 7 Finalist Belli Oldu
- Şarj Edilebilir Hibrit BYD SEAL U DM-i Avrupa’dan Önce Türkiye’de Satışa Sunuldu
- Yeni Tiguan Satışa Sunuldu
- İNCELEME/TEST: HYUNDAI ELANTRA
- TEST/İNCELEME: MG ZS
- Tükenmişlik Sendromu
- T10X Kullanıcılarını Yüzlerinden Tanıyacak
- Toyota Yeni Land Cruiser Modelini Türkiye’de Satışa Sunacak
- Dünyanın En İyi Otomobili Kia EV9
BMW i8 Roadster Los Angeles Otomobil Fuarında İlk Kez Tanıtıldı [Video]
BMW’nin 2014 yılında sokaklara çıkarmaya başladığı i8, hibrit motor teknolojisinin belki de en çekici örneklerinden bir tanesi. Kanat formlu kapıları ve süper spor otomobilleri andıran çizgileriyle ilk andan itibaren beğeni kazanan araç Los Angeles Otomobil Fuarı’nın kapılarını açmasıyla yeni bir maceraya koyuluyor.
Geliştirme sürecinin ilk aşamalarından itibaren takip ettiğimiz Roadster versiyonunu ilk kez Amerika’da karşımıza çıkartan BMW, Coupe’nin de üzerinde güncellemeler yapmayı ihmal etmemiş. Tasarım açısından her yönüyle bizi etkilemeyi başaran 2019 i8 ailesinin teknik değerlerindeki gelişim içinse aynı şeyler söylemek biraz zor.
Roadster’ın genel detaylarına geçmeden önce BMW’nin “yeni” modeller için karşımıza çıkardığı teknik detaylara bakalım. Aracın kaputunu açtığımızda turbo beslemeye sahip 1.5 litrelik üç silindirli benzinli motorda neredeyse herhangi bir değişimin yapılmadığına şahit oluyoruz. 3 birimlik artışla artık 231 beygir güç ve 320 Nm tork üreten bu motoru, 12 birimlik artışla 143 beygire yükselen elektrik motoru tamamlıyor.
Tüm bu artışlar göz önüne alındığında toplamda 374 beygir güce sahip olan modellerin 0-100 değeri, Coupe’de 4,2 saniye iken Roadster’da 4,4 saniye olarak tabloya yansıyor. Maksimum 250 km/s hıza ulaşabilen modellerin saf elektrik modundaysa menzil değeriyse halen kayda değer noktalarda değil. Bu modda maksimum 105 km/s hıza erişebilen modellerin elektrik menzili 55 kilometre civarında.
VİDEO
Related Posts
0 comments