- Citroën C3 Aircross Türkiye’de
- Türkiye’nin En Erişilebilir Elektrikli Otomobili Citroën Ë-C3 Yollara Çıktı
- Türkiye’de Yılın Otomobili Yarışması’nda Test Sürüşleri Tamamlandı
- Hyundai Motor Türkiye İSO 500’de İlk 10’da
- Şehrin Yeni Elektriklisi Hyundai INSTER Şimdi Türkiye’de
- Her Günün Macerasına Hazır Yeni Opel Frontera Türkiye’de
- JAECOO 7 Kullanıcılarına Sıra Dışı Lüks SUV Deneyimi Yaşatıyor
- BYD’nin Elektrikli Sportif Sedanı SEAL,Türkiye’ye Özel Üretilen 160 kW’lık Versiyonuyla Yollara Çıkıyor
- Dünyada Yılın Elektrikli Otomobili Seçilen Hyundai INSTER, Mayıs Ayında Türkiye’de Satışa Sunuluyor
- Toyota Yeni Ticari Araçlarla Segmentteki İddiasını “Bambaşka” Bir Yere Taşıdı
Volkswagen Golf GTI Modifikasyon Projesi İle Karşımızda
Yeni yılla birlikte Türkiye pazarına giriş yapan önemli otomobillerden birisi olan Golf 8, 2020’nin ilk günlerinden beri Avrupa’daki macerasını sürdürüyor.
Süreç içerisinde GTI, GTI Clubsport ve R versiyonlarına da kavuşturulan yeni Golf’ün modifikasyon projeleri de farklı şirketler tarafından karşımıza çıkarıldı. Almanya merkezli Manhart‘ın kısa süre önce tanıtımını gerçekleştirdiği modifikasyon ise 2021 Volkswagen Golf GTI merkezinde hayata geçirilen ilk örneklerden birisi olarak radarımıza takılıyor. Radikal görsel değişimlerin yanında performans iyileştirmelerini de barındıran proje, bu yılın en iddiaları arasında.
Manhart ekibinin Golf 8 GTI’a yaptığı dokunuşlara ilk olarak teknik kısımdan bakarak başlayalım. Fabrikadan 2.0 litrelik TSI motorla çıkan GTI, yazılımsal dokunuşla birlikte 245 PS’lik gücünde 45 PS’lik bir artışla tanışıyor.
Marka tarafından açıklanan verilerde geliştirme sonucunda otomobilin dinamiklerinin 290 PS güç ve 425 Nm torka çıkarıldığını görüyoruz. Tork bazındaki artışın da 55 birim olduğunu belirtmeden geçmeyelim. Şimdilik aracın 0-100 ve maksimum sürat gibi bölümlerinde nasıl bir değişim olduğunuysa bilmiyoruz.
Projeyi yılın enleri arasına almamıza olanak tanıyan en güçlü tarafıysa görsel taraftaki değişimler. Dış bölümde karanlık tarafa geçen etkileyici bir siyah rengin hakim olduğu otomobilde; tampon; marşpiyel ve difüzör gibi gövde parçalarının tamamında önemli değişimler karşımıza çıkıyor.
GTI’ın halihazırda sportif olan karakterini daha da yukarı taşıyan bu değişimlere 19 inçlik çok kollu jantlar da etkileyici bir şekilde eşlik ediyor. Golf GTI’ın standart yüksekliğini 40 milimetre aşağı çeken H&R imzalı performans odaklı yayları da sürüşle birlikte görünüme etki eden bir eleman olarak yazabiliriz.
Manhart’ın kokpitte yaptığı en unutulmaz parça ise Rolls-Royce modellerinden alışık olduğumuz yıldızlı gökyüzü efektli tavan olacak.
Related Posts
0 comments