- Türkiye’de Yılın Otomobili “BYD SEAL U” Seçildi
- Citroën C3 Aircross Türkiye’de
- Türkiye’nin En Erişilebilir Elektrikli Otomobili Citroën Ë-C3 Yollara Çıktı
- Türkiye’de Yılın Otomobili Yarışması’nda Test Sürüşleri Tamamlandı
- Hyundai Motor Türkiye İSO 500’de İlk 10’da
- Şehrin Yeni Elektriklisi Hyundai INSTER Şimdi Türkiye’de
- Her Günün Macerasına Hazır Yeni Opel Frontera Türkiye’de
- JAECOO 7 Kullanıcılarına Sıra Dışı Lüks SUV Deneyimi Yaşatıyor
- BYD’nin Elektrikli Sportif Sedanı SEAL,Türkiye’ye Özel Üretilen 160 kW’lık Versiyonuyla Yollara Çıkıyor
- Dünyada Yılın Elektrikli Otomobili Seçilen Hyundai INSTER, Mayıs Ayında Türkiye’de Satışa Sunuluyor
Volkswagen Golf Ailesi İçin SW ve Alltrack Tanıtıldı
Yeni yüzü ve jenerasyonuyla geçtiğimiz yılın kasım ayı içerisinde tanıtımı gerçekleştirilen Golf, sahip olduğu kitle gereği uzun süre gündemden düşmedi. Bir kesim aracın geçirdiği tasarım evrimi konusunda memnuniyetsizlik yaşarken, karşı cephede ise olumlu düşünceler hakimdi.
Özellikle kuzen niteliğindeki yeni Seat Leon’un artık hiç olmadığı kadar rol çalabileceği konuşulmaya devam ediyor. Henüz yeni yüzüyle Türkiye pazarında göremediğimiz Golf ailesi için süreç içerisindeki çeşitlenme adımlarıysa devam ettiriliyor. Duyuruları bugün gerçekleştirilen 2021 Volkswagen Golf Variant ve Alltrack, bir araçtan farklı yönde beklentisi olanlara seçenekler sunacak.
Amerika merkezli olarak ithalat süreçleri sona erdirilen uzun gövde tiplerinin Avrupa pazarında hala bir kitlesi söz konusu. Volkswagen cephesi de bu kitleyi sağlamlaştırmak adına yeni tasarım diline farklı noktalardan eklemeler yapmayı tercih diyor. Araçlarda ilk dikkat çeken şey bir önceki versiyona oranla daha uzun olmaları. Resmi rakamlar 4,63 metrelik uzunluk ve 2,68 metrelik bir aks mesafesi değerini karşımıza çıkartıyor.
Bu da içerideki yaşam alanında önemli bir artışın habercisi. Bagaj hacminin de 605 litreye terfi ettirildiğini görüyoruz ki koltuklar yatırıldığında bu rakam 1.642 litreye kadar esneyebiliyor. Volkswagen, bu tip araç sahiplerinin çok işine arayacak bir teknolojik desteği de araca entegre etmeyi es geçmemiş. Eller serbest bagaj açma sayesinde, yüklemeler çok daha kolay olacak.
Alltrack cephesi 4×4 altyapıyla birlikte artırılmış yerden yüksekliği sayesinde nispeten daha zorlu yollara karşılık verecek. Nitekim bunu aracın gövdesi üzerindeki modifikasyonlar da destekliyor. 2.0 litrelik dizel motorun merkezindeki altyapıyla, 2 tonluk yük çekiş desteği de kullanıcıları bekliyor olacak.
Bu yıl içerisinde üretim süreçlerine başlanılması planlanan modellerin Avrupa pazarındaki ilk teslimatları önümüzdeki yılın ilk dönemleri içerisinde gerçekleştirilecek.
Related Posts
0 comments