- Petrol Ofisi, Microsoft Krizinden Güçlü Altyapısı Sayesinde Etkilenmedi
- Bursalı Renault Duster Yollara Çıkıyor
- Sürdürülebilirlik Alanındaki Yedi Startup “Otokoç Otomotiv Sustainability Innovation Challenge” DemoDay’de Buluştu
- Kia’dan Yaza Özel Fırsatlar
- B-SUV Sınıfının Gözdesi Hyundai Yeni BAYON Satışa Sunuldu
- Škoda’nın Yenilenen Octavia Sedan ve Combi Modelleri Satışa Sunuldu
- İş Bankası’ndan Visa Cash App RB Formula One Takımının İsim Sponsoru Visa İle İş Birliği
- Borusan Otomotiv Kullanılmış Otomobil Pazarındaki İddiasını Borusan Next ile Güçlendiriyor
- Ford’un İkonik Modeli Capri, 40 Yıl Sonra Elektrikli Olarak Geri Dönüyor
- PO/Marine’den Uluslararası Sularda Biyoyakıt Atağı
Toyota’dan Yüzde 30’a Kadar Yakıt Tasarrufu!
Hibrit teknolojisinin öncüsü Toyota, yeni geliştirdiği etkileyici termal verime sahip 14 yeni motoru 2015 yılından itibaren pazara sunmayı planlıyor.
Toyota’nın hibrit teknolojisinde elde ettiği kazanımlar benzinin her damlasının verimli kullanılmasını olanak veren yeni geliştiren motorlarda kullanılmaya başlandı. Toyota, bu yeni teknolojisi ile yakıt tasarrufunu ve çevreci performansını en üst düzeye çıkarma amacını taşıyor.
Geliştirilen bu motorlardan birincisi, Toyota’nın normalde hibrit motorlarda kullandığı Atkinson çevriminden yararlanılan 1,3 litrelik benzinli motor. Atkinson çevrimli motorların kullanımı ile kompresyon oranı yükseliyor (13.5) ve yüksek bir sıkıştırma oranı ile boşa giden ısı miktarı azalıyor, böylece termal verim artarak yüzde 38’e yükseliyor. Bu sayede, yeni özellikleri ile günümüz modelleriyle karşılaştırıldığında yakıt tasarrufunda yaklaşık yüzde 15* artış sağlanıyor.
Ayrıca, Daihatsu ile birlikte geliştirilen 1.0 litrelik benzinli motorun termal verimliliği de yüzde 37’e yükselerek, bugünün modellerine göre yakıt tasarrufunda yaklaşık yüzde 30* artış sağlanıyor.
0 comments