- Crossover Dünyasının Yaramaz Çocuğu: 2026 Puma ST-Line Hem Az Yakıyor Hem Şımartıyor
- Mercedes-Benz Otomotiv ve En Yakıt İş Birliği ile Premium Konseptli İlk Hızlı Şarj İstasyonu Açıldı
- Keskin Hatlar, GR Ruhu ve Maksimum Tasarruf: Toyota C-HR 1.8 Hybrid GR Sport İncelemesi
- Geleceğin Kompakt Elektrikli SUV Standartları Yeniden Yazılıyor: Kia EV3 Direksiyonundayız!
- Pazarın Lideri, Jurinin de Favorisi: Renault Clio İkinci Kez “Türkiye’de Yılın Otomobili” Seçildi!
- Hem Şehirli Hem Tasarruflu: Yeni Peugeot 2008 Hybrid e-DCS6
- TURKA’nın Dev Ağı İçin İmzalar Atıldı: 81 İlde 249 İstasyon
- Verimlilikte Mühendislik Dersi: Çift motorlu e:HEV teknolojisi ve akıllı alan yönetimiyle 2026 Honda Jazz Crosstar mercek altında‼️
- Şehir Estetiği Arazi Ruhuyla Buluştu: Yeni Chery Tiggo 7 Artık 4×4!
- Şehrin Yeni Akıllısı: Opel Grandland Hibrit ile Hem Tarz Hem Tasarruf
Toyota Mirai Avrupa’da Yaygınlaşmaya Devam Ediyor
Toyota’nın sıfır emisyonlu yakıt hücreli aracı Toyota Mirai, Japonya’nın ardından Avrupa pazarında da yaygınlaşmaya devam ediyor. Yakın zamanda İsveç ve Norveç’te satılmaya başlanacak olacak Mirai, buradaki soğuk koşullarda da sorunsuz bir şekilde çalıştığını kanıtlıyor.
Satışa sunulmaya başlamasıyla Norveç’te 5 hidrojen istasyonu kurulacak ve yerel tedarikçiler 2020’de buna 20 adet daha istasyon ekleyecek. Ayrıca, 2018-2029 Ulusal Taşımacılık Planı arasında hidrojen istasyonlarına öncelik verilmesi bekleniyor. Toyota Mirai müşterileri de diğer elektrikli araç kullanıcıları gibi vergi, satın alımlarda teşvik, otobüs yollarını kullanım ve ücretsiz otoyol kullanımı avantajlarından yararlanacak.
Yüzde 100 Yeşil Hidrojen
Norveç gibi İsveç’te de satılmaya başlanacak Mirai için hidrojen istasyonları kuruldu. Ayrıca İsveç’te hidrojen yüzde 100 yenilenebilir enerji olarak üretilebiliyor. Toyota, Mirai’nin İsveç pazarına girmesiyle birlikte hidrojen yatırımlarını hızlandırması bekleniyor.
Ayrıca, Toyota bu pazarlara girmesiyle 2017’de yılda 3 bin, 2020’de de yılda 30 bin adet Mirai satmayı hedefliyor. Aracın kullanımı sırasında su buharından başka herhangi bir salınımı olmamasıyla Toyota, 2050’de, CO2 emisyonunu yüzde 90 düşürmeyi hedefliyor.
Dünyanın ilk hidrojen yakıt hücreli sedanı olan Mirai, Toyota’nın son 20 yıldan daha fazla süredir yakıt hücresi teknolojisi araştırma ve geliştirme çalıştırmaları ile üretildi. Hidrojeni elektrik üretmek için kullanan Mirai bu sayede sıfır emisyonla çalışıyor. Bununla birlikte 500 kilometre civarındaki menzili ve üç dakika civarında yakıt dolumu zamanlamasıyla kullanıcısına dezavantaj da getirmiyor. Tüm bu avantajlarıyla Toyota Mirai, geleceğin otomobili olmak için tüm özelliklere sahip olduğunu gösteriyor.












0 comments