- Otomobillerin Ömrünü Uzatan Tüyolar
- Opel Yeni SUV Modeli Frontera’yı İstanbul’da Dünyaya Tanıttı
- Mercedes-Benz GLE Sınırlı Sayıda Türkiye’de
- Ford Trucks, Ürün Portföyünü AB Güvenlik ve Çevresel Standartlar Yönetmeliği ile Şimdiden Tam Uyumlu Hale Getirdi
- Türkiye Karting Şampiyonası’nda BOM Karting Rüzgarı Esti
- Continental’den Güvenli Sürüş İçin Öneriler
- Mercedes-Benz’in 210 milyon TL’lik Yatırım Yaptığı Yeni Parça Lojistik Merkezi Açıldı
- Yeni Renault Duster Türkiye’de
- Yeni Opel Grandland Tanıtıldı
- Türkiye’de Yılın Otomobili İçin 7 Finalist Belli Oldu
Tokyo’da Toyota Rüzgarı Esti!
Yeniliklerin öncüsü Toyota, 2013 Tokyo Motor Show’da “Sürdürülebilir Gelecek” vizyonuyla piyasaya sürmek üzere tasarladığı konsept otomobilleriyle göz doldurdu. “Yeniden Eğlenceli Sürüş” sloganıyla fuardaki yerini alan Toyota, eğlenceli otomobil FV2 ve yakıt hücreli hibrit araç FCV ile ziyaretçilerinin karşısına çıktı. Ayrıca, Toyota, FV2 konseptine entegre edilen, “Toyota Kalp Projesi” ile yenilikçi teknolojilere verdiği önemi bir kez daha kanıtladı.
Direksiyonsuz Eğlenceli Otomobil FV2
Toyota’nın Tokyo Motor Show’da sergilediği FV2,diğer otomobillerden farklı olarak direksiyon simidi kullanmak yerine sürücünün vücut hareketleri ile gidilecek yönü belirliyor. FV2, aynı zamanda sürüş esnasında diğer araçlar ve trafik altyapısı ile bağlantı kuruyor.FV2 konseptine entegre edilen “Toyota Kalp Projesi” ise otomobil ve sürücü arasında duygusal bir bağın kurulmasını sağlarken, ses ve görüntü tanıma, sürücünün önceki sürüş geçmişini göz önünde bulundurarak gidilecek nokta ile ilgili alternatif rota önerme gibi teknolojileri kullanıcıya ulaştırıyor.
1992 yılından beri yakıt hücreli hibrit araç üzerinde çalışan ve kendi bünyesinde hidrojen yakıt hücresini ve yüksek basınçlı hidrojen tankını geliştiren Toyota, geleneksel içten yanmalı motor performansına eşdeğer FCV konseptini Tokyo’da tanıttı. Litre başına 3,0 kW ile dünyanın en yüksek güç yoğunluğuna sahip olan FCV, ilk hidrojen yakıt hücreli 4 kapılı sedan otomobil olacak. FCV Konsept, bir depo yakıt ile ortalama bir Japon ailesinin bir haftalık elektrik ihtiyacını karşılayacak enerji üretiyor. Pillerin dayanıklılığı ve güvenliği başta olmak üzere, maliyet azaltma konularında da araştırmalarına devam eden Toyota, geleneksel içten yanmalı motorların performanslarına eşdeğer sedan yakıt hücreli hibrit aracını 2015 yılında Japonya, ABD ve Avrupa pazarına sunacak.
0 comments