- Yeni Kia EV3 Lokman Koçaslan Otomotiv’de
- Brisa, Aksaray’da Açtığı Brisa Teknoloji ve Etki Merkezi’nde Gençleri Yenilik ve Teknoloji İçin Harekete Geçiriyor
- Ford Tamamen Elektrikli Yeni Puma Gen-E’yi Tanıttı
- BYD’nin 2 Elektrikli Amiral Gemisi HAN ve SEAL Türkiye’de
- Kia EV3 ve Yeni EV6 Türkiye’de
- TOYOTA GAZOO Racing WRC’de 4. Kez Üst Üste Markalar Şampiyonu Oldu
- Yeni Nesil MINI Ailesi Dönüşümünü Tamamladı
- Thierry Neuville ve Martijn Wydaeghe İkilisi 2024 WRC Dünya Pilotlar Şampiyonu Oldu
- Fenerium Ürünleri Ford Trucks Özel Tasarım F-MAX Araçları ile Türkiye Yollarına Çıkıyor
- Yeni eSprinter ile Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar’da Elektrikli Dönüşüm Başlıyor
Tokyo’da Toyota Rüzgarı Esti!
Yeniliklerin öncüsü Toyota, 2013 Tokyo Motor Show’da “Sürdürülebilir Gelecek” vizyonuyla piyasaya sürmek üzere tasarladığı konsept otomobilleriyle göz doldurdu. “Yeniden Eğlenceli Sürüş” sloganıyla fuardaki yerini alan Toyota, eğlenceli otomobil FV2 ve yakıt hücreli hibrit araç FCV ile ziyaretçilerinin karşısına çıktı. Ayrıca, Toyota, FV2 konseptine entegre edilen, “Toyota Kalp Projesi” ile yenilikçi teknolojilere verdiği önemi bir kez daha kanıtladı.
Direksiyonsuz Eğlenceli Otomobil FV2
Toyota’nın Tokyo Motor Show’da sergilediği FV2,diğer otomobillerden farklı olarak direksiyon simidi kullanmak yerine sürücünün vücut hareketleri ile gidilecek yönü belirliyor. FV2, aynı zamanda sürüş esnasında diğer araçlar ve trafik altyapısı ile bağlantı kuruyor.FV2 konseptine entegre edilen “Toyota Kalp Projesi” ise otomobil ve sürücü arasında duygusal bir bağın kurulmasını sağlarken, ses ve görüntü tanıma, sürücünün önceki sürüş geçmişini göz önünde bulundurarak gidilecek nokta ile ilgili alternatif rota önerme gibi teknolojileri kullanıcıya ulaştırıyor.
1992 yılından beri yakıt hücreli hibrit araç üzerinde çalışan ve kendi bünyesinde hidrojen yakıt hücresini ve yüksek basınçlı hidrojen tankını geliştiren Toyota, geleneksel içten yanmalı motor performansına eşdeğer FCV konseptini Tokyo’da tanıttı. Litre başına 3,0 kW ile dünyanın en yüksek güç yoğunluğuna sahip olan FCV, ilk hidrojen yakıt hücreli 4 kapılı sedan otomobil olacak. FCV Konsept, bir depo yakıt ile ortalama bir Japon ailesinin bir haftalık elektrik ihtiyacını karşılayacak enerji üretiyor. Pillerin dayanıklılığı ve güvenliği başta olmak üzere, maliyet azaltma konularında da araştırmalarına devam eden Toyota, geleneksel içten yanmalı motorların performanslarına eşdeğer sedan yakıt hücreli hibrit aracını 2015 yılında Japonya, ABD ve Avrupa pazarına sunacak.
0 comments