TEST / İNCELEME: MAKYAJLI CITROEN C3 AIRCROSS

Citroen ürün gamındaki macerası yaklaşık 10 yıldır devam eden C3 Aircross’un görevi artık hiç olmadığı kadar önemli. Kompakt SUV pazarında artan pazar payları sebebiyle son birkaç yılda inanılmaz bir eğride artış gösteren model çeşitliliği, rekabeti de daha ön önce görmediğimiz boyutlara getirdi.

Ford Puma gibi tamamen yeni isimlerin de dahil olduğu bu rekabet, 2021 yılı için C3 Aircross ailesini bir adım yukarıya taşıma ihtiyacını da doğuruyor. Citroen C3 Aircross, güncellenen tasarım dinamiklerinin yanında zenginleştirilen donanımlarıyla da iddiasını sürdürme amacında. Bizde sizler adına makyajlanan C3 Aircross’u yakından inceleme fırsatı bulduk. İşte ayrıntılar:

TASARIM & DONANIM
Tasarım konusunda pazarın en “keskin” isimlerinden birisi olan Citroen, hali hazırda iddialı olan çizgilerini biraz daha modernize etmiş C3 Aircross ile birlikte. Fransız üreticinin 2016 yılında tanıtımını gerçekleştirdiği CXperience konseptinin radikal hatları karşımıza çıkarılan C3 Aircross’a ilham olmuş durumda diyebiliriz.

Buna paralel olarak konseptin yansımalarını yeniden tasarlanan ön bölümdeki ızgarada yoğun bir şekilde hissediyoruz. Bunun dışında dış tasarımda radikal bir değişim olmadığını da söylemek mümkün. C3 Aircross’un 70’den fazla renk kombinasyonuyla bezenebilmesi de, kişiselleştirilebilirlik açısından aracın elini güçlendirdiğini de ifade etmekte yarar var.

Modellerinde yer verdiği gerek iç gerekse dış tasarım detaylarıyla kullanıcısına “ben standartların dışındayım” hissini vermek isteyen markanın tıpkı Skoda’nın “basit düşün” olarak aklımıza kazıdığı mottoya benzer bir felsefesi var.

Araçlara kullanıcı dostu olan basit ama işlevsel detaylar ekleyen markanın dönüşümü C4 Cactus ile birlikte başladı diyebiliriz. Bu modelle birlikte Airbump adını verdiği özelliği bir özelliğin girişini yapan Citroen’in felsefesi, sizlerle değerlendireceğimiz Yeni C3 Aircross ile de yansımış durumda.

C3 ile gördüğümüz ön ve arka ışıklandırma tasarım dili, yüksekliği artırılmış bir modelle kompakt bir SUV görüntüsü ortak noktada buluşturulmuş.

Makyaj operasyonunu kokpitte kendisini hissettirdiği belli başlı noktalar olmuş. Konfor konusunda tüm ürün gamında iddialı olan Citroen, C5 Aircross’ta kullandığı “Advanced Comfort” koltuklara burada da yer vermiş. C3 Aircross’un 2021 model yılıyla birlikte üst donanım paketlerinde artık 9 inçlik yeni multimedya ekranla geldiği ve zenginleştirilen sürücü destek asistanları da atlanmaması gerekenler arasında.

Citroen C3’ün kapılarını açıp içeriye girdiğinizde oluşacak his ile bir spor otomobilin içerisine oturduğunuz andaki his aynı olacak. “Bir dakika nasıl yani? Ee, bu bildiğimiz kompakt suv sınıfı bir otomobil” diye düşünebilirsiniz.

Aslında evet, bu konuda kesinlikle haklısınız lakin burada yapmaya çalıştığımız benzetmenin ilk andan itibaren farklılığını hissettiren koltuklardan ötürü verdiğimizi artık söyleyebiliriz. Nasıl ki performans odaklı bir otomobilin içerisine girdiğimiz ilk andan itibaren bizleri karşılayan koltuklar kendisini fark ettiriyorsa, bu otomobilde kullanılan koltuklarda da böyle karakteristik bir çekim var.

MOTOR & PERFORMANS
1.5 litrelik BlueHDi dizel otomatik motora sahip olan C3 Aircross 120 beygir üretip bunu 300 Nm’lik tork değeriyle desteklenmiş. Bu performansı yüksek dizel motoru bir de spor modda kullandığınızda otomobilin agresifliği bir kat daha artıp kullanıcıya daha da keyif verdiğini ifade etmek isteriz.

Ortalama yakıt tüketimi ise 5.4 litrelik şehir içi yakıt tüketimini bize sunan bu yakıt cimrisi otomobil özellikle yakıta gelen zamların olduğu bu dönemde daha da kullanıcılar için değerli olacaktır diye düşünüyoruz.

FİYAT
Aslında her hafta değişen oynak fiyatlar nedeniyle fiyat koymamaya artık özen gösteriyoruz maalesef! Çünkü yayına alıyoruz bir de bakmışız öteki gün fiyatlar güncellenmiş ve zam gelmiş. Dolayısıyla kullanıcıların kafasını fazla bulandırmak istemiyoruz.

YORUM FARKI
Yeni nesil Citroen otomobiller, Fransız üreticinin son yıllarda uyguladığı dikkat çekici ve sıra dışı tasarım diliyle buluşmaya devam ediyor. Ağabeyi C4 Cactus’ten sonra tanıtılan ve ondan fazlasıyla izler taşıyan yeni Citreon C3 Aircross da her yanı kişiselleştirilebilir yapısıyla dikkat çekiyor.

Buna paralel olarak Citroën, 2002’den bu yana 4 milyondan fazla satılan en başarılı modellerinden C3’ü tamamen yenilemişti. Rekabetin yoğun olduğu kompakt SUV segmentinde kullanıcı odaklı teknolojisi ve sıradanlıktan uzak tasarımı ile ayrışan Yeni C3’de öne çıkan en önemli özellik bence bir otomobil için adeta “karakutu” özelliği taşıyan ConnectedCAM™ teknolojisi olsa gerek!

Bu özellik sayesine kaza anlarını, acil durumları ve yolda karşılaşılan ilginç görüntüleri kayıt altına alabilen bu özel kamera teknolojisi sayesinde güvenlik anlamında önemli bir aşama kaydedilirken isteyenler sosyal paylaşımlarını araç içinden de yapabiliyorlar. Bence diğer markalarda da bu tarz özelliklerin olması gerekiyor diye düşünüyorum.
Bu yakışıklı ve bir o kadar da farklı SUV’ı tercih edeceklere keyfi maksimum kazasız sürüşler dilerim.

Kalın Sağlıcakla…

Otomobilinize bindiğinizde emniyet kemerinizi takmayı unutmayın ki sevdikleriniz üzülmesin!

 

Artı/Eksi
+ Tasarım / Muhteşem Performans / Ferah iç mekân / Malzeme kalitesi
– Motor ve yol sesinin araç içerisinde özellikle 120 km sonrasında rahatsız etme boyutunda olması.

 

Hakan ALKAN
linkedin.com/Hakan ALKAN
twitter.com/alkanhkn
facebook.com/The Makina

Related Posts

• 

  Mercedes-Benz GLE Sınırlı Sayıda Türkiye’de
  Mercedes-Benz GLE Sınırlı Sayıda Türkiye’de
• 

  Ford Trucks, Ürün Portföyünü AB Güvenlik ve Çevresel Standartlar Yönetmeliği ile Şimdiden Tam Uyumlu Hale Getirdi
  Ford Trucks, Ürün Portföyünü AB Güvenlik ve Çevresel Standartlar Yönetmeliği ile Şimdiden Tam Uyumlu Hale Getirdi
• 

  Türkiye Karting Şampiyonası’nda BOM Karting Rüzgarı Esti
  Türkiye Karting Şampiyonası’nda BOM Karting Rüzgarı Esti
• 

  Continental’den Güvenli Sürüş İçin Öneriler
  Continental’den Güvenli Sürüş İçin Öneriler