- Yeni Renault Duster Türkiye’de
- Yeni Opel Grandland Tanıtıldı
- Türkiye’de Yılın Otomobili İçin 7 Finalist Belli Oldu
- Şarj Edilebilir Hibrit BYD SEAL U DM-i Avrupa’dan Önce Türkiye’de Satışa Sunuldu
- Yeni Tiguan Satışa Sunuldu
- İNCELEME/TEST: HYUNDAI ELANTRA
- TEST/İNCELEME: MG ZS
- Tükenmişlik Sendromu
- T10X Kullanıcılarını Yüzlerinden Tanıyacak
- Toyota Yeni Land Cruiser Modelini Türkiye’de Satışa Sunacak
TEST & İNCELEME: ELEKRTİKLİ JEEP AVENGER
Markaya yıllar sonra “Avrupa’da Yılın Otomobili” ödülünü getirerek ilgi odağı olan Jeep Avenger için Türkiye macerası çok iyi başladı.
Satışa sunulduğu günden itibaren stoklardaki tüm araçların satın alındığı Jeep Avenger, şehir içinde sunduğu 550 km varan menzili ile de dikkatleri üzerine çeken bir eletrikli SUV oldu. Bizde sizler adına tamamen elektrikli Jeep Avenger’i yakından inceledik.
TASARIM & DONANIM
Jeep Avenger’ın özgün dış tasarımı, estetik ve dinamizmin mükemmel birleşimini sunmuş. Jeep’in geleneksel tasarım kodları, yenilikçi bir yaklaşımla yorumlanarak, tarz ve işlevselliği bir arada sunuyor. Elektrikli araçlar için özel olarak yeniden tasarlanan ikonik 7’li ızgara üzerindeki mavi renkli “e” harfi ile otomobilin elektrikli olduğu vurgulanmış. Ön ve arka full LED farlar aracın görünürlülüğünü artırırken elmas kesim 18 inç alaşımlı jantlar tasarımın güçlü görünümü desteklenmiş.
Aracı 360 derece çevreleyen, kendine özgü renkte, boyasız yan çıtalar, koruma plakaları ve geride konumlandırılmış ön farlar aracı küçük hasarlara karşı korurken estetik bir görünüm sağlayan tasarım unsurları olarak dikkat çekiyor.
Avenger segmentinde çoğunlukla opsiyonel olarak sunulan pek çok premium özelliği standart hale getirerek fark yaratıyor. Eller serbest elektrikli bagaj kapağı, premium deri koltuklar, ısıtmalı ön koltuklar, 8 farklı renk seçeneğiyle sunulan çok renkli ambiyans aydınlatma, sürücü ve yolcular için üst düzey konfor ve şıklık sunuyor.
Avenger, gelişmiş bir bilgi-eğlence sistemine ev sahipliği yapıyor. Araçta her biri 10,25 inçten oluşan toplamda 20,5 inç büyüklüğünde iki yüksek çözünürlüklü ekran bulunuyor. Bu ekranlardan biri gelişmiş bilgi ve eğlence sistemine ev sahipliği yaparken, diğeri tam dijital gösterge paneli olarak hizmet veriyor. Bu sistem kullanıcı dostu arayüzü, akıcı grafikleri ve kablosuz Apple Car Play ve Android Auto donanımıyla sürücü ve yolculara keyifli bir deneyim yaşatıyor.
MOTOR & PERFORMANS
Stellantis’in yeni nesil güç aktarma sistemiyle donatılan Jeep Avenger, 115 kW (156 beygir) güç ve 260 Nm tork üreten 400 voltluk elektrik motoru ile yeni 54 kWh bataryaya sahip ve 100 km’de 15.4 kWh tüketimiyle segmentinin en verimli modeli olarak öne çıkıyor.
“İstediğin yere git, özgürce yaşa” mottosunu destekleyen geniş menzil kapasitesine sahip olan Avenger, WLTP döngüsünde 400 km, şehir içinde ise 550km’ye varan menzil sunuyor. Hızlı şarj noktalarında DC 100 kW Mod 4 kablo ile 30 km sürüş menzili için 3 dakikada şarj oluyor. Bataryalar yüzde 20’den yüzde 80’e sadece 24 dakikalık sürede şarj edilebiliyor.
Batarya dahil 1.500 kg ile elektrikli bir araç için oldukça düşük bir ağırlığa sahip Avenger bunun faydasını menzil ve ataklık olarak ortaya koyuyor. Avenger 0’dan 100 km/s hıza 9,0 saniyede ulaşıyor.
FİYAT
Test aracımız olan Jeep Avenger 115KW Summit anahtar teslim satış fiyatı 1.699.900 TL’dir.
YORUM FARKI
Avenger’ın ülkemizin en büyük 4. segmenti olan kompakt SUV pazarına iddialı bir giriş yaptığını söyleyebiliriz. Avenger, Türkiye’deki otomobil pazarında yüzde 10’luk vergi dilimine girmesi sayesinde, avantajlı bir fiyata sahip olduğunun da altını çizmekte yarar var.
Şehir içinde 550 km kadar menzile ulaşabilen araç ile özellikle sakin kullanım ve Eco modda kullanılması gerektiğini de belirtmek isterim. Ülkemize giriş yaptığı ilk günden itibaren yoğun ilgiyle karşılanan Jeep Avenger’i bizde test edip memnun kaldık.
Şimdiden alacak olanlara keyfi bol kazasız sürüşler dileriz.
Artı/Eksi
+Tasarım / performans / yol tutuş
–Arka diz mesafesi
Hakan ALKAN
linkedin.com/Hakan ALKAN
twitter.com/alkanhkn
facebook.com/The Makina
0 comments