- BYD’nin 2 Elektrikli Amiral Gemisi HAN ve SEAL Türkiye’de
- Kia EV3 ve Yeni EV6 Türkiye’de
- TOYOTA GAZOO Racing WRC’de 4. Kez Üst Üste Markalar Şampiyonu Oldu
- Yeni Nesil MINI Ailesi Dönüşümünü Tamamladı
- Thierry Neuville ve Martijn Wydaeghe İkilisi 2024 WRC Dünya Pilotlar Şampiyonu Oldu
- Fenerium Ürünleri Ford Trucks Özel Tasarım F-MAX Araçları ile Türkiye Yollarına Çıkıyor
- Yeni eSprinter ile Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar’da Elektrikli Dönüşüm Başlıyor
- Hyundai’den Yenilikçi Bir Elektrikli SUV Mobilitesi: IONIQ 9
- Volkswagen’in Şehirli Elektriklisi ID.4 Satışa Sunuldu
- PEUGEOT, 7 Koltuklu SUV Modeli 5008 ve E-5008’i Türkiye’de Satışa Sundu
Temiz Dizel Güç Türkiye’de!
Mazda CX-5’in tamamıyla yeni iki kademeli turbosarjlı dizel motoru SKYACTIV-D.
İstanbul, 06 Temmuz 2012. Mazda’nın tamamen yeni platformu, üstün teknolojisi ve motorları ile birlikte SUV sınıfında fark yaratan CX-5 modeli, dizel versiyonu 2.2 litrelik SKTACTIV-D iki farklı motor gücü ve SKYACTIV-Drive otomatik şanzıman ile Türkiye’de satışa sunuldu.
Mazda markasının en yeni üyesi olan CX-5’in Dünyada satış rekorları kırdığını belirten Mazda Türkiye Genel Müdürü Nurkan Yurdakul: “ Mazda Japonya, CX-5 modeline olan yoğun talebe karşılık verebilmek için bu hafta Mazda CX-5’in üretim kapasitesini yılda 200,000 adetten 240,000 adede çıkaracaklarını duyurdu. Hem mükemmel bir yakıt ekonomisi hem de heyecan verici bir sürüş deneyimi sunan CX-5’in gördüğü bu yoğun ilgiden biz de çok memnunuz, Türkiye’de benzinli versiyonlarının ardından satışa sunduğumuz CX-5’in dizel versiyonu olan 2.2 litrelik SKTACTIV-D’yi iki farklı motor gücü ve otomatik şanzıman ile müşterilerimizin beğenisine sunduk”dedi.
Mazda CX-5 Dizel 4X2 ve 4X4 versiyonları 4.500 d/d’de 110kW/150PS güç ve 1.800-2600 d/d aralığında 380 Nm tork üretiyor. Yüksek güce sahip versiyonu 4X4 ise 4.500 d/d’de 129kW/175PS güç ve 2.000 d/d’de 420Nm tork üretiyor.
Dizel motorunda devrimsel 14:1 şıkıştırma oranı…
CX-5’deki 14:1 sıkıştırma oranı dizel motorlar için şimdiye kadar ulaşılan en düşük orandır.
SKYACTIV motorlar etkin içten yanma sağlarlar. Olağanüstü genişlikteki tork aralıklarına ve etkileyici performanslarına rağmen, SKYACTIV-D motorlar temiz ve ekonomik dizel motorlardır. Euro 6 emisyon kriterlerini karşılar ve bunu maliyetli egzoz gazı arıtma sistemleri kullanmadan başarırlar. Bunun sırrı fazlasıyla düşük sıkıştırma oranı, hafif tasarım ve 2.7 bar maksimum güç sağlayan iki kademeli turbo kullanılmasıdır.
2,000 bar maksimum enjektör basıncında 10 delikli piezo enjektörlerinden geçen dokuz yakıt enjeksiyonu döngüsüne ek olarak, CX-5’ten alınan sonuç, 4,6l/100km’lik ortalama yakıt tüketirken ve yalnızca 119g/km’lik CO2 emisyonu üretir.
Standart güç SKYACTIV-D’ye sahip CX-5 serisinin 5.3 l/100 km ve 139 g/km (4×2 ve otomatik) ve 5.5 l/100 km ve 144 g/km (4×4 ve otomatik). Yüksek güçlü 4×4 modeller 5.5 l/100 km (otomatik) tüketir ve 144 g/km emisyona sahiptir.
Aktif güvenlikte öncü…
CX-5 modeli, SCBS ve Mazda’nın yeni Şerit Değiştirme Uyarı Sistemi gibi öncü aktif güvenlik sistemlerini hafif ancak oldukça sağlam olan SKYACTIV-Gövde’yi de içeren eşsiz pasif güvenlik sistemlerini bir araya getiriyor. Mazda’nın yeni modeli, yakın zamanda Euro NCAP’in yeni değerlendirme sistemine göre en yüksek derece olan beş yıldızı kazandı ve bu modelin günümüzde mevcut olan en güvenli araçlardan biri olduğu resmi olarak doğrulanmış oldu.
0 comments