- Crossover Dünyasının Yaramaz Çocuğu: 2026 Puma ST-Line Hem Az Yakıyor Hem Şımartıyor
- Mercedes-Benz Otomotiv ve En Yakıt İş Birliği ile Premium Konseptli İlk Hızlı Şarj İstasyonu Açıldı
- Keskin Hatlar, GR Ruhu ve Maksimum Tasarruf: Toyota C-HR 1.8 Hybrid GR Sport İncelemesi
- Geleceğin Kompakt Elektrikli SUV Standartları Yeniden Yazılıyor: Kia EV3 Direksiyonundayız!
- Pazarın Lideri, Jurinin de Favorisi: Renault Clio İkinci Kez “Türkiye’de Yılın Otomobili” Seçildi!
- Hem Şehirli Hem Tasarruflu: Yeni Peugeot 2008 Hybrid e-DCS6
- TURKA’nın Dev Ağı İçin İmzalar Atıldı: 81 İlde 249 İstasyon
- Verimlilikte Mühendislik Dersi: Çift motorlu e:HEV teknolojisi ve akıllı alan yönetimiyle 2026 Honda Jazz Crosstar mercek altında‼️
- Şehir Estetiği Arazi Ruhuyla Buluştu: Yeni Chery Tiggo 7 Artık 4×4!
- Şehrin Yeni Akıllısı: Opel Grandland Hibrit ile Hem Tarz Hem Tasarruf
Skoda Kushaq Gün Yüzüne Çıktı
Skoda2’nın son birkaç haftadır ipucu niteliğindeki parçalarıyla mesajını verdiği yeni modeli Kushaq da artık meydan okuyanlar listesine eklenmek için hazır.
Bugün gerçekleştirilen tanıtımla birlikte gösterimi yapılan kompakt SUV sınıfındaki model Hindistan pazarını hedef alan dinamikler üzerine geliştirildi. Volkswagen grubunun pazardaki diğer modellerde de kullandığı MQB-A0-IN platformu üzerine inşa edilecek olan Skoda Kushaq, Avrupa pazarındaki modellere oranla özellikle ön bölümündeki daha köşeli tasarım hatlarıyla dikkat çekiyor.

Köşeli çizgileri sayesinde kendinden emin bir karaktere sahip olan modelin açıklanan ebatlarıyla sınıfında lider olacak dinamikleri beraberinde getirdiğini görüyoruz. 4.221 milimetre uzunluğa, 1.760 milimetre genişliğe, 1.612 yüksekliğe ve 2.651 milimetre aks mesafesine sahip olan Kushaq bu verilerle sınıfının en uzun modeli olacak.

Resmi tanıtımıyla birlikte karşımıza çıkan fotoğraflarında sağdan direksiyonlu iç yaşam alanıyla da tanıştığımız Kushaq’ın buradaki parçaları bizlere çok yabancı değil. Skoda’ın yeni ürün gamında kullandığı bileşenlerden oluşan konsol tasarımında direksiyon ve multimedya ekranın (7- 10 inç arası) yapısı Türkiye’de de satışta olan modellerle paralellik gösteriyor.

Bu paralellik güvenlik desteklerinde de kendisini gösteriyor. Park sensörleri, ESC, çarpışma önleyici frenleme ve daha pek çok elektronik destek kullanıcıları bekliyor olacak.

Kushaq’ın motor bazındaki seçenekleri ise kompakt TSI üniteler üzerine oluşuyor. Pazarın dinamiklerine cevap verecek ölçütlerde ekonomi odağında tercih edilen bu seçeneklerin giriş seviyesinde yer alan 1.0 litrelik üç silindirli motor 115 PS güç üretiyor.

Kullanıcılar bu motoru 6 kademeli manuel ve 7 kademeli DSG şanzımanla kombin edebilecek. Motor noktasında bir adım daha yukarıya çıkmak isteyenleri ise 150 PS güç üreten 1,5 litre TSI bekliyor olacak. Sadece önden çekişli olarak satın alınabilecek olan Kushaq bu yıl içerisinde satışa sunulacak.
















0 comments