- Crossover Dünyasının Yaramaz Çocuğu: 2026 Puma ST-Line Hem Az Yakıyor Hem Şımartıyor
- Mercedes-Benz Otomotiv ve En Yakıt İş Birliği ile Premium Konseptli İlk Hızlı Şarj İstasyonu Açıldı
- Keskin Hatlar, GR Ruhu ve Maksimum Tasarruf: Toyota C-HR 1.8 Hybrid GR Sport İncelemesi
- Geleceğin Kompakt Elektrikli SUV Standartları Yeniden Yazılıyor: Kia EV3 Direksiyonundayız!
- Pazarın Lideri, Jurinin de Favorisi: Renault Clio İkinci Kez “Türkiye’de Yılın Otomobili” Seçildi!
- Hem Şehirli Hem Tasarruflu: Yeni Peugeot 2008 Hybrid e-DCS6
- TURKA’nın Dev Ağı İçin İmzalar Atıldı: 81 İlde 249 İstasyon
- Verimlilikte Mühendislik Dersi: Çift motorlu e:HEV teknolojisi ve akıllı alan yönetimiyle 2026 Honda Jazz Crosstar mercek altında‼️
- Şehir Estetiği Arazi Ruhuyla Buluştu: Yeni Chery Tiggo 7 Artık 4×4!
- Şehrin Yeni Akıllısı: Opel Grandland Hibrit ile Hem Tarz Hem Tasarruf
SEAT’lar 4 Kıtada Test Ediliyor!
SEAT’ın geliştirdiği her otomobil SEAT Teknik Merkezi’nin mühendis ve teknisyenlerden oluşan 50 kişilik test ekibi tarafından 4 kıtada en uç yol ve iklim koşullarında test edildikten sonra satışa sunuluyor .
SEAT’ın her modeli, tasarlanma ve geliştirme süreci tamamlanıp, üretim prototipi oluşturulduktan sonra, seri üretime geçmeden önce kapsamlı bir testten geçiriliyor. İspanya’nın Barcelona kentindeki Martorell Fabrikası’nda bulunan SEAT Teknik Merkezi’nin mühendis ve teknisyenleri, testler için 4 kıtayı dolaşıyor.
Otomobiller bu süre boyunca, 60 dereceyi aşan sıcaklardan, sıfırın altında 45 derece dondurucu soğuklarda test ediliyor. Yaz testleri Güney İspanya’daki çöllerde gerçekleştiriliyor. Bu testlerde otomobiller, 20 bin kilometre yol yapıyor. Tozlu yollarda yapılan testlerde ise otomobiller 2 saat boyunca, önde giden diğer bir aracın kaldırdığı toza maruz kalıyor. Böylece hava filtrelerinin tam randımanlı çalışıp, çalışmadığı kontrol ediliyor.
Çakıl testinde de otomobiller, 3 bin kilometre boyunca çakıllı yollarda kullanılıyor. Bu testlerde tamponları ve alt bölümünün çakıla direnci ölçülürken, kabin içindeki gürültü düzeyi de elektronik kulaklar ile ölçülüyor. Farklı mevsim ve iklim koşullarında otomobillerin teknik ve mekanik ölçümleri ise, Arjantin, Brezilya, ABD, Kuzey Afrika, Çin ve Avrupa ülkelerinde gerçekleştiriliyor.












0 comments