Renault Crossover/SUV Sınıfının En Tepesindeki İsim: Koleos

Renault’nun uzun bir aradan sonra tekrar hayata geçirdiği Koleos yeni ve bir o kadar dinamik yüzüyle nihayet ülkemizde satışa çıkmıştı.

Kadjar ve yenilenen Captur’un ardından D segmenti SUV modelini de kullanıcılarla buluşturan Renault böylelikle aileyi de tamamlamış oldu. Ülkemizde 4×2 ve 4×4 altyapı seçenekleriyle satışa sunulan Koleos sınıfının gerekliliklerini karşılayacak donanımlarla birlikte geldi. Bizde otosevdasi.com olarak sizler adına Koleos’u test ettik.

TASARIM/DONANIM
Renault’nun yeni marka kimliğinin imzası olan far tasarımına sahip Yeni Koleos’ta Full-LED ‘Pure Vision’ teknolojisi yer almış. Tasarımı ile dikkat çekmesinin yanı sıra halojen farlara oranla yüzde 20 daha güçlü olma özelliği ile güvenliği de arttırıyor.

Laurens van den Acker tarafından hayata geçirilen Renault tasarım stratejisi ışığında yepyeni bir tasarıma kavuşan Yeni Koleos, güçlü ve kaslı hatları ile sağlamlık ve macera tutkusunu temsil ediyor.Yüksek zemin mesafesi (210 mm) sayesinde aracın her koşulda yolculuk etmesi mümkün oluyor. Yüksek sürüş pozisyonu kusursuz görüş imkanı sağlıyor.

Yeni Koleos altı gözalıcı gövde rengine ve 17-19 inç aralığında 4 farklı jant tasarımına sahip: Bunlar, Ultra Gri, Elmas Beyaz, Muson Gri, Metalik Siyah, Mineral Bej, Lagün Mavi
Krom detayları ile dikkat çeken Yeni KOLEOS’un far tasarımı Renault’nun yeni tasarım kimliğini yansıtıyor. İyi bir gece görüşü için halojen farlara oranlara yüzde 20 daha güçlü olan Full LED Pure Vision farlar, gündüz farları (DRL), sürekli yanan LED farlarda ise daha parlak 3D efektli Edge Light teknolojisi kullanıldı.

Toplam uzunluğu 4,673mm olan aracın 2,705mm’lik aks mesafesi sınıfının en uzunları arasında. Bu da Yeni KOLEOS’un D-segmenti SUV olarak rekor kıran bir iç mekân alanına sahip olmasını sağlamış.
Türkiye’de Touch ve Icon olmak üzere iki farklı donanım seviyesiyle satışa sunulan Koleos ısıtma ve havalandırma özelliğine sahip koltukları, sınıfının en iyisi olan 289 milimetrelik arka diz mesafesi, eller serbest bagaj kapağı ve arka koltuklara kadar uzanan panoramik açılır tavanıyla oldukça ferah ve konforlu bir kullanıcı deneyimi vadediyor.

R-LINK 2 multimedya sistemiyle gelen araçta, eller serbest telefon ve navigasyon gibi fonksiyonları boyutları 7 ve 8,7 inç olarak değişen dokunmatik ekrandan kontrol etmek mümkün.

Sürücüye yardımcı elektronik destek sistemleri açısından da ihtiyaçları karşılayan Koleos’ta; slektronik denge kontrolü sistemi, fren destek sistemi, elektronik fren kuvveti dağılımı ve yokuş kalkış desteği standart olarak sunuluyor. Koleos’ta donanım seviyelerine göre sunulan özelliklerse şu şekilde;

Touch: Otomatik klima, otomatik yanan farlar ve yağmur sensörü, eller serbest kart sistemi, elektrikli park freni, geri görüş kamerası, elektrikli katlanır yan aynalar, kendiliğinden kararan iç dikiz aynası, deri direksiyon simidi, 7 inç dokunmatik ekranlı R Link 2.0, C formlu LED gündüz farları, karartılmış camlar, tavan barı, 17 inç alüminyum alaşımı jantlar.

Icon: 8,7 inç dokunmatik ekranlı R Link 2.0, Pure Vision Full LED ön farlar, eller serbest bagaj sistemi, deri koltuklar, havalandırmalı, ısıtmalı ve elektrikli ön koltuklar, iç ambiyans aydınlatma, 18 inç alüminyum jantlar, kör nokta uyarı sistemi, şerit takip sistemi, Otomatik uzun&kısa farlar.

MOTOR/PERFORMANS
Öncelikle ülkemizde sadece dizel motor varyasyonlarıyla satışa sunulacak olan Koleos’ta bu motorların hacimleri 1.6 ve 2.0 litre olarak değişiklik gösteriyor. Test aracımız da olan 4×2‘lik versiyonla birlikte sunulan 1.6 litrelik dizel motor 130 beygir güç ve 320 Nm tork üretirken, dört tekerlekten çekiş altyapısıyla satılan 2.0 litrelik motor 175 beygir güç ve 380 Nm tork üretiyor.

Test aracımız olan 1.6 dCi 130bg X-Tronic otomatik 4×2: Bu motor sürüş keyfi ve verimliliği ile biliniyor. Motorun verimli tasarımı sayesinde (kare mimari, downsize edilmiş, turbo şarjlı) Renault’nun motor sporlar dünyasında, özellikle de Formula 1’de elde ettiği deneyimin bir ürünü. Söz konusu motor sadece iki tekerlekten çekişli versiyonlarda sunuluyor. Tronic otomatik vites kutusuyla eşleşen bu motorun azami torku 1,750 ila 2,250 d/d arasında 320Nm.

GÜVENLİK
Yeni Koleos, Renault’nun aktif ve pasif güvenlik alanındaki engin deneyiminden istifade ediyor. Çarpışmanın tipine ve yolcuların araç içerisindeki pozisyonlarına göre şişen iki adet adaptif hava yastığı, ön yolcular için iki adet göğüs/omuz hava yastığı, iki perde hava yastığı, Isofix bağlantı noktaları yer alıyor.Aktif güvenlik konusunda ise Yeni Koleos, en son teknoloji ürünü sistemlere sahip. Elektronik denge kontrolü sistemi (ESC), fren destek sistemi, elektronik fren kuvveti dağılımı ve yokuş kalkış desteği standart olarak sunulmuş.

Aktif Acil Fren Destek Sistemi (AEBS), Şerit Takip Sistemi (LDW), Kör Nokta Uyarı Sistemi (BSW), Yorgunluk Belirleme Sistemi (UTA), geri görüş kamerası, otomatik kısa ve uzun farlar (AHL), ön, arka ve yan park sensörleri ve eller serbest park sistemi (Easy Park Assist) opsiyonlar arasında yer alıyor.

Yeni Koleos, Renault-Nissan İttifakı’nın Renault Espace, Talisman, Kadjar, Nissan X-Trail/Rogue ve Qashqai de dahil olmak üzere pek çok modelinde kullanılan CMF-C/D mimarisi üzerine inşa edildi. Koleos, Çin hariç olmak üzere bütün pazarlara yönelik olarak Busan, Kore’de üretiliyor.

VİDEO

FİYAT

Test aracımız olan Koleos Icon 1.6 dCi X-tronic 130bg’in anahtar teslim fiyatı 240 Bin TL. Ayrıca aracın 2.0 dizel versiyonunun fiyatı ise de 322 Bin TL olduğunu ifade etmek isteriz.

YORUM FARKI
Bence Yeni KOLEOS, Renault ürün gamının 2012 yılında Yeni Clio ile başlayan Tasarım Rönesans’ını tamamlanmış. Güçlü, yatay çizgiler, kaslı çamurluklar ve yerden yüksekliği sayesinde segmentin bilinen yönlerini vurgulamayı tercih eden Renault tasarım ekibi santimetresi SUV genlerini taşıyan bir otomobil ortaya çıkarmışlar.

Laurens van den Acker tarafından geliştirilen Renault tasarım stratejisini yansıtan Yeni KOLEOS, sağlamlık ve macera ruhunu temsil eden ‘EXPLORE’ (keşfet) tasarım unsuru ile özdeşleştiriliyor. Renault tasarımcıları Yeni KOLEOS’un güçlü ve kaslı hatlarını tasarlarken bu yaklaşımdan esinlenmiş.
Yeni Koleos, lüks segment otomobillerle özdeşleştirilmiş zarafeti ve özellikleri sağlam bir SUV’un tasarım özellikleriyle harmanlmış.

Diğer D-segmenti SUV otomobillerinden ayrışan güçlü bir duruşa sahip olan Koleos’un geniş iç mekan alanı zarif ve konforlu. Yeni Koleos aynı zamanda her türlü yol ve arazi şartına uygun kabiliyetler ile donatılmış ve bu özelliğiyle kusursuz ve dengeli bir sürüş sağladığını da ifade etmek isterim.
Şimdiden bu konforlu ve ferah SUV’ı tercih edeceklere keyfi maksimum kazasız sürüşler dilerim.
Kalın Sağlıcakla…

Hakan ALKAN
facebook.com/The Makina
twitter.com/alkanhkn
instagram.com/Hakan5134
linkedin.com/ Hakan ALKAN

Related Posts

• 

  Ford Trucks, Ürün Portföyünü AB Güvenlik ve Çevresel Standartlar Yönetmeliği ile Şimdiden Tam Uyumlu Hale Getirdi
  Ford Trucks, Ürün Portföyünü AB Güvenlik ve Çevresel Standartlar Yönetmeliği ile Şimdiden Tam Uyumlu Hale Getirdi
• 

  Türkiye Karting Şampiyonası’nda BOM Karting Rüzgarı Esti
  Türkiye Karting Şampiyonası’nda BOM Karting Rüzgarı Esti
• 

  Continental’den Güvenli Sürüş İçin Öneriler
  Continental’den Güvenli Sürüş İçin Öneriler
• 

  Mercedes-Benz’in 210 milyon TL’lik Yatırım Yaptığı Yeni Parça Lojistik Merkezi Açıldı
  Mercedes-Benz’in 210 milyon TL’lik Yatırım Yaptığı Yeni Parça Lojistik Merkezi Açıldı