- 715 km Menzilli Mercedes CLA Yollara Çıktı
 - FIVA WORLD RALLY ISTANBUL CUMHURİYET RALLİSİ: 24-26 Ekim’de Düzenleniyor
 - FIAT Küresel Ürün Gamının İlk Modeli “Grande Panda” Türkiye’de
 - BYD Türkiye, Yüzen, Kendi Etrafında Dönen ve Zıplayabilen Araçlarıyla Türkiye’de Teknoloji Şovu Yaptı
 - Togg’un İkinci Modeli T10F Satışa Sunuldu
 - Yeniden Yola Çıkmaya Hazır: Hyundai i30
 - Opel Grandland Kullanıcı Dostu Aksesuarları ile Çok Daha Dikkat Çekici
 - Toyota, Yeni Corolla Cross Hybrid’i Türkiye’de Satışa Sundu
 - Türkiye’de Yılın Otomobili “BYD SEAL U” Seçildi
 - Citroën C3 Aircross Türkiye’de
 
Polonya’da İlk Elektrikli Otomobili İçin Kolları Sıvadı
															2015 yılından itibaren otomobil piyasasını takip eden meraklılar, elektrik gücünün otomobil dünyasına getirdiği özgürlüğü uzaktan izleme şansına erişti ve bu durum son hızla devam ediyor.
Yeni girişimlerin geleneksel üreticilere ciddi rekabet içerisine girebildiği sektör, TOGG ile Türkiye’ye de kapılarını açmaya hazırlanıyor. Bu durum diğer ülkeler için de aynı oranda seyrediyor. Polonya da bu kapsamda hayata geçireceği ilk elektrikli otomobili için artık geri sayımı hızlandırdı. TOGG örneğinde olduğu gibi, 2016 yılında dört Polonyalı enerji şirketi tarafından kurulan devlet destekli bir girişim üzerinden hayata geçirilecek olan Izera, prototip dinamikleriyle tüm dünyanın beğenisine sunuldu.

ElectroMobility Poland markası üzerinden asfalta indirilecek olan Izera, adını Polonya’nın güneybatısındaki dağlardan alıyor. Geçtiğimiz günlerde iki elektrikli araç prototipi üzerinden tanıtımı gerçekleştirilken modeller SUV ve hatchback dinamikler üzerine şekillenecek.

Yapılan ilk açıklamalar doğrultusunda girişimin, her iki modeli de 2023 yılında üretime geçirmek istediğini görüyoruz. Araçların tasarımları da yine TOGG’da olduğu gibi İtalya merkezli. Burada ise Torino Design ekibinin imzası karşımıza çıkıyor. Modellerle ilgili paylaşılan ilk teknik veriler de günümüz şartlarına uygun seviyede.

Tek seferde 400 kilometreye kadar menzil kat etmeleri beklenen araçların 0’dan 100’e hızlanmasıysa 8 saniyeden kısa sürecek. Batarya kısmında hızlı şarj desteğinin de olacağını görüyoruz.
Prototiplerin seri üretime taşınma sürecinde büyük oranda tasarım dinamiklerinin korunması da planlamalar arasında.














0 comments