- Petrol Ofisi, Microsoft Krizinden Güçlü Altyapısı Sayesinde Etkilenmedi
- Bursalı Renault Duster Yollara Çıkıyor
- Sürdürülebilirlik Alanındaki Yedi Startup “Otokoç Otomotiv Sustainability Innovation Challenge” DemoDay’de Buluştu
- Kia’dan Yaza Özel Fırsatlar
- B-SUV Sınıfının Gözdesi Hyundai Yeni BAYON Satışa Sunuldu
- Škoda’nın Yenilenen Octavia Sedan ve Combi Modelleri Satışa Sunuldu
- İş Bankası’ndan Visa Cash App RB Formula One Takımının İsim Sponsoru Visa İle İş Birliği
- Borusan Otomotiv Kullanılmış Otomobil Pazarındaki İddiasını Borusan Next ile Güçlendiriyor
- Ford’un İkonik Modeli Capri, 40 Yıl Sonra Elektrikli Olarak Geri Dönüyor
- PO/Marine’den Uluslararası Sularda Biyoyakıt Atağı
Performans Rozetinin İkinci Üyesi Ortaya Çıktı; Opel Corsa GSi
Geçtiğimiz yıl içerisinde General Motors ile yapılan anlaşmanın ardından PSA grubu tarafından satın alınan Opel’de, önemli değişimler ve gelişmeler yaşanacağını ilk andan itibaren hissetmeye başlamıştık. Nitekim o dönem geliştirme aşamasında içerisinde olan yeni jenerasyon Corsa’ya müdahale eden PSA yetkilileri süreci ileri bir safhaya taşımıştı.
Bu gelişmelerin hemen ardından eski günlerini biraz da olsa aramaya başlayan Opel’in, 90’lı yıllardaki önemli izlerinden GSi rozetini tekrar canlandırma kararı alan bu ortaklık karşımıza ilk olarak 260 beygirlik Insignia GSi ile çıktu. Altyapı, şasi ve motor olarak tamamen yüksek performans odaklı tasarlanan bu model, peşinden geleceklerin de bir habercisiydi aslında. Nitekim bundan yaklaşık bir ay önce sizlerle paylaştığımız haberde GSi armasını takacak ikinci model için Corsa’nın ön planda olduğunu duyurmuştuk. Bugün ise beklenen adım ilk resmi detaylar eşliğinde karşımızda duruyor. OPC genlerinin devamını üzerinde taşıyacak olan Corsa GSi sürüş dinamikleri konusunda şimdiden fazlasıyla iddialı.
Opel’in motor ve performans konusundaki bilgileri paylaşmadığı Corsa GSi’da bizleri şimdilik dış ve iç taraftaki karakteristik değişimler bekliyor. Baktığımızda standart versiyona göre genişletilmiş hava kanalları üzerine tasarlanan bir ön tampon, yine hava girişinin sağlandığı bir kaput tasarımı, büyütülmüş bir ızgara, 18 inç’lik hafif alaşım jantlar, karbon temalı aynalar, aerodinamik kriterleri tamamlayan arka spoiler ve difüzörün temel farkları oluşturduğunu görüyoruz.
Kokpit bölümüyle ilgili de şimdilik bir fotoğraf paylaşılmasa da Opel kaynaklarından gelen açıklamada, Recaro performans koltuklar, deri vites topuzu, alüminyum spor pedalların aracın ruhunu tamamlayıcı şekilde kullanıldığı söyleniyor. Geliştirme sürecinin Nürburgring‘de yürütüldüğü söylenen Opel Corsa GSi, 209 beygirlik Toyota Yaris GRMN‘e ne derece rakip olabilecek bunu hep birlikte göreceğiz.
0 comments