Otomobilde ÖTV Artışı Satışları Nasıl Etkiler

By Hakan Alkan on 01 Aralık 2016

Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) Yönetim Kurulu Başkanı Ziya Alp Gülan, bir süredir yükselme eğilimindeki kurlar ile gelen Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) artışının yılın son ayında ve 2017 yılında otomotiv sektörünü yavaşlatacağını düşündüklerini söyledi.

Gülan yaptığı değerlendirmede, ÖTV düzenlemesinin bir süredir otomotiv sektörünün gündemini oluşturduğunu belirterek, 22 Kasım’da Maliye Bakanlığı’nın daveti üzerine ÖTV ile ilgili görüş alışverişinde bulunmak üzere yaptıkları toplantıda bakanlık yetkililerine tüm sektör temsilcileri olarak görüşlerini ilettiklerini ifade etti.

ÖTV oranlarındaki değişimin, söz konusu toplantıdan üç gün sonra Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdiğini anımsatan Gülan, “Sektör olarak yetkililere özellikle belirtmeye çalıştığımız konu, ÖTV oranlarının zaten yüksek olduğu, her bin kişiye düşen araç sayısında diğer ülkelere göre oldukça geride kaldığımız, bu nedenle ÖTV’de yeni bir artışın yapılmaması gerektiği, bir değişiklik yapılacaksa bile bunun ileri ve belirli açıklanmış tarihlerde yapılmasının gerekliliğiydi.” dedi.

Bir süredir yükselme eğilimindeki kurlar ile gelen ÖTV artışının yılın son ayında ve 2017 yılında sektörü yavaşlatacağını düşündüklerini kaydeden Gülan, “Bu uygulamayla vergi gelirlerinin artması amaçlanmakta. Ancak biz satış adetlerinin azalmasıyla hedeflenen amaca ulaşılamaması ihtimalinden endişelenmekteyiz. ÖTV oranlarında gerçekleştirilen bu önemli değişikliğin hem otomotiv sanayisinde hem de iç pazardaki istihdam üzerinde olumsuz etki yaratmasından endişe duymaktayız. Kararı alanların birçok noktadan değerlendirme yaptığını düşünüyoruz.” diye konuştu.

OYDER olarak otomotiv sektöründeki olası daralmalara karşı ekonomik ömürlerini tamamlamış araçlara yönelik bir teşviğin çıkarılmasının olumlu olacağı görüşünü taşıdıklarını aktaran Gülan, her yıl düzenli olarak devreye alınacak bu kararla çevre kirliliğini artıran, çok yakıt tüketen ve yetersiz güvenlik ekipmanlarıyla çok daha fazla can kaybına neden olan bu araçların kademeli olarak trafikten çekilmesinin yararlı olacağını dile getirdi.

Gülan, Türkiye’de şu an trafikte bulunan 20,8 milyon motorlu aracın 11,1 milyonunu binek otomobillerin oluşturduğunu, her yıl düzenli olarak yapılacak bu yöndeki bir uygulamayla birçok olası sorunun önüne geçileceğini ve otomotiv sektörünün ivme kazanacağını söyledi.