- Ford Otosan’ın Yeniköy Fabrikası’nda Ürettiği E-Transit Custom, Avrupa Yollarına Çıktı
- Petrol Ofisi Madeni Yağlardan Bir Yenilik Daha
- TEST & İNCELEME: MAKYAJLI YENİ HYUNDAI TUCSON
- Kedi veya Köpeğiniz Antifriz Yediyse Ne Yapmalı?
- Hyundai 57 Yılda 100 Milyon Araç Üreterek Yeni Bir Tarih Yazdı
- Volkswagen Ticari Araç, 460 km Menzilli İlk Elektrikli Modeli ID.Buzz’ı Satışa Sundu
- Karavanlar, Mercedes-Benz Sprinter İle Çok Farklı
- Kia Türkiye’den Sanat ve Sürdürülebilirliği Buluşturan Sponsorluk
- İTÜ Zes Güneş Arabası Test Sürüşü Kuzey Marmara Otoyolu’nda Yapıldı
- OİB’ten Almanya’ya Ur-Ge Hamlesi
Mitsubishi ASX ile Aşka Geldi!
TEMSA güvencesi altında ülkemizde hak ettiği yeri bir türlü bulamayan ancak son yıllarda piyasaya sürdüğü birbirinden çekici ve etkileyici modelleriyle bu durgunluğu üzerinden atmışa benzeyen Mitsubishi ailesinin SUV segmentindeki yeni üyesi ASX’in 1.8 litrelik dizel motorunu sizler adına test etme fırsatı bulduk. Keyifle okumanız dileğiyle…
TASARIM
Öncelikle ASX’in köpek balığını andıran ön tasarım yapısı bizce çok yakışmış! Buna paralel olarak belirgin ve kaslı hatlara sahip olan ASX’te krom kaplı çıtalarla zenginleştirilmiş ön panjur bir diğer tasarım öğesi… ASX’e arkadan baktığımızda ise içe doğru çizgi şeklinde tasarlanmış far grubunu ve bunu tamamlayan sis farlarının konumu Mitsubishi ASX’e ayrı bir hava katmış! Ayrıca 17”’lik alüminyum alaşımlı jantları da dış tasarımını tamamlayan en önemli detaylardan birini oluşturmuş…
KONFOR VE İÇ MEKÂN
Mitsubishi modellerinin genelinde klasik olarak kullanılan üç kollu direksiyon simidi ASX’te de karşımıza çıktı. Buna paralel olarak direksiyonun üzerine konumlandırılmış olan kısa yol tuşları sayesinde seyahatimizi keyfe dönüştürdük… ASX’in diğer konfor özellikleri arasında ise Led aydınlatmalı panoramik cam tavan ve tavan rayı, ısıtmalı ön koltuklar ve deri koltuk döşemesi, anahtarsız çalışma, 17” jantlar, dört ve iki çeker modu, Star&Stop özelliği, yumuşak malzemeden kullanılan ön ve yan kaplamalar, kullanımı kolay havalandırma bölümü, arkada oturanlar için geniş diz mesafesi ve ferah iç mekânıyla ASX rakiplerinin canını sıkacağa benziyor!
YAKIT TÜKETİMİ VE PERFORMANS
Test aracımız olan Mitsubishi ASX 4×4 1.8 litrelik dizel motoru 300 Nm tork üreterek 116 HP’lik bir güç sunuyor. Oldukça sessiz çalışan bu güçlü motor tork oranının yüksek olması sebebiyle özellikle yokuşlarda ve ani hızlanmalarda bize hiçbir sorun yaşatmadı! Oldukça ekonomik olan ASX 1.8 dizel test süresi boyunca şehir içi trafiğini de göz önünde bulunduracak olursak 100 km’de ortalama 6.1 litrelik yakıt tüketimiyle bizi kendisine adeta hayran bıraktı!
GÜVENLİK
Güvenliğe son derece önem veren ASX’te standart olarak sunulan güvenlik ekipmanları arasında, Yokuş Kalkış Destek Sistemi (Hill Start Assist Sytem – HSA) ile şehir trafiğinde sürücülerin en sık karşılaştığı zorluklardan biri olan, aracınızın yokuşlarda kaymasını sorun olmaktan çıkarıyor. ASX standart olarak sunulan, kullanıcısının kaza yapmasını engelleyecek, aktif güvenlik özellikleriyle farkını ortaya koyuyor .Eşsiz yol tutuşu sağlayan ASTC (Aktif denge ve çekiş kontrol sistemi), EBD destekli ABS, fren destek sistemi ve ESS (Acil Stop Sinyal Sistemi) ASX’in güvenli bir şekilde yol almasını sağlıyor.
FİYAT
Test aracımız olan Mitsubishi ASX 4×4 Intense’in tavsiye edilen anahtar teslim fiyatı 109.982 TL’dir…
SONUÇ
Mitsubishi ailesinin SUV segmentindeki yeni yakışıklısını test ederken motor performansı ve yakıt ekonomisini öncelikle belirtmeden geçemeyeceğim… Konfor ve iç mekân işçilik kalitesi de cabası… Ancak en önemli rakibi olan Nissan Qashqai’nin 1.5 litrelik motoru vergi avantajı bakımından Mitsubishi ASX’i biraz zorlar gibi görünüyor. Fakat gerek kullanım konforu gerekse de yakıt ekonomisini de göz önünde bulunduracak olursak Mitsubishi ASX ile SUV kulvarında çıtasını üst sıralara yükselteceğe benziyor. Şimdiden ASX aşıklarına keyifli ve kazasız sürüşler dilerim…
Otomobilinize bindiğinizde emniyet kemerinizi takmayı ve taktırmayı sakın unutmayın ki sevdikleriniz üzülmesin!..
YORUM FARKI
HAKAN ALKAN
twitter.com/alkanhkn
facebook.com/Hakan Alkan
0 comments