- Crossover Dünyasının Yaramaz Çocuğu: 2026 Puma ST-Line Hem Az Yakıyor Hem Şımartıyor
- Mercedes-Benz Otomotiv ve En Yakıt İş Birliği ile Premium Konseptli İlk Hızlı Şarj İstasyonu Açıldı
- Keskin Hatlar, GR Ruhu ve Maksimum Tasarruf: Toyota C-HR 1.8 Hybrid GR Sport İncelemesi
- Geleceğin Kompakt Elektrikli SUV Standartları Yeniden Yazılıyor: Kia EV3 Direksiyonundayız!
- Pazarın Lideri, Jurinin de Favorisi: Renault Clio İkinci Kez “Türkiye’de Yılın Otomobili” Seçildi!
- Hem Şehirli Hem Tasarruflu: Yeni Peugeot 2008 Hybrid e-DCS6
- TURKA’nın Dev Ağı İçin İmzalar Atıldı: 81 İlde 249 İstasyon
- Verimlilikte Mühendislik Dersi: Çift motorlu e:HEV teknolojisi ve akıllı alan yönetimiyle 2026 Honda Jazz Crosstar mercek altında‼️
- Şehir Estetiği Arazi Ruhuyla Buluştu: Yeni Chery Tiggo 7 Artık 4×4!
- Şehrin Yeni Akıllısı: Opel Grandland Hibrit ile Hem Tarz Hem Tasarruf
Mercedes C-Serisi; Yeni Nesil Türkiye’de
Mercedes Türkiye’nin Eylül-Ekim döneminde Türkiye pazarına sunduğu önemli modellerden birisi de yeni nesil C-Serisi olacak.
Markanın kompakt pazardaki lider isimlerinden olan ürün gamının küresel lansmanı geçtiğimiz şubat ayında gerçekleştirilmişti. Listelere C 200 4MATIC Edition 1 AMG kombinasyonuyla giriş yapan 2021 Mercedes C-Serisi, 922.000 TL’lik etiketle meraklılarıyla buluşuyor.

1,5 litrelik benzinli motorun 9 ileri otomatik şanzımanla kombin edildiği model 204 beygirlik güç değerine sahip olacak. Yüzde 80 ÖTV dilimi içerisinde yer alan yeni C-Serisi’nin vergiler hariç liste fiyatı ise 433.145 TL.
Yeni neslinde Aks mesafesi 2,54 santimetre artırılan C-Serisi bu sayede arka tarafta 2 santimetrelik ekstra diz mesafesi sunabiliyor. Arka tarafta oturanlar için baş mesafesinin de 1,5 santimetre artırıldığını görüyoruz. Toplam uzunluk ve genişlik konusunda da daha doyurucu bir modeli ortaya çıkan markanın tüm bu iyileştirmelere rağmen bagaj hacminde herhangi bir iyileştirme yapmamış olması da dikkat çekenler arasında.

C-Serisi ailesinin giriş seviyesinde çok da yabancı olmadığımız 1,5 litrelik benzinli motor var. Dört silindir mimarisi üzerine kurulan bu motor 170 beygir güç ve 250 Nm torkla karşımıza çıkıyor. Bu kombinasyonla C 180’de konumlanan motor aracı 8,6 saniyede 0’dan 100’e taşırken maksimumda 231 km/s hıza çıkartabiliyor.

Aynı motor C200 ve C200 4MATIC’te ise 204 beygir güç ve 300 Nm torkla hizmet ediyor ki bu artışla birlikte versiyonun performans değerleri 0-100’de 7,1 saniye, maksimumda hızda ise 246 km/s’e kadar çıkıyor. Ailenin günümüz itibarıyla zirve noktasını oluşturan C 300’de ise 2.0 litrelik motor konumlanıyor. Bu motor 258 beygir güç ve 400 Nm tork üretirken, C-Serisi’ni en iyi oranda 6 saniyede 0’dan 100’e taşıyor.
















0 comments