- Hyundai’nin İzmit’te Ürettiği İlk Elektriklisi IONIQ 3 Satışa Sunuldu
- Şehrin Yeni Elektrikli Sürüş Dinamiti: Ford Puma Gen-E
- Kia’nın Çok Beklenen Modeli Seltos Türkiye’de
- C-SUV SEGMENTİNİN DENGELERİNİ DEĞİŞTİREN DİJİTAL OYUNCU: 2026 CHERY OMODA 5 DETAYLI İNCELEMESİ
- İŞİN TİCARİSİ BİTTİ, AİLE HÜKÜMDARLIĞI BAŞLADI: OPEL COMBO 1.5 DİZEL DETAYLI TEST VE İNCELEME
- İşin ve Ailenin Efsanevi Joker Kartı: Renault Kangoo 1.5 BluedCi
- VERİMLİLİK KRALI DONANIM ZİRVESİNDE: TOYOTA COROLLA 1.8 HYBRID PASSION X-PACK
- Castrol, TransAnatolia’da Bir Kez Daha Performans ve Dayanıklılığın Peşinde
- TURKA 81 İlde Uygulanacak Sistemin İlk Örneğini İstanbul’da Tanıttı
- Şehrin Yeni Cep Herkülü: Hyundai Inster Dynamic Test Sürüşü
Makyajlı Jaguar F-Pace SVR Tanıtıldı
Yaz döneminden itibaren ürün gamındaki modelleri 2021 model yılıyla makyaj operasyonlarına alan Jaguar cephesindeki hareketlilik yılın son günlerine kadar devam etti.
2020’yi geride bırakmaya hazırlandığımız dönemde resmi kaynaklardan duyurusu gerçekleştirilen 2021 Jaguar F-Pace SVR, makyajlanan dinamiklerin performans bazındaki zirvesini temsil etmeye devam ediyor.

Standart F-Pace’in makyaj kapsamında aldığı modern dokunuşların nabız yükseltici şekilde yeniden yorumlandığı SVR rozeti, bir öncekine göre ufak da olsa rakamsal iyileştirmeleri de getiriyor.


F-Pace SVR’ın kaputunun altında önceki versiyondan da bildiğimiz 5.0 litrelik süperşarj destekli V8 makineyi görmeye devam edeceğiz. Bu motora yapılan ufak dokunuşlarla aracın yeni limitleri yaklaşık 545 beygir güç ve 700 Nm tork dolaylarında gezinecek.

Burada tork bazında 20 birimlik bir artışın öne çıktığını söylemek mümkün. ZF imzalı sekiz kademeli otomatik şanzımanla kombin edilen bu motorun gücü standart olarak dört tekerlekten çekişli altyapı üzerinden yere aktarılacak. Her şey bir araya geldiğinde de F-Pace SVR’ın 0’dan 100’e hızlanmasını 3,8 saniyede tamamlayabildiği başarılı bir performans dinamiği ortaya çıkıyor.

Modelin erişebileceği maksimum sürat değeri ise 286 km/s olarak teknik tabloya yansıyor. Tüm rakamsal değişimlerle birlikte aracın sürüş modları, direksiyon-gaz tepkisi, süspansiyon ve elektronik desteklerinde de daha iyi bir deneyim için optimizasyonlar yapıldığını da belirtmeden geçmeyelim.

Dış tarafında LED ışıklandırma grubu, kokpit bölümünde ise 12,3 inçlik sürücü ve 11,4 inçlik yeni ekranları beraberinde getirecek olan F-Pace SVR önümüzdeki yılın ilk çeyreği içerisinde kullanıcılarla buluşacak.












0 comments