- Petrol Ofisi, Microsoft Krizinden Güçlü Altyapısı Sayesinde Etkilenmedi
- Bursalı Renault Duster Yollara Çıkıyor
- Sürdürülebilirlik Alanındaki Yedi Startup “Otokoç Otomotiv Sustainability Innovation Challenge” DemoDay’de Buluştu
- Kia’dan Yaza Özel Fırsatlar
- B-SUV Sınıfının Gözdesi Hyundai Yeni BAYON Satışa Sunuldu
- Škoda’nın Yenilenen Octavia Sedan ve Combi Modelleri Satışa Sunuldu
- İş Bankası’ndan Visa Cash App RB Formula One Takımının İsim Sponsoru Visa İle İş Birliği
- Borusan Otomotiv Kullanılmış Otomobil Pazarındaki İddiasını Borusan Next ile Güçlendiriyor
- Ford’un İkonik Modeli Capri, 40 Yıl Sonra Elektrikli Olarak Geri Dönüyor
- PO/Marine’den Uluslararası Sularda Biyoyakıt Atağı
Karşınızda Range Rover Velar Modifikasyonu
![](https://www.otosevdasi.com/wp-content/uploads/2020/05/range-rover-velar-manhart-300x336.jpg)
Koronavirüs süreciyle birlikte yeni modellerin tanıtımının askıya alınması, otomobil üretimiyle birlikte duraksayan parçalardan birisiydi. Neyseki burada bizi modifikasyon markaları kurtardı. Gerçekleştirdiği projelerle sık sık LOG.com.tr’de yer verdiğimiz Manhart şimdi de Range Rover Velar ile karşımıza çıkıyor.
SV600 adıyla karşımıza çıkan proje, gövde paketiyle birlikte performans bazında oldukça nitelikli değişimleri beraberinde getiriyor. Yazılım dokunuşlarının da çevresinde gelişen projeye arkamıza yaslanıp biraz uzaktan baktığımızda ortaya çok etkileyici bir sonucun çıktığını görebiliyoruz.
Manhart kaputu açmasıyla birlikte Velar’a tork ve beygir bazında hatırı sayılır artış sunuyor. Fabrika çıkış olaran 680 Nm olan tork değerinin 750 Nm’ye çıkarılması burada en net hissedilecek parçalar arasında. 600 beygir olarak paylaşılan toplam güç değeri de yüzde 10 gibi bir artış demek.
Ekibin bu artışlarla paralel olarak ortaya çıkan 0-100 ve maksimum hız gibi yeni bölümlerle ilgili şimdilik herhangi bir şey paylaşmadığını da notlarımız arasında aldık. Kullanıcılar bu dokunuşların ardından Velar’ın sesinde de bir farklılık sezeceğine hiç şüphe yok. Bunun için egzoz sisteminde yeniliğe giden Almanya merkezli üretici, tatmin edicilik konusunda kendisine güveniyor.
23 inçlik jantlarla birlikte gövde üzerindenki parçalar da kolaylıkla fark edilebiliyor. Kokpit bölümünde ciddi bir revizyonu barındırmayan proje önümüzdeki günlerde daha detaylı şekilde karşımıza çıkabilir.
0 comments