- TURKA 81 İlde Uygulanacak Sistemin İlk Örneğini İstanbul’da Tanıttı
- Şehrin Yeni Cep Herkülü: Hyundai Inster Dynamic Test Sürüşü
- Toyota’nın İki İkonu Yenilendi:Yeni Hilux Satışa Sunuldu, Yeni RAV4 Hybrid Tanıtıldı
- Hyundai Motor Türkiye, İlk Elektrikli Aracı IONIQ 3’ün Üretimine Başladı
- Kia’nın Kompakt Elektrikli SUV Modeli EV2 Türkiye’de
- İtalyan Tutkusunun Hibrit Reformu: Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale+
- Şehirde Elektrikli, Uzun Yolda Benzinli:Sadece Bir İllüzyon mu, Yoksa Gerçek Bir Mühendislik Harikası mı?
- Alınır mı? Uzak mı Durulmalı? Tüm Yönleriyle MG HS Plug-in Hybrid (EHS) İncelemesi‼️⚡
- Alpine A290 GTS: Dijital Çağın Cep Roketi
- EAT8’e Veda, Elektriğe Merhaba: C5 Aircross 1.2 Mild-Hybrid ile Ne Kadar Verimli?
Karşınızda Porsche 718 T Boxster ve Cayman
Türkiye’de var olan yüksek vergilendirme probleminden ötürü fiyatı 1 milyon TL’yi bulan Porsche 718 ailesi, ürün gamına baktığımızda giriş seviyesi olarak nitelendirebileceğimiz bir seviyede. Yurt dışında kısa sürede kullanıcılar tarafından benimsenen modele olan ilgiden memnun olan Porsche, 2019 model yılıyla birlikte işin içerisine “T” rozetini de dahil ediyor.

Porsche 718 T Boxster ve Cayman olarak iki farklı gövde tipiyle satın alınabilecek olan yeni modellerin motor bölümünde bizleri 2.0 litrelik turbo dört silindir makine bizleri bekliyor olacak. Motorun kompakt boyutlarına rağmen oldukça başarılı performans verileri vadettiğini de belirtmeden geçmeyelim.

Ailenin ilk olara rakamsal verilerine baktığımızda turbo beslemeli motorun 300 PS güç ve 380 Nm tork değerleriyle hizmet ettiğini görüyoruz. Şanzıman ayağında 6 ileri manuel ile birlikte opsiyonel olarak PDK şanzıman ile satın alınabilecek olan Porsche 718 T Boxster ve Cayman, 0’dan 100’e hızlanmasını 4,5 saniyede tamamlayabilecek nitelikler barındırıyor. Araçların erişebileceği maksimum sürat değeriyse 275 km/s olarak teknik tabloya yansıyor.

Söz konusu bir Porsche olduğu için altyapı ve sürüş dinamikleri konusunda da oldukça zengin destekler karşımıza çıkıyor. Aktif süspansiyon yönetim desteğiyle birlikte yükseklik değerini 20 milimetre daha aşağı çeken 718 T ailesi, arkadaki kilitli diferansiyeli ve tork yönetim teknolojisiyle üst seviye bir sürüş dinamiği vadediyor.

Yeni modellerin beraberinde getirdiği en büyük değişimlerden birisi de, istenildiğinde multimedya sisteminin çıkartılabiliyor olması.











0 comments