- TURKA 81 İlde Uygulanacak Sistemin İlk Örneğini İstanbul’da Tanıttı
- Şehrin Yeni Cep Herkülü: Hyundai Inster Dynamic Test Sürüşü
- Toyota’nın İki İkonu Yenilendi:Yeni Hilux Satışa Sunuldu, Yeni RAV4 Hybrid Tanıtıldı
- Hyundai Motor Türkiye, İlk Elektrikli Aracı IONIQ 3’ün Üretimine Başladı
- Kia’nın Kompakt Elektrikli SUV Modeli EV2 Türkiye’de
- İtalyan Tutkusunun Hibrit Reformu: Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale+
- Şehirde Elektrikli, Uzun Yolda Benzinli:Sadece Bir İllüzyon mu, Yoksa Gerçek Bir Mühendislik Harikası mı?
- Alınır mı? Uzak mı Durulmalı? Tüm Yönleriyle MG HS Plug-in Hybrid (EHS) İncelemesi‼️⚡
- Alpine A290 GTS: Dijital Çağın Cep Roketi
- EAT8’e Veda, Elektriğe Merhaba: C5 Aircross 1.2 Mild-Hybrid ile Ne Kadar Verimli?
Karşınızda Opel Grandland X Plug-In Hybrid4
Otomobil ürecini arasında elektrik konusunu ağırdan alan isimlerden birisi daha, yenilikçi dünyaya dahil oldu. PSA satın almasının ardından ailenin ilk plug-in altyapısına sahip modeli olarak satışa sunulacak olan Opel Grandland X Plug-In Hybrid4, dört tekerlekten çekiş desteğiyle iddialı bir sürüş deneyimi vadediyor.
Geçtiğimiz süreç içerisinde 508 ve 3008 gibi modellerini benzer şekilde hibrit olarak tanıtan Peugeot, Opel’in 2024 yılı itibarıyla tüm ürün gamına dahil etmeye hazırlandığı elektrik gücünde önemli bir destek olacak. Opel cephesinin amiral gemilerinden birisi olan Grandland X’in ardından Insignia’da benzer adımların atılmasını bekliyoruz.
Opel resmi kaynakları tarafından paylaşılan detaylar doğrultusunda, hibrit Grandland X’in akla gelen ilk özellikleri de karşımıza çıkıyor. Kaputun altında yatan içten yanmalı görevi bu noktada 1,6 litrelik turbo dört silindirli üniteye verilmiş durumda.
Tek başına 200 beygir güç üreten bu motora yardım eden iki elektrik motorunun desteğiyle birlikte rakamlar 300 beygir güce ve 450 Nm torka kadar ulaşıyor. İşin performans kısmında ise 6,5 saniyelik 0-100 ve 220 km/s’lik maksimum sürat değerleri karşımıza çıkıyor.
Hiç fena sayılmayan bu değerlerin 8 ileri değerli otomatik şanzıman ve dört tekerlenten çekişli altyapıyla yere aktarıldığını görüyoruz. İşin menzil kısmı ise bizce şehir içi kullanım için yeterli sayılmayacak nitelikte. 13,2 kWh‘lık batarya paketiyle gelen model bu sayede saf elektrik gücüyle 50 kilometre yol kat edebiliyor.
Kullanıcılar 7,4 kW kaynaklı şarj noktasından bu bataryayı 1 saat 50 dakikada tamamen dolu hale getirebilecek. Opel’in paylaştığı veriler arasında ortalama tüketim de oldukça iddialı. Güncel değerlendirme standartı olan WLTP’ye göre Grandland X Plug-In Hybrid4, 100 kilometrede sadece 2,2 litre yakıt tüketiyor.
Fiyatları henüz açıklanmayan versiyonun kısa süre içerisinde Avrupa pazarındaki yerini alacak.
0 comments