- Crossover Dünyasının Yaramaz Çocuğu: 2026 Puma ST-Line Hem Az Yakıyor Hem Şımartıyor
- Mercedes-Benz Otomotiv ve En Yakıt İş Birliği ile Premium Konseptli İlk Hızlı Şarj İstasyonu Açıldı
- Keskin Hatlar, GR Ruhu ve Maksimum Tasarruf: Toyota C-HR 1.8 Hybrid GR Sport İncelemesi
- Geleceğin Kompakt Elektrikli SUV Standartları Yeniden Yazılıyor: Kia EV3 Direksiyonundayız!
- Pazarın Lideri, Jurinin de Favorisi: Renault Clio İkinci Kez “Türkiye’de Yılın Otomobili” Seçildi!
- Hem Şehirli Hem Tasarruflu: Yeni Peugeot 2008 Hybrid e-DCS6
- TURKA’nın Dev Ağı İçin İmzalar Atıldı: 81 İlde 249 İstasyon
- Verimlilikte Mühendislik Dersi: Çift motorlu e:HEV teknolojisi ve akıllı alan yönetimiyle 2026 Honda Jazz Crosstar mercek altında‼️
- Şehir Estetiği Arazi Ruhuyla Buluştu: Yeni Chery Tiggo 7 Artık 4×4!
- Şehrin Yeni Akıllısı: Opel Grandland Hibrit ile Hem Tarz Hem Tasarruf
Karşınızda Güncellenen Özellikleriyle Asfalt Canavarı 2019 Honda NSX
90’lı yılların en önemli otomobil ikonlarından birisi olan Honda NSX, kısa süre önce nefes kesen bir dönüş yaparak hibrit teknolojiyle tekrar asfalta indi. Geçtiğimiz yıl 1 milyon TL‘nin üzerinde etiket fiyatıyla Türkiye’de de satışa sunulan “yeni jenerasyon süper”, yapılan ufak değişimlerle birlikte 2019 model yılına kavuştu.
Pebble Beach etkinliği kapsamında Amerika’da sahne alan NSX’te kelimenin tam anlamıyla kendisini gösteren yeni renk seçeneklerini de dahil eden Honda, büyük değişimler bekleyenlerin bu fikirlerini değiştirmesi gerektiğinin altını çizdi. Tasarım kısmında tamponları ve ızgarasıyla ufak güncellemeler elde eden aracın iç bölümünde yeni döşeme seçeneklerinin sunuluyor olması da altı çizilmesi gerekenlerden birisi oldu. Tüm bu “negatif” yerinde saymalara rağmen NSX’nin hala inanılmaz görünüyor olması da, göz ardı etmesi pek de kolay bir gerçek değil.
Geçtiğimiz iki yıllık süreçte sürekli kıyaslandığı Nissan GT-R ile nefes kesen bir çekişme yaşatan NSX’in rekabeti bir üst noktaya çıkartmak adına biraz daha temkinli gittiğini söyleyebiliriz. Üç tane elektrik motoruyla desteklenen 3,5 litrelik altı silindirli makinenin görev yaptığı modelin kombinasyonla birlikte 580 beygir güç ve 646 Nm tork gibi rakamlarla asfalta inmesi gündemde.
Dış tarafta olduğu gibi motorda da ufak güncellemelere giden Honda cephesi; turbo ve ısı yönetimi, yeni partikül filtresi gibi parçalarda yazılımsal değişimler uyguladı. Buna etki edecek şekilde şasi, yeni lastik seti ve süspansiyonlarda da revize işlemi yapan mühendisler, sürüş dinamikleri konusunda aracın bir adım ileriye taşındığını iddia ediyor.
Bunun en temel destekleyicisi ise yeni NSX’in eskisine göre Suzuka pistini 2 saniyede daha iyi derecede bitirebilmesi diyebiliriz. Fiyatları henüz paylaşılmayan 2019 Honda/Acura NSX’in satışları önümüzdeki yılın ilk çeyreğiyle birlikte başlayacak.
Related Posts
0 comments