- TURKA 81 İlde Uygulanacak Sistemin İlk Örneğini İstanbul’da Tanıttı
- Şehrin Yeni Cep Herkülü: Hyundai Inster Dynamic Test Sürüşü
- Toyota’nın İki İkonu Yenilendi:Yeni Hilux Satışa Sunuldu, Yeni RAV4 Hybrid Tanıtıldı
- Hyundai Motor Türkiye, İlk Elektrikli Aracı IONIQ 3’ün Üretimine Başladı
- Kia’nın Kompakt Elektrikli SUV Modeli EV2 Türkiye’de
- İtalyan Tutkusunun Hibrit Reformu: Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale+
- Şehirde Elektrikli, Uzun Yolda Benzinli:Sadece Bir İllüzyon mu, Yoksa Gerçek Bir Mühendislik Harikası mı?
- Alınır mı? Uzak mı Durulmalı? Tüm Yönleriyle MG HS Plug-in Hybrid (EHS) İncelemesi‼️⚡
- Alpine A290 GTS: Dijital Çağın Cep Roketi
- EAT8’e Veda, Elektriğe Merhaba: C5 Aircross 1.2 Mild-Hybrid ile Ne Kadar Verimli?
Karşınızda 2019 Honda Passport ve Tüm Özellikleri
İlk olarak 1993 yılında üretilen Honda Passport, o dönemlerde Isuzu Rodeo üzerine geliştirilmiş bir modeldi. Ardından gelen ikinci jenerasyonda da Isuzu iş birliği sürdürüldü. Anlaşma dahilinde Honda alt yapısı ile üretilen binek araçlar Isuzu’ya çevriliyordu.
Bununla beraber Isuzu da Honda’ya daha büyük sınıf araçlar konusunda alt yapı desteği sağlıyordu. Büyüyen SUV pazarına girmek isteyen Honda, Isuzu iş birliğinden de faydalanarak Passport’u piyasaya sürmüştü. Geçmişinin aksine yeni Honda Passport, tamamen Honda’nın ellerinde üretilecek. Üretim tesisleri ise Amerika Birleşik Devletler’nin Alabama’da. İlk olarak 2018 Los Angeles Otomobil Fuarı’nda tanıtılan üçüncü jenerasyon Passport’un detaylarını hep beraber inceleyelim.
Honda Passport yapısı gereği CR-V ile Pilot modelleri arasında konumlandırılıyor. Hali hazırda ülkemizde de satılan CR-V, Honda’nın SUV ailesinin küçük sayılabilecek üyerinden biri. Pilot ise büyük boyutları ve 7 koltuğu ile listenin en büyüğü olarak görülüyor.
Bu konumlandırma kaputun altına da yansımış. 2019 Honda Passport 3.5 litrelik V6 bir motor sunuyor. 284 beygir güç üreten bu motor, 9 ileri otomatik şanzıman ile kombine edilmiş. Model günlük kullanımda önden çekiş olarak hizmet veriyor. Ancak diğer Honda modellerinden de görmeye alıştığımız akıllı bir dört çeker sistemi Passport’ta da mevcut. i-VTM4 adı verilen sistem ihtiyaç duyulduğunda arka tekerleklere de güç veriyor. Sistem aktarılan gücü bağımsız ve değişken olarak tekerleklere sunuyor. Bu sistemle uyumlu çalışan dört sürüş modu olduğunu da hatırlatalım.
İç mekanında CR-V’den daha geniş bir alan sunan model neredeyse Pilot’un seviyesine ulaşmış. 1160 litrelik bagaj hacmi koltuklar yatırıldığında ise 2250 litreye kadar yükseliyor. 2019 Honda Passport, standart olarak Apple CarPlay ve Android Auto donanımlarını sunuyor.
Standart olarak sunulan bir diğer önemli donanım ise Honda Sensing. Bu donanım acil durum freni, şerit takip asistanı ve çarpışma uyarıcısı gibi teknolojiler sunuyor. Ekran büyüklükleri ise donanım seviyesine bağlı olarak değişiyor. En yüksek donanımlı versiyonunda 8 inçlik bir ekran sunan modelin ses sistemi de buna göre değişiyor. Fiyatı henüz açıklanmayan 2019 Honda Passport’un Türkiye’ye gelmesi beklenmiyor.
0 comments