- Türkiye’de Yılın Otomobili “BYD SEAL U” Seçildi
- Citroën C3 Aircross Türkiye’de
- Türkiye’nin En Erişilebilir Elektrikli Otomobili Citroën Ë-C3 Yollara Çıktı
- Türkiye’de Yılın Otomobili Yarışması’nda Test Sürüşleri Tamamlandı
- Hyundai Motor Türkiye İSO 500’de İlk 10’da
- Şehrin Yeni Elektriklisi Hyundai INSTER Şimdi Türkiye’de
- Her Günün Macerasına Hazır Yeni Opel Frontera Türkiye’de
- JAECOO 7 Kullanıcılarına Sıra Dışı Lüks SUV Deneyimi Yaşatıyor
- BYD’nin Elektrikli Sportif Sedanı SEAL,Türkiye’ye Özel Üretilen 160 kW’lık Versiyonuyla Yollara Çıkıyor
- Dünyada Yılın Elektrikli Otomobili Seçilen Hyundai INSTER, Mayıs Ayında Türkiye’de Satışa Sunuluyor
Karşınızda 2019 Ford Kuga
Otomobil dünyasının en önemli firmalarından Ford, 2019 Ford Kuga modelini resmi olarak görücüye çıkardı. Yerini aldığı modelden daha geniş ve uzun tasarlanan SUV, artık oldukça modern bir çizgiye sahip. Daha yuvarlak hatlara sahip gövdesiyle sportif bir görüntü ortaya koyan otomobil, buna karşın geniş bir yaşam alanı getiriyor.
Açıklandığı kadarıyla 2019 Ford Kuga için Titanium, ST-Line ve Vignale olmak üzere üç farklı paket donanım paketi sunuluyor. Özellikle ST-Lite versiyonu oldukça dikkat çeken model, yeni Ford Focus ile benzer bir kokpit tasarımına sahip.
Tamamen dijital gösterge bölümü öne çıkan modelin, ST-Lite versiyonunu sportif yapıyı artıran kırmızı dikişlerle destekleniyor ve 18 inç jantlarla geliyor. Android Auto ve Apple CarPlay destekleri standart olarak sunulan aracın, selefiden 91 kg daha hafifi olduğunu açıklanıyor.
Gelelim yeni SUV’nin motor seçeneklerine. Avrupa’da sunulacak motorlardan ilki olan 1.5 litre EcoBoost benzinli ünite, toplam 182 beygir güç üretiyor. Dizel tarafta 1.5 litre TDCi 120 beygir veya 2 litre TDCi 150 beygir ya da 190 beygir motor seçenekleri tercih edilebiliyor.
150 beygirlik motorda temel seviye hibrit altyapısı yer alıyor. Bunlara ek olarak benzinli 2 litre EcoBoost 254 beygir ile 2.5 Ti-VCT 225 beygir hibrit motorlar da bulunuyor. 2.5 Ti-VCT modellerde iki farklı hibrit altyapı bulunuyor. Birisinde araç şarj edilemiyor. Diğerinde ise “Plug-in Hibrit” yapısı üzerinden şarj geliyor. Bu versiyon yerleşik pil sistemiyle 50 km seviyesinde tamamen elektrik kullanarak yol alabiliyor.
Versiyona göre altı ileri manuel ya da sekiz ileri çok iyi çalıştığı bilinen otomatik şanzıman ile kombinlenebilen otomobil, pazarda oldukça ses getirmiş durumda. Modelin pazara 2019 sonbahar aylarında çıkacağı belirtiliyor. Plug-in Hibrit ise 2020’de geliyor.
Related Posts
0 comments