- Castrol, TransAnatolia’da Bir Kez Daha Performans ve Dayanıklılığın Peşinde
- TURKA 81 İlde Uygulanacak Sistemin İlk Örneğini İstanbul’da Tanıttı
- Şehrin Yeni Cep Herkülü: Hyundai Inster Dynamic Test Sürüşü
- Toyota’nın İki İkonu Yenilendi:Yeni Hilux Satışa Sunuldu, Yeni RAV4 Hybrid Tanıtıldı
- Hyundai Motor Türkiye, İlk Elektrikli Aracı IONIQ 3’ün Üretimine Başladı
- Kia’nın Kompakt Elektrikli SUV Modeli EV2 Türkiye’de
- İtalyan Tutkusunun Hibrit Reformu: Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale+
- Şehirde Elektrikli, Uzun Yolda Benzinli:Sadece Bir İllüzyon mu, Yoksa Gerçek Bir Mühendislik Harikası mı?
- Alınır mı? Uzak mı Durulmalı? Tüm Yönleriyle MG HS Plug-in Hybrid (EHS) İncelemesi‼️⚡
- Alpine A290 GTS: Dijital Çağın Cep Roketi
Jaguar E-Pace Tanıtıldı
Jaguar ürün gamına 2017 yılında dahil edilmesiyle birlikte markasının kompakt SUV sınıfındaki ilk temsilcisi olan E-Pace’in macerasında yenilenme dönemi geldi.
İlk makyaj operasyonunu piyasaya çıktından dört yıl sonra alan araç, 2021 model yılıyla birlikte nitelikli yeniliklerle donatılıyor. Dış tasarımında ışıklandırma ve ufak gövde değişimleriyle kendisini hissettiren yenilikler, altyapıya yansıtılarak niteliği artırılıyor. 2021 Jaguar E-Pace, önümüzdeki yılı ilk çeyreğinden itibaren yenilenen dinamikleriyle Avrupa pazarındaki kademeli macerasına başlayacak.
E-Pace’in üzerinde yapılan değişimlerin ilk olarak tasarım ayağına baktığımızda önde tamamen yeni LED ışıklandırma grubu karşımıza çıkıyor. “Çift J” formu olarak nitelendirilen gündür farlarının tasarımıyla da farkını ortaya koyan modelde, ön tampon ve ızgara da değişimden nasibini alan parçalar arasında.
Arka tarafta ise stop lambalarındaki değişimi en büyük fark yaratıcı olarak nitelendirebiliriz. Kokpit bölümüne geçtiğimiz ise bizleri premium dinamikleri artırılmış bir E-Pace karşılıyor. Malzeme kalitesinden başlayan bu hissiyat, 11,4 inçlik multimedya ekran ve dijital sürücü ekranının nitelikleriyle tamamlanacak.
E-Pace’in sürüşünde ise altyapıdaki yenilikle birlikte daha konforlu bir deneyim vadediliyor. Aracın motor bölümünde çok fazla yabancı olmadığımız üniteler karşımıza çıkıyor. 2.0 litrelik motor ailenin giriş seviyesinde yaklaşık 250 beygir güç ve 365 Nm torkla hizmet veriyor.
Aynı motorun bir üst versiyonda ise 300 beygir güç ve 400 Nm tork dolaylarında performans sergilediğini görüyoruz. Yeni E-Pace’in fiyatları önümüzdeki günlerde netlik kazanacak.
Related Posts
0 comments