Hibrit ve Tam Elektrikli Versiyonlarıyla Kia Niro Türkiye’de

Avrupa’da Yılın Otomobili seçilerek son dönemlerdeki marka başarısını taçlandıran EV6, Kia’nın önümüzdeki süreçteki iddiasının da daha yukarıda konumlanmasına yardımcı oldu.

Bir süredir Türkiye’de de satışa sunulan EV6 ile ürün gamını genişletmeye devam eden Güney Koreli üreticinin bir diğer beklenen ismi olan Niro da artık listelerde. Ağustos ayıyla birlikte iki farklı versiyon üzerinden Türkiye fiyatları açıklanan 2022 Kia Niro, hibrit ve tamamen elektrikli motor seçeneği üzerinden tercih edilebiliyor.

Niro ailesinin önceki nesile göre bir katman yukarıya taşındığı noktaların başında ebatlar geliyor. 4.420 milimetrelik uzunluk, 1.825 milimetrelik genişlik ve 1.545 milimetreli yükseklik değeleri resmiyet kazanan modelin bu üç noktada da ciddi iyileştirmeleri söz konusu. Kia’nın paylaştığı verilere göre 64 milimetre daha uzun, 20 milimetre daha geniş ve 10 milimetre daha yüksek bir otomobil bizi bekliyor.

Dış görünümde kendisini hissettireceğini düşündüğümüz bu iyileştirmelerin bagaj tarafında ise çok fazla bir etkisi söz konusu değil. 15 litrelik bir artışla toplamda 451 litrelik kullanım alanı sunuluyor ki buradaki kazancın temel sebepleri arasında bataryanın bagaj yerine arka koltukların altına konumlandırılması var.

Aracın kokpit detaylarına baktığımızda, tanıtımıyla birlikte ses getiren EV6’daki dinamiklerin büyük oranda burada kendisine yer buluşu hemen dikkat çekiyor. 10,25 inçlik dijital sürücü ve multimedya ekran ile birlikte 10 inçlik baş üst ekran donanım listesinde. Konsol tasarımındaki vites seçici ve diğer elemanlar da sade ve modern bir yaşam alanına olanak tanıyor.

Niro’nun Türkiye’de satışa sunulan hibrit versiyonunda 1,6 litrelik benzinli motorun merkezde olduğunu görüyoruz. Elektrik motorunun da desteğiyle birlikte kombinasyonda 141 beygir güç ve 265 Nm tork değerlerine sahip olan bu versiyon, 0’dan 100’e hızlanmasını 10,8 saniyede tamamlıyor.

Erişebileceği maksimum sürat ise 162 km/s olarak teknik tabloya yansıyan hibrit model, 4,4 litrelik ortalama yakıt tüketimiyle öne çıkıyor. Niro’nun elektrikli versiyonunda ise 204 PS güç ve 255 Nm tork sunabilen bir motora yer veriliyor. Bu ünite ile 0’dan 100’e 7,8 saniyede erişebilen Niro EV için maksimum sürat ise 167 km/s ile limitli.

Söz konusu elektrikli model olduğu için menzil tarafı da hayati derecede önemli. 64 kWh’lik bataryanın standart olarak konumlandırıldığı elektrikli Niro için WLTP standartlarında 460 kilometreyi bulan bir menzil değeri tabloya yansıyor. 50kW hızlı şarj ile yüzde 10’dan yüzde 80 doluluğa 65 dakikada gelen bu bataryada, 100kW kaynak üzerinden aynı değeri 45 dakikada yakalanabiliyor.

 

 

Related Posts

• 

  Yeni Tiguan Satışa Sunuldu
  Yeni Tiguan Satışa Sunuldu
• 

  İNCELEME/TEST: HYUNDAI ELANTRA
  İNCELEME/TEST: HYUNDAI ELANTRA
• 

  TEST/İNCELEME: MG ZS
  TEST/İNCELEME: MG ZS
• 

  Tükenmişlik Sendromu
  Tükenmişlik Sendromu