- Türkiye’de Yılın Otomobili “BYD SEAL U” Seçildi
- Citroën C3 Aircross Türkiye’de
- Türkiye’nin En Erişilebilir Elektrikli Otomobili Citroën Ë-C3 Yollara Çıktı
- Türkiye’de Yılın Otomobili Yarışması’nda Test Sürüşleri Tamamlandı
- Hyundai Motor Türkiye İSO 500’de İlk 10’da
- Şehrin Yeni Elektriklisi Hyundai INSTER Şimdi Türkiye’de
- Her Günün Macerasına Hazır Yeni Opel Frontera Türkiye’de
- JAECOO 7 Kullanıcılarına Sıra Dışı Lüks SUV Deneyimi Yaşatıyor
- BYD’nin Elektrikli Sportif Sedanı SEAL,Türkiye’ye Özel Üretilen 160 kW’lık Versiyonuyla Yollara Çıkıyor
- Dünyada Yılın Elektrikli Otomobili Seçilen Hyundai INSTER, Mayıs Ayında Türkiye’de Satışa Sunuluyor
Hibrit Ailesinin Yeni Üyeleri Mercedes A250e ve B250e Sahnede
Kısa süre içerisinde yollarda kendilerini göstermeye başlayacak olan Mercedes A250e ve B250e, özellikle saf elektrik menzili konusunda fena sayılmayacak seviyelerde.
Resmi kaynaklardan otomobillerle ilgili paylaşılan verilerle, potansiyel alıcılar için ortada herhangi bir soru işareti kalmayacağını en başından söyleyebiliriz.
Nitekim 1,3 litrelik makineye baktığımızda tek başına 160 beygir güç ve 250 Nm tork ürettiğini görüyoruz. İşin içerisine yaklaşık 100 beygir güç ve 300 Nm tork üreten elektrik motorunun da dahil olmasıyla birlikte ortaya kombinasyon olarak 215 beygir güç ve 450 Nm tork gibi fazlasıyla kabul edilebilir rakamlar çıkıyor.
Bu değerlerin özellikle tork kısmında AMG pakete yaklaştığını da belirtmeden geçmeyelim. Menzil kısmına geldiğimizde ise A-Serisi’nde ortalamada 60 ile 69 kilometre aralığında yol kat edilebildiğini görüyoruz. B-Serisi’nde ise bu rakam 56 ile 67 kilometre aralığında değişmekte. Bu değerleri sunan bataryanın 7,4 kW iletebilen özel şarj sistemiyle dolum yapılmasıyla yüzde 10’dan yüzde 100’e ulaşması 1 saat 45 dakika sürüyor. Hızlı şarj kaynağı ise yüzde 10’dan yüzde 80’e sadece 25 dakikada dolum gerçekleştirebiliyor.
Related Posts
0 comments