- Otokar Pick-up Pazarına Foton Tunland İle Güçlü Bir Giriş Yapıyor
- IONIQ 5 N Türkiye’de
- Petrol Ofisi Maxima 2024 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın Kazananı 18 Yaşındaki Pilot Kerem Kazaz Oldu
- OYDER Otomotiv Kongresi 5 Yıl Aranın Ardından Düzenlendi
- Yeni Fiat 600 Türkiye’de
- Ford Trucks, Ağır Ticari Araç Sektöründe Önyargıları Yıkıyor: Kadın Kamyon Şoför Akademisi ile Kadınlar Direksiyona Geçiyor
- Yeni Land Cruiser Prado Türkiye’de
- Yenilikçi Dokunuşlarla Isuzu Yeni D-Max
- Cep Telefonunuzu Şarj Ederken Nelere Dikkat Etmelisiniz ?
- Otokoç’un En Yeni ve En Kapsamlı Volvo Tesisi Tarsus’ta Açıldı
Heyecan Verici Tasarım Yeni 308’de Hayat Buldu!
2014 yılında Top Gear tarafından yılın motoru ve hatchback ödülüne layık görülen yeni 308, kalitesi ve teknolojisi ile sınıf lideri BlueHDi motoru ve tüketiciler tarafından tam not alan EAT6 tam otomatik şanzımanını test ettik. Peugeot Türkiye’nin 2015 satışlarının yükselmesinde en önemli etken olan yeni 308’in bir depoyla 1718 km yol kat eden modelini gelin hep birlikte daha yakından tanıyalım.
Farklı tasarımıyla daha piyasaya ilk çıktığı günden itibaren kendine özgü fanatiklerini oluşturan yeni yüzüyle 308’in dış görünümünde halefine oranla alçak tavan yapısı, geniş çamurluklarıyla sofistike çizgisiyle dinamik yapısını mükemmel bir şekilde tamamlamış. Sade tasarımıyla dikkatimizi çeken yeni 308, yan görünümünde kendini hissettiren bel çizgisiyle de dinamik bir görünüme kavuşmuş! Aracın tamamen yenilenen ön yüzünde ise bizi aslan bakışlarını yansıtan full LED farlar, üç parçalı krom ön ızgara ve ters L şeklindeki sis farları ile yeni 308 farkını ortaya koymuş. Aracın arka görünümünde ise aynen ön tarafta olduğu gibi aslan pençesi görünümündeki LED arka stoplar otomobile oldukça sportif bir hava kazandırmış!
308’in belki de en iddialı olduğu bölüm aracın kokpit alanı olsa gerek! İç dizaynda kullanılan aluminyum kaplamalar ve piano black bölümler oldukça kaliteli tasarlanmış… Bununla birlikte küçük sportif direksiyon simidi, kullanımı kolay SMEG+ 9,7” dokunmatik multimedya ekranı lake siyah ile satenli kromun bir araya getirildiği konsol, şık ve sade bir ortam oluşturmuş. Bununla birlikte ters yöne doğru çalışan devir saati ibresi, daha önce eşi görülmemiş bir simetri sunmuş! Ancak göz hizasına konumlandırılmış gösterge paneline aracı kullanırken tam olarak hakim olmanız biraz sıkıntılı… 208’lerde de görülen bu sıkıntılı durum yeni 308’de de biraz olsun hissettiriyor! Neyse o kadar hata kadı kısmında da olur diyerek yazımıza devam edelim.
Test aracımızda da yer alan cam tavan özelliği sayesinde aracın oturma kabini içinde ışığı artırıyor ve araç içinde ferah bir ortam meydana getiriyor. 430 litrelik sınıfının en büyük bagaj hacmine sahip olan yeni 308’de 7 ayrı iç döşeme rengi de seçmeniz mümkün! Otomobilin diğer konfor özellikleri ise şöyle: anahtarsız çalışma sistemi, elektrik destekli direksiyon simidi, dokunmatik kontrol ekranı, çift bölgeli otomatik klima, navigasyon ilk aklımıza gelen özellikler…
Yeni 308’in kalbinde yer alan 1.6 litrelik BlueHDi motoru 1750 devirde 300 Nm torkuyla sınıfının en yükseği arasında… Japon AISIN firması ile yapılan işbirliği ile geliştirilen EAT6 tam otomatik şanzıman 120 beygirlik bir güç sunarken vites geçişleri ise muhteşem! Oldukça ekonomik olan bu motorun ise şehir içindeki yakıt sarfiyatı sadece 4.2 litre civarında… 92 gr/km’lik emisyon değeriyle de rakiplerine fark atan yeni 308’e gerek performans gerekse de yakıt tüketim değerleri bakımından tam not veriyoruz zira bunu fazlasıyla hak ediyor.
Birbirinden üstün güvenlik ekipmanları ile donatılan yeni 308’in standart güvenlik birimleri arasında geri görüş kamerası, yokuş kalkış sistemi, 6 adet hava yastığı, Çarpışma Riski Uyarı Sistemi, Otomatik Acil Fren Sistemi, Aktif Cruise Control, CDS (Dinamik Denge Kontrolü), ABS (Anti Blokaj Sistemi), EBD (Elektronik Fren Gücü Dağıtım Sistemi), BA (Fren Yardımcı Sistemi), ESP/ASR, kör nokta uyarı sistemi yer alıyor.
Test aracımız olan 308 ALLURE 1.6 BlueHDi 120 hp EAT6 Tam Otomatik anahtar teslim satış fiyatı: 82.490 TL’dir.
Baştan aşağı yenilenen 308’in özellikle yere yakın sportif tasarımı otomobilin kokpitine oturduğunuz andan itibaren sanki yarış otomobili kullanıyor hissi veriyor. Sürüş keyfini maksimum yaşadığım yeni 308’in dizel otomatik motoru da Japonlarla yapılan ortaklıktan sonra muhteşem bir hal almış diyebilirim. Gerek vites geçişlerindeki hissizlik, gerekse yakıt tüketimindeki cimriliği bu motorun ne kadar doğru bir seçim olduğunu bize kanıtlar seviyede! Aracın iç mekan özelliklerine de bakacak olursak yumuşak ve kaliteli iç mekan işçiliğini görmek mümkün… Bununla birlikte ön konsoldaki tasarım da sınıfına yeni bir soluk getireceğe benziyor. Sonuç olarak baktığımızda tamamen yenilenen 308’in aldığı ödülleri hak eden bir otomobil… Şimdiden 308 fanatiklerine keyfi bol kazasız sürüşler dilerim.
Otomobilinize bindiğinizde emniyet kemerinizi takmayı unutmayın ki sevdikleriniz üzülmesin!
Bitmeyen sevdalara…
YORUM FARKI
HAKAN ALKAN
twitter.com/alkanhkn
0 comments