- Crossover Dünyasının Yaramaz Çocuğu: 2026 Puma ST-Line Hem Az Yakıyor Hem Şımartıyor
- Mercedes-Benz Otomotiv ve En Yakıt İş Birliği ile Premium Konseptli İlk Hızlı Şarj İstasyonu Açıldı
- Keskin Hatlar, GR Ruhu ve Maksimum Tasarruf: Toyota C-HR 1.8 Hybrid GR Sport İncelemesi
- Geleceğin Kompakt Elektrikli SUV Standartları Yeniden Yazılıyor: Kia EV3 Direksiyonundayız!
- Pazarın Lideri, Jurinin de Favorisi: Renault Clio İkinci Kez “Türkiye’de Yılın Otomobili” Seçildi!
- Hem Şehirli Hem Tasarruflu: Yeni Peugeot 2008 Hybrid e-DCS6
- TURKA’nın Dev Ağı İçin İmzalar Atıldı: 81 İlde 249 İstasyon
- Verimlilikte Mühendislik Dersi: Çift motorlu e:HEV teknolojisi ve akıllı alan yönetimiyle 2026 Honda Jazz Crosstar mercek altında‼️
- Şehir Estetiği Arazi Ruhuyla Buluştu: Yeni Chery Tiggo 7 Artık 4×4!
- Şehrin Yeni Akıllısı: Opel Grandland Hibrit ile Hem Tarz Hem Tasarruf
Güncellenen Motoruyla Karşınızda Renault ZOE
Renault’nun elektrikli otomobil geleceğinde güncel yükünü çekme görevini üstlenen süper mini aracı Zoe, her yeni yılla birlikte farklı bir açığını kapatıyor. 2018 model yılıyla bu zamana kadarki en güçlü versiyonuna kavuşan otomobiline dış bölüm başta olmak üzere yeni kişiselleştirme seçenekleri de ekleyen Renault, şehir içi kullanım konusunda sorun yaşatmamaya devam ediyor.
Menzil kısmında maalesef pozitif yönde bir değişimin olmadığı aracın motor kısmında yapılan güncelleme hızlanma değerlerine yansımış durumda. R110 koduyla üretilecek olan 2018 Zoe’nin şarj konusunda ise ufak da olsa ileriye götürüldüğünü de söyleyebiliriz.

Tüm detaylarıyla Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergilenecek olan 2018 Renault Zoe’nin ilk adımda menzil kısmındaki değer tablosuna yakından bakalım. Tek seferde 300 kilometreye varan mesafe kat edebilen aracın kış koşullarından bu değeri 200 kilometreye kadar gerileyebiliyor. Araçta 41 kWh‘lık yeni bir batarya paketine yer veren Reanult’dan gelen açıklaya göre, 1 saat 40 dakikalık bir süre içerisinde yüzde 80 doluluğa erişmek mümkün olacak. Zoe’nin sunduğu güç ve performans değerlerinde ise hissedilir bölümler var. Yeni motorla birlikte 16 beygir ek güç kazanan araç artık 107 beygir güç ve 225 Nm tork değeri sunuyor. Bu motorla 0’dan 100’e hızlanmayı tamamlamak 11,4 saniye sürerken, maksimumda erişebilecek sürat olarak 135 km/s‘lik bir değer karşımıza çıkmakta.
















0 comments