- TURKA 81 İlde Uygulanacak Sistemin İlk Örneğini İstanbul’da Tanıttı
- Şehrin Yeni Cep Herkülü: Hyundai Inster Dynamic Test Sürüşü
- Toyota’nın İki İkonu Yenilendi:Yeni Hilux Satışa Sunuldu, Yeni RAV4 Hybrid Tanıtıldı
- Hyundai Motor Türkiye, İlk Elektrikli Aracı IONIQ 3’ün Üretimine Başladı
- Kia’nın Kompakt Elektrikli SUV Modeli EV2 Türkiye’de
- İtalyan Tutkusunun Hibrit Reformu: Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale+
- Şehirde Elektrikli, Uzun Yolda Benzinli:Sadece Bir İllüzyon mu, Yoksa Gerçek Bir Mühendislik Harikası mı?
- Alınır mı? Uzak mı Durulmalı? Tüm Yönleriyle MG HS Plug-in Hybrid (EHS) İncelemesi‼️⚡
- Alpine A290 GTS: Dijital Çağın Cep Roketi
- EAT8’e Veda, Elektriğe Merhaba: C5 Aircross 1.2 Mild-Hybrid ile Ne Kadar Verimli?
Ford Bu Araçtan Sadece 500 Adet Üretecek!
Yeni jenerasyonla birlikte Active rozetini alarak dinamiklerini nispeten crossover sınıfına yaklaştıran Fiesta ailesinde zenginleştirme süreci devam ediyor. Ürün gamının zirve noktasında yer alan ST rozeti için kolları sıvayan Ford, sadece Avrupa pazarında sunulmak üzere toplamda sadece 500 adet üretilecek yeni bir projeyle karşımıza çıktı.
300 tanesinin Birleşik Krallık’taki kullanıcılar için satın alınabileceği versiyon 35.000 dolarlık yurt dışı etiket fiyatıyla alıcıları bekliyor olacak. 3 kapılı gövde tipiyle gelen 2021 model yıllı Ford Fiesta ST Edition, Azura Mavisi olarak nitelendirilen özel renk seçeneği ve siyah dokunuşlarla zenginleştirilen gövde panelleriyle asfalta inecek.
Fiesta ST Edition sadece gövdesi üzerinde taşıdığı siyah dokunuşların yanında aynı rengi paylaşan jantlarıyla da farklı bir noktada konumlanıyor.
18 inçlik ebatıyla araca entegre edilen bu jantlar, hafif alaşım yapısı sayesinde standartlara göre 8 kilogram gibi oldukça nitelikli bir ağırlık kazanımını beraberinde getiriyor. Versiyonun kokpitine baktığımızda bizleri bolca karbon fiber desenlerini içeren kaplama karşılıyor. ST logolu direksiyon ve Recaro koltuklar da iç yaşam alanındaki bu kışkırtıcı dokunuşları desteleyen nitelikli parçalar arasında. Konsolun merkezinde konumlandırılan multimedya ekranın da 8 inç ebatında olduğunu belirtmeden geçmeyelim.
Son ve en önemlisi olarak aracın altyapı dinamiklerine bakalım. Burada bizleri karşılayan en büyük dinamiklerden birisi ayarlanabilir süspansiyon sistemi. Markanın Performance departmanı tarafından Nurburgring’de geliştirilen bu coilover yaylı bu sistem, özellikle yüksek hızlarda alınan virajlar hissedilir bir mukavemet sağlıyor.
Fiesta ST Edition’da Launch Control ve üç kademeli ESC de standart olarak sunulanlar arasında. Tüm bu parçaları anlamlı hale getiren motor ise 1,5 litre hacminde. 200 PS güç ve 290 Nm tork üreten makine, aracı 0’dan 100’e sadece 6,5 saniyede taşıyabiliyor. Ford, erişilebilen maksimum süratiyse 230 km/s olarak resmiyete kavuşturdu.
0 comments