Farkı Hayat Tarzı: Renault Megane Sedan

İlk kez Tasarımcı Patrick le Quément tarafından tasarlanıp 1988 yılında konsept otomobil olarak gösterilen Mégane efsanesi, Fransız otomobil üreticisi Renault tarafından 1995 yılının ilk aylarından itiberen C segmentinde üretimi gerçekleştirilen bir otomobil…

Bursa’dan Dünyaya sloganı ile Oyak Renault Otomobil Fabrikalarında Yeni MEGANE Sedan’ı dünyada üreten tek fabrika olarak üretip 5 kıtada 80’den fazla ülkeye ihraç ederek 200 Milyon Avro yatırım yapan Renault, özellikle Türk ekonomisinin ve sektörün lokomotifi olmaya devam ediyor.

Türkiye’de hem karoseri hem de mekanik aksamın birlikte üretildiği tek binek otomobil fabrikası olma özelliğine de sahip olan Oyak Renault Otomobil Fabrikalarında üretilen Yeni Megane’nin 9 renk tercihiyle piyasaya sürüldü. Bizde sizler adına Bursa’lı Megane Sedan 1.6 dizel otomatik versiyonunu deneyimleme şansına sahip olduk.

TASARIM
Öncelikle Renault’un Bursa’daki fabrikasında 110 kişilik mühendis ekibi gece gündüz demeden Yeni MEGANE Sedan’ın tasarımına emek verdiğini ifade etmek isteriz!

Yeni Megane’ın tasarımında güçlü omuzları ile Renault markasını genlerine işlemiş olan dinamizmi vurgulanmış. Ayrıca gövdenin ve kaputun alt kısmındaki düzenli ve belirgin hatlar otomobilin dinamik duruşuna katkı sağlanmış.

Otomobilin ön yüzünde iddialı krom ızgaranın her iki yanında yer alan C şeklindeki gündüz farları LED 3D-efektli aydınlatma kılavuzlarına sahip… Hem kısa hem de uzun aydınlatma fonksiyonlarına sahip Full-LED aydınlatma modülleri standart olarak bulunan bu farlar, LED teknolojisi halojen aydınlatma sistemlerine göre gece görüşünde dikkate değer bir iyileştirme de beraberinde getirmiş! Buna paralel olarak 4 parçalı krom ızgaranın tam merkezine konumlandırılan irice Renault logosu da markanın bundan sonraki modellerinde de bu logoyu kullanacağına ışık tutar nitelikte…

Otomobilin arka tasarımında ise sürekli yanan LED farlar, Edge Light teknolojisi sayesinde yatay ışık imzası sunuyor. Böylece Yeni Edge Light teknolojisi sayesinde derin, koyu kırmızı bir ışık ile 3D fırça darbesi etkisi uyandırmış.

KONFOR
Otomobilin kokpit bölümüne yerimizi aldığımızda Megane Sedan’ın ve Talisman’ın iç tasarımıyla benzerlikler gösterdiğine şahit olduk. Sedan versiyonunda dünyada ilk kez kullanılan 4Control sistemi sayesinde Megane Sedan, sportif ve dinamik bir yol tutuşu, üstün viraj alma kabiliyeti ile birleştirilmiş. Segmentinde iddialı duruma getirilen bir diğer özellik ise Yeni Espace ve Talisman’da da kullanılan 8.7-inçlik (22 cm) portre formatlı ekrana! Bu segmentte daha önce görülmemiş olan söz konusu ekran, kolay kullanım için akıllı telefon veya tablet bilgisayarlarda olduğu gibi kapasitatif ekran kullanılmış.

Yeni Megane Sedan, otomobilin kontrol merkezi görevini gören R-Link2 sayesinde internet bağlantı teknolojisi ile yaşattığı sürüş deneyimini 8.7-inçlik segmentinin en büyük portre ekranı ile sunuyor. Bu, Yeni Espace ve Talisman’da kullanılan ekran ile aynı! Sürüş deneyimi ise Multi-Sense teknolojisi sayesinde kişiselleştirilebiliyor. Ayrıca renkli Head Up Display de dahil olmak üzere bir dizi sürüş yardımcısı sayesinde güvenli bir seyahat sağlıyor. Segmentinde daha önce görülmemiş şekilde, söz konusu ekran kolay kullanım için akıllı telefon veya tablet bilgisayarlarda olduğu gibi kapasitatif ekran kullanılmış. R-Link 2’ye Navigasyon, telefon, uygulamalar ve radyo gibi unsurların daha kolay kullanılabilmesi için ses tanıma fonksiyonu da eklenmiş!

R-LINK 2’nin sunduğu özellikler:
Sezgisellik: Kolay kullanımlı ara yüz, tablet veya akıllı telefonlardakine beziyor: çek-bırak, sayfa kaydırma, iki parmakla zumlama, vs.Kolayca kişiselleştirme: İkonlara sahip kolayca kişiselleştirilebilen ana sayfalar ve önceden ayarlanmış altı farklı sürüş ayarı ve araç içi ambiyans tercihlerine erişmek çok kolay,
Kontrol merkezi: Sürüşe yardımcı teknolojiler de dahil olmak üzere pek çok araç fonksiyonunu çalıştırılması ve devre dışı bırakılması mümkün,
Internet bağlantı teknolojisi: R-LINK Store’a ve güncel haritalara erişim.

Yeni Espace ve Talisman’da da bulunan Multi-Sense teknolojisi Yeni Megane ile C segmentine de taşınmış… Dolayısıyla Multi-Sense teknolojisi sayesinde kullanıcılar sürüş deneyimlerini kişiselleştirebiliyor. Gaz pedalı ve motor tepkisinin modifiye edilmesi, EDC otomatik şanzımanın vites değiştirme hızının ayarlanması, direksiyon sertliğinin ayarlanması, koltuklardaki masaj fonksiyonun (Icon versiyonunda) ve kabin aydınlatmasının ayarlanması ile gerçekleştiriliyor. Orta konsoldaki Multi-Sense tuşu tüm bu fonksiyonlara erişilmesini mümkün kılıyor. Bu mükemmel sistem beş farklı sürüş modu imkanı sağlamış. Bunlar: Neutral, Sport, Comfort, Eco sürüş modlarından hangisini isterseniz kullanabiliyorsunuz.

Bununla birlikte otomobilin iç mekânında beş farklı iç aydınlatma seçeneğini de seçebiliyorsunuz: Sepya, kırmızı, mavi, mor ve yeşil renklerden birini o anki psikolojik halinize göre seçebiliyorsunuz. Biz testimiz esnasında nedendir bilinmez yeşili seçtik. Sanırım çevreci olduğumuz için 
Ayrıca bu aydınlatma ambiyansı orta konsolu ve Icon versiyonundan itibaren ön ve arka kapıları kapsamış. (Test aracımızda mevcuttu)

MOTOR
Yeni Renault Megane Sedan’ın kalbinde yer alan yeni nesil 1.5 litrelik yeni nesil dizel EDC motoru 4000 d/d’de 110 hp güç üretirken, 1750 d/d’de 260 Nm yeterli tork ile bütünleştirmiş! Zaten EDC şanzımanın kusursuzluğu tartışılmaz bir gerçek.

Buna paralel olarak şehir içinde test ettiğimiz otomobilin bize sunduğu ortalama yakıt tüketimi ise 5.5 litre seviyesinde gerçekleşti. Bu rakamı daha da aşağıya çekebilmek mümkün ancak bizim test süremiz sınırlı olduğu için bu rakama ancak ulaşabildiğimizi de ifade etmek isteriz. Ki bu rakama ulaşmak kolay değil. Zira sakin kullanım şart!

EDC çift kavramalı otomatik şanzımana sahip olan motor, durağan halden 100km/s hıza 12,5 sn’de ivmeleniyor. Sınıfında oldukça ekonomik motora sahip olan Bursalı Megane Sedan’ın aynı zamanda bu motoru ekolojik ve de bir o kadar çevreci…
Sonuç olarak gerek vites geçişlerindeki kusursuzluğu ve ani hızlanma reaksiyonu, gerekse de ekonomik olması bu otomobilin rakiplerine nazaran baktığımızda sınıfının en önemli artısı olsa gerek!

Rakamlarla Megane Sedan

Bursa’da üretilen yeni Renault Megane Sedan 4,632 mm uzunluk 1,814 mm genişlik ve 2,711 mm gibi segment ihtiyaçlarını fazlasıyla karşılayacak bir aks mesafesine sahip. Megane Sedan’ın bagaj hacmi ise 550 litre gibi sınıfının en iyi değerlerinden biri olarak dikkat çekiyor. (Focus 421, Toyota Corolla 452, Volkswagen Jetta 510, Skoda Octavia 568, Honda Civic 440, FIAT Egea 520, Mazda 3 419, Opel Astra 420 litre bagaj hacmine sahip)

GÜVENLİK
Euro NCap çarpışma testlerinden 5 yıldız alan Megane ailesi sürücüsünü daha güvenli hale getiren güvenlik ekipmanlarıyla donatılmış.

Şerit takip sisteminden tutunda, otomatik uzun/kısa farlara, çarpışma riski ortaya çıktığında devreye giren aktif firen sistemine, hız sabitleyiciden yokuş kalkış desteğine kadar birçok özelliği Megane Sedan bünyesinde başarıyla barındırmış!

Bunlara paralel olarak diğer güvenlik ekipmanlarını sıralayacak olursak; Kör nokta uyarı sistemi, Anti Blokaj Fren Sistemi (ABS), Sürücü ve Yolcu Ön ve Yan ve perde Hava Yastıkları, 6 LED Gündüz Farları gibi özelliklere yer verilmiş.

FİYAT
Test otomobilimiz Bursalı Renault Megane Sedan Icon 1.5 dCi EDC 110 bg’in anahtar teslim satış fiyatı 116.300 TL. Bu rakam size çok gelmiş olabilir ancak otomobilin kullanıcısına sunduğu konfor özelliklerinden tutunda performans ve yakıt ekonomisi ile birleştirdiğinizde üst segment bir otomobil alacağınıza bunu almanızı tavsiye ve temenni ederiz!
Dizel istemeyenler ise bu otomobile 68 bin seviyelerinden sahip olabileceklerinin de altını çizmek isteriz…

YORUM FARKI
Renault markasının amiral gemileri arasında gelen Megane ailesinin yeni üyesi olan ve Bursa’daki fabrikada üretilip dünyanın 80’den fazla ülkesine ihraç edilen Megane Sedan, gerek HB gerekse de sedan tarzıyla her zaman Türk tüketicisinin beğenisini kazanan bir otomobil!

Elbette bunu yaparken ülkemiz tüketicilerinin Renault etiketine duydukları güvenin etkisi kuşkusuz tartışılmaz. Son yıllarda Renault modellerinde gözle görülür bir şekilde gelişen tasarım atılımı son olarak Captur, Talisman, Kadjar’ın devamında Megane Sedan ile devam ediyor.

Renault markasına ülkemiz insanına bakış açısına en güzel örnek bence biricik annemin tespiti olsa gerek! Kendisi ne zaman Renault marka test araçlarına binse “Renault dendiğinde Arçelik markası aklıma geliyor. Çünkü ikisi de yerli, ikisi de ülkemizde üretiliyor” der! Bence annemin bu tespiti mükemmel ötesi ve yerinde bir tespit… Zira ülke genelinde bir araştırma yapsak tüm katılımcılar bence aynı şeyi işaret edeceklerdir.

Bu güzel anekdottan sonra gelelim Megane Sedan hakkındaki görüşlerime… Öncelikle ülkemizde üretilip dünyaya ihraç edilen bir otomobil olması beni çok gururlandırıyor.

Bursalı Yeni Megane Sedan bir önceki halefine oranla adeta evrim geçirmiş diyebilirim. Otomobilin dizaynından tutunda iç mekanda kullanılan yumuşak malzeme kalitesine kadar bir çok alanda kaliteli yeniliğe gidilmiş. Aynı zamanda otomobilin kokpit bölümü de Talisman’da olduğu gibi yenilenmiş!
Bu tasarım detayları bize gösteriyor ki Renault gelecekte bu çizgide giderse yeni modelleriyle daha bizi çok şaşırtacağa benziyor. Otomobili kullanırken bir rahatsızlığımı da dile getirmek isterim. Tam dijital göstergenin hemen üzerine monte edilen cama yansıtılmış olan hız gösterge paneli bence otomobili kullanırken yola tam olarak konsantre sağlamayı engelliyor. Bunu bir ben mi yaşadım bilemiyorum ancak bu özelliği beni rahatsız etti diyebilirim!

Bunun dışında otomobil bence istekleri tamamen karşılıyor. Şimdiden tercih edeceklere kazasız maksimum keyifli sürüşler dilerim.

Otomobilinize bindiğinizde emniyet kemerinizi takmayı unutmayın ki sevdikleriniz üzülmesin!

HAKAN ALKAN
twitter.com/alkanhkn
instagram.com/hakan5134

Related Posts

• 

  Yeni Opel Grandland Tanıtıldı
  Yeni Opel Grandland Tanıtıldı
• 

  Türkiye’de Yılın Otomobili İçin 7 Finalist Belli Oldu
  Türkiye’de Yılın Otomobili İçin 7 Finalist Belli Oldu
• 

  Şarj Edilebilir Hibrit BYD SEAL U DM-i Avrupa’dan Önce Türkiye’de Satışa Sunuldu
  Şarj Edilebilir Hibrit BYD SEAL U DM-i Avrupa’dan Önce Türkiye’de Satışa Sunuldu
• 

  Yeni Tiguan Satışa Sunuldu
  Yeni Tiguan Satışa Sunuldu