- Crossover Dünyasının Yaramaz Çocuğu: 2026 Puma ST-Line Hem Az Yakıyor Hem Şımartıyor
- Mercedes-Benz Otomotiv ve En Yakıt İş Birliği ile Premium Konseptli İlk Hızlı Şarj İstasyonu Açıldı
- Keskin Hatlar, GR Ruhu ve Maksimum Tasarruf: Toyota C-HR 1.8 Hybrid GR Sport İncelemesi
- Geleceğin Kompakt Elektrikli SUV Standartları Yeniden Yazılıyor: Kia EV3 Direksiyonundayız!
- Pazarın Lideri, Jurinin de Favorisi: Renault Clio İkinci Kez “Türkiye’de Yılın Otomobili” Seçildi!
- Hem Şehirli Hem Tasarruflu: Yeni Peugeot 2008 Hybrid e-DCS6
- TURKA’nın Dev Ağı İçin İmzalar Atıldı: 81 İlde 249 İstasyon
- Verimlilikte Mühendislik Dersi: Çift motorlu e:HEV teknolojisi ve akıllı alan yönetimiyle 2026 Honda Jazz Crosstar mercek altında‼️
- Şehir Estetiği Arazi Ruhuyla Buluştu: Yeni Chery Tiggo 7 Artık 4×4!
- Şehrin Yeni Akıllısı: Opel Grandland Hibrit ile Hem Tarz Hem Tasarruf
Euro NCAP Çarpışma Testleri Güncellendi: İşte Yenilikler!
Avrupa’nın çarpışma testi bazında Otomobil Değerlendirme Programı Euro NCAP, 2020 için güvenlik protokollerini güncelledi. Bir süredir beklenen süreci resmi kaynaklarından gerçekleştirdiği açıklamayla duyuran organizasyon, yeni testler yaptı ve otomobilleri değerlendirme yöntemlerinde bazı değişiklikler yaptı.
Yapılan değerlendirmelerin ardından ortaya çıkan en büyük güncellemelerden biri 23 yıldır üzerinde herhangi bir değişiklik yapılmayan hareketli bariyer testi. Standart bariyer testinin yerini alan yeni bir hareketli bariyerle birlikte mankende ve aracın önünde ortaya çıkan hasar değerlendirilecek. Yeni testler ‘Thor’ lakaplı, dünyanın en gelişmiş orta boy erkek çarpışma testi mankeni kullanılacak.

Euro NCAP’ın yaptığı önemli güncellemelerden birisi de yan bölgeden alınan darbeleri merkeze alıyor. Yan hava yastıklarını daha doğru bir şekilde derecelendirmesine yardımcı olan yeni sürücünün korumasını artırmak için darbe koruması değerlendirilecek. Elektronik sürücü asistanları da yine yeni otomobillerin yüksek puan almasındaki en önemli kriterlerden birisi olacak. Sürücü Durumu İzleme paketini güvenlik kategorisinde değerlendirilecek olan Euro NCAP, otonom acil frenleme ve yaya güvenliğini yeni senaryolarla derecelendirerek.
Bu da otomobil üreticilerini teknolojilerini sürekli geliştirmeye teşvik edecek. Testlerde çarpışma sonrası güvenlik destekleri de artık ön planda olcak. Uluslararası İtfaiye ve Kurtarma Hizmetleri Birliği ile belirlenen yeni yönergelere göre, araç sahiplerinin kurtarma bilgisinin doğru ve kolay ulaşılabilir olması da ekstra puan olarak yansıyacak. Otomobillerde eCall olarak gördüğümüz acil durum işlevleri de bu noktada daha ileriye taşınmak zorunda.















0 comments