Daha Fazlasını İsteyenlere; Yeni Land Rover Discovery 2.0 Td4

1989 yılında ilk Discovery modeli üretim hattından çıkan Discovery Tasarım Müdürü ve Baş Kreatif Sorumlusu Gerry McGovern tarafından yeniden tasarlanan Yeni Land Rover Discovery Sport, opsiyonel 5+2 oturma düzeni ile SUV segmentinde farklı tasarımıyla dikkat çekiyor. 20’den fazla ülkede, 18 aydan uzun bir süre boyunca tüm zeminlerde ve en zorlu koşullarda test edilen Yeni Discovery Sport, hem şehir trafiğinde hem de zorlu arazi şartlarına rahatça kullanılabilen bir SUV! Bizde sizler adına bu duruma daha fazla kayıtsız kalmamak için yeni Yeni Discovery Sport 2.0 TD4 litrelik dizel modelini test ettik.

Bu karizmatik SUV’ı daha yakından tanımaya ne dersiniz?

TASARIM

Geleneksel SUV’ların aksine tasarımıyla farklılık oluşturan yeni Discovery, adeta kuzeni Range Rover’in daha küçültülmüş formatını bizlere anımsattı. Aracın tasarımındaki akıcılık sayesinde özellikle şehir içi trafikte adeta bir otomobili kullanıyor hissi vermekte… Discovery’nin yeniden tasarlanan ön yüzünde LED ince far yapısına adapte edilen iki parçalı havalandırma girişleri dikkate değer. Bununla birlikte kasaya uyumluluk gösteren dolgun ön tampon ve krom alt ızgara aracın sportif ruhunu mükemmel bir şekilde yansıtmakta… Araca yan profilden baktığımızda düzgün orantılara sahip kompakt gövdesiyle modern bir duruşa sahip! Buna paralel olarak yan kapı kolları üzerinden devam edip arka bagaja kadar uzanan dik omuz çizgisi sayesinde Discovery dururken bile insanda hareket ediyor hissi uyandırıyor. Tasarım detaylarının arka görünüme de mükemmel bir şekilde yansıtıldığı bu SUV’da dik dörtgen şeklinde tasarlanan arka Led stoplar da aracın arka tasarımına asalet kazandırmış… Aynen ön tasarımda da karşımıza çıkan gövdeye gömülen arka tampon ve plastik üzerine krom giydirme de arka tasarımda gözümüze çarpan farklılık!

KONFOR

Yeni Discovery’nin kokpitine geçtiğimizde bizleri mükemmel deri kalitesi, geniş diz mesafesi, cam tavanı sayesinde oldukça ferah bir iç kullanım alanı karşıladı! Halefine oranla iç mekan tasarımında radikal değişime gidilen yeni Discovery’nin işçilik malzeme kalitesi de arttırılmış! Sade ve fonksiyonel bir şekilde tasarlanan orta konsol kumanda tuşları ve dokunmatik ekran oldukça fonksiyonel bir şekilde tasarlanmış… Opsiyonel Meridian™ Ses Sistemi radyo, CD, iPod veya USB gibi kaynaklardan muhteşem bir ses kalitesi sunuyor. Test aracımız olan Yeni Discovery’nin standart konfor özelliklerine örnek verecek olursak, Cruise Control, geri görüş kamerası, navigasyon, USB portu, Bluetooth® telefon bağlantısı ve ses akışı, Eco Modu, Spor modu, Sekiz inç Renkli Dokunmatik Ekran – Bilgi/Eğlence sistemi…

PERFORMANS VE YAKIT TÜKETİMİ

Sürekli dört tekerden çekiş sistemine sahip olan yeni Discovery’nin kalbinde 9 ileri otomatik kusursuz geçişli şanzımana yer verilmiş. 2.0 litre dizel motora sahip olan test aracımızın 180 beygirlik güç elde ederek bunu 1750 devir dakikada 430 Nm’lik muhteşem tork oranıyla desteklemiş!

Gelelim en önemli konulardan biri olan yakıt tüketimine… Test süremiz zarfında klima açık ve agresif kullandığımız yeni Discovery’nin 100 km’deki ortalama değeri 7.6 litreler seviyesindeydi! Ancak fabrika verilerine baktığımızda ise müşteriye sunulan rakamlar 6.3 litre civarında. Bize sorarsanız bu rakama şehir trafiğinde ulaşılması imkansız olsa gerek… Yine de bu otomobile 350 binlerde fiyat vereceklerin de yakıt sarfiyatına takılacaklarını sanmıyoruz. Aracın emisyon değerine bakacak olursak 139 gr/km olarak fabrika verileri açıklanmış! Sonuç olarak araca ne kadar yüklenirseniz yakıt tüketimi de o kadar tavan yapar gerçeğini de unutmamak gerek…

GÜVENLİK

Güvenlik özellikleri bakımından farklılığını konuşturan yeni Discovery’de sunulan standart güvenlik ekipmanları şöyle: Yokuş İniş Kontrolü (HDC®) – Yalnızca 4WD’de geçerli, Kilitlenme Önleyici Fren Sistemi (ABS), Elektronik Çekiş Kontrolü (ETC), Elektronik Takviyeli Direksiyon (EPAS), Yokuşta Kalkış Yardımı, Devrilme Denge Kontrolü (RSC), Dinamik Denge Kontrolü (DSC), Mesaj Merkezine Sahip Yol Bilgisayarı, Elektrikli Park Freni (EPB), Acil Durum Fren Yardımı (EBA), Elektronik Fren Kuvveti Dağıtımı (EBD), Römork Denge Yardımı (TSA), Yaya Koruma Sistemi, Yedi Adet Hava Yastığı – Ön (Sürücü ve Ön Yolcu), Diz Hizası (Sürücü), Yan Panjur, Sürücü ve Ön Yolcu ve 2. Sıra, Yolcu Hava Yastığı Durdurma Düğmesi, Geri görüş kamerası, Yaklaşan Araç algılama ve Ters Trafik Tespiti özellikli Kör Nokta İzleme sistemi özelliklerine yer verilmiş.

FİYAT

Test aracımız olan Yeni Discovery Sport 2.0 Td4 anahtar teslim satış fiyatı 354.816 TL’dir.

YORUM FARKI

1989 yılında üretimine başlanan Land Rover markası, her geçen yıl kendi üzerine koyarak bugünlere geldi. 2015 yılında farklı tasarımıyla tekrar tüketicilerinin karşısına çıkarılan Discovery Sport, bence halefine oranla tamamen genleriyle oynanarak farklı bir boyuta geçirilmiş! Büyük abisi Range Rover Sport’un tasarım izlerini de bünyesinde taşıyan Discovery’nin dizel motorunu test ederken gerek konfor yapısıyla olsun gerekse de muhteşem performans değerleriyle oldukça keyifli bir test süresi geçirdim.

Bunu inanın abartmak veya markayı övmek için demiyorum! Sizde benim yerimde olsanız aynı duyguları paylaşırdınız diye düşünüyorum. Ancak ülkemiz şartlarında malum yüksek vergi oranları olması sebebiyle her isteyen de bu aracı alma şansına da ne yazık ki sahip değil! Aracın marka kalitesinin devamı niteliğinde üretilen Land Rover Discovery Sport’un 2.0 TD4 litrelik 9 ileri benzinli motoru bence yeterli seviyede ancak aracı agresif kullanırsanız yakıt tüketimi de yukarıları rahatlıkla görmekte bunu da sizlere belirtmeden geçemeyeceğim zira ülkemizdeki akaryakıt fiyatları malumunuz.

Sonuç olarak yeni yüzüyle Discovery fanatikleri tarafından beğenilecektir zira trafikte yolumu kesip bana araç hakkında özellikler soran kitleyi görünce buna hak verdim! Keyfi bol kazasız sürüşler diler yeni testlerimizde karşınızda olacağımı da ifade etmek isterim…

Otomobilinize bindiğinizde emniyet kemerinizi takmayı unutmayın ki sevdikleriniz üzülmesin!

 

Bitmeyen Sevdalara…

HAKAN ALKAN

twitter.com/alkanhkn