Clio Efsanesi Kaldığı Yerden Devam Ediyor

Türkiye’nin en çok satılan model sıralamasında 2. sırada yer alan Clio, yeni neslinde tasarım genetiğini korurken daha kaslı ve dinamik bir görünüme kavuştu.

Yeni Clio’nun tasarımına dinamizm ve sportif bir görünüm kazandıran ayrıntılar modelin aerodinamik performansını arttırırken daha iyi ses yalıtımına katkıda bulunmuş. İttifak tarafından geliştirilen yeni CMF-B platform sayesinde Clio segmentinde benzersiz iç hacim ve konfora da sahip olmuş.

Gelelim Clio ile test günlerimizin sonunda ayrıntılara;

TASARIM&DONANIM
Modern ve dinamik bir tasarıma sahip Yeni Clio, bir önceki neslin ana hatlarını taşıyor. Model, bir yandan şık görünümünü korurken, diğer yandan etkileyici tarzıyla öne çıkıyor. Kaput üzerindeki çizgiler, modele daha kaslı bir görünüm kazandırmış.

Her açıdan daha şık ve dinamik olan Yeni Clio, bir önceki neslin ana hatlarını taşıyor. Model, bir yandan şık görünümünü korurken, diğer yandan etkileyici tarzıyla öne çıkıyor. Kaporta üzerindeki çizgiler, modele daha kaslı bir görünüm kazandırıyor.

Genişletilen radyatör ızgarası, Yeni Clio’ya daha belirgin bir görünüm kazandırırken, motora ise etkin bir soğutma sağlamış. Yeni Clio, 14 milimetre kısa olmasına rağmen (uzunluk 4048 mm, genişlik 1798 mm) daha geniş bir iç mekâna sahip. Yeni Clio’nun karoserisi, aerodinamizmini ve sportif görünümünü artırmak için 30 milimetre alçaltıldı (yükseklik 1440 mm). 17 inç tekerlekler (versiyona göre) ise aracın dinamik duruşuna katkı sağlıyor. Köpekbalığı anten, full LED farlar ve yan camların çevresindeki krom detaylar, Yeni Clio’nun modern tarzına katkı sağlıyor ve iç mekânda olduğu gibi dış tasarımda da kalite algısını artırıyor.

Farklı Renkler
Valencia Turuncunun yanı sıra Vizon Kahverengi ve Seladon Mavi, Yeni Clio’da sunulan yeni renkler arasında yer alıyor. Otomobil endüstrisinde ilk defa Valencia turuncu renkte kullanılan turuncu cila bazlı özel işlem, Yeni Clio’nun dinamizmini açığa çıkarıyor ve modele derinlik ile birlikte benzersiz bir parlaklık kazandırıyor. Yeni Clio’da 11 farklı renk seçeneği ve 3 dış kişiselleştirme paketi (kırmızı, turuncu ve siyah) sunulmuş.

Buna paralel olarak ilk defa bir Clio’da ön çamurluklarda yer alan rüzgarlıklar, sürtünmeyi azaltıyor ve aerodinamik performansı artırıyor. Ek olarak yakıt tüketimini de azaltan rüzgarlıklar, Yeni Clio’nun tasarımına dinamizm ve sportif bir görünüm kazandırmış.

Yeni Clio’nun iç tasarımında kalite algısı ve sürüş ergonomisine ayrı bir özen gösterilmiş. İç mekan; yüksek kaliteli malzemeler, yumuşak dokuya sahip ön panel, kapı panelleri ve orta konsol çerçevesi ile kalite algısı açısından boyut değiştiriyor.

Arka farlar
Ön kısımda olduğu gibi arka farlar da, derinlik hissini öne çıkaran C şeklindeki imza ile daha etkileyici bir görünüme sahip olmuş. Arka camın üzerinde ise daha uzun ve daha ince bir stop lambası dikkat çekiyor.

Profil
Yan camlara entegre arka kapı kolları ile dikkat çeken önceki neslin şık profili, birkaç estetik detay ile daha da geliştirilmiş. Krom cam çerçeveler, parlak siyah sütunlar ve arka kollar, kapı altı gövde çıtaları ve kapı eşiğindeki krom CLIO imzası gibi özenle oluşturulmuş profil de dış tasarımın kalite algısını artırmış.

Arka Bölüm
Profildeki krom detaylar, arkada da göze çarpıyor. Bagaj kapağının tampon ile mükemmel bir bütünlük oluşturması, yüksek bir kalite algısı oluşturmuş. Bagaj kapağına uzanan farlar ise Yeni Clio’nun arka görünümüne genişlik kazandırmış.

Yeni Clio’nun iç mekanında daha güçlü bir teknolojik donanım ve daha sofistike yepyeni bir tasarım ile yüksek kalite ilk bakışta göze çarpıyor. Yeni Clio bünyesinde yüksek teknolojler barındırıyor: 9.3’’ dikey tablet ekran, Multisense Sürüş Deneyim Teknolojisi, Auto-hold fonksiyonlu elektrikli park freni B HB segmentinde ilk kez Renault Clio ile birlikte pazara sunulan özellikler arasında yer alıyor. Ayrıca Yeni Clio’nun 391 litre hacimli (dizel versiyonlarda 366 litre) bagajı segmentinin en iyisi olarak öne çıkıyor.

Renault ürün gamında ilk kez Yeni Clio’da kullanılan 360° kuş bakışı kameranın yanı sıra Smart Cockpit, Eller Serbest Park Destek Sistemi, kablosuz şarj, akıllı telefon ekran yansıtma özelliği, 7’’ kişiselleştirilebilir sürücü ekranı ise bir üst segmente ait özellikler olarak dikkat çekiyor.

Bununla birlikte MULTISENSE’te 3 farklı sürüş modu yer alıyor: Eco, Sport, Mysense. İç mekan, orta konsol ve ön panel üzerindeki havalandırma çizgisine ait renklerin yanı sıra Multisense ile gelen 8 farklı ambiyans seçeneği sayesinde, tamamen kişisel tercihe göre düzenlenebiliyor.

Yeni Clio’nun koltukları ise iç mekandaki yüksek kalite algısına katkıda bulunuyor. Daha geniş ve yolcuyu kavrayan koltuklar, seyahat edenlerin oturma pozisyonunu desteklenmiş. Koltukların yarı yumuşak kaplamalarının boşluklu yapısı, arkadaki yolcular için diz mesafesini önemli ölçüde artırırken, virgül şeklindeki daha ince koltuk başları ise sürücünün arkayı görmesini kolaylaştırıyor.

MOTOR&PERFORMANS
Captur, Megane ve Kadjar modelleri ile kendini kanıtlayan 1.3 TCe motor, bu kez Yeni Clio ile birlikte sunulmuş. 130 bg ve 240 Nm tork ile 7 ileri EDC otomatik vites kutusuna sahip bu motor, Yeni Clio motor ürün gamında 1.2 benzinli motorun yerini almış.

Yeni Clio’nun tüm dinamik özelliklerini barındıran bu yeni nesil motor, her koşulda heyecan verici bir sürüş deneyimi sağlıyor. Çift kavramalı EDC vites kutusu, sürüşü daha esnek ve keyifli hale getirirken diğer yandan CO2 emisyon miktarını azaltıyor.

Gelelim yakıt tüketim değerlerin. Test süresi boyunca bizlerle birlikte olan Yeni Clio 1.2 litrelik motoru ile şehir içinde bize 6.5 litrelik bir değer sunduğunu gözlemledik.

Bu değerin elbette ki sakin kullanımlarda olduğunu aracı biraz agresif kullandıktan sonra rakamın yukarılara rahatlıkla tırmanacağını da ifade etmek isteriz. Yine de benzinli bir otomobil açısından gayet başarılı diyebiliriz.

GÜVENLİK
Yeni Clio, Euro NCAP testinden elde ettiği 5 yıldız ile mükemmel güvenlik seviyesi sunarak beşinci neslinde de çağa uyum sağlama geleneğini sürdürüyor. Yeni Clio, ADAS (Sürüşe Yardımcı Destek Sistemleri) sistemi ile en üst seviyede güvenlik ve konfor sunuyor. Şerit takip sistemi, aktif acil fren destek sistemi, otomatik uzun/kısa farlar, trafik işaretlerini tanıma sistemi gibi özellikler sürüş güvenliğini artırıyor.

FİYAT
Test otomobilimiz olan Yeni Clio Icon 1.3 TCe EDC 130 bg’in anahtar teslim satış fiyatı 203.900 TL‘dir. Buna paralel olarak dizel versiyonu tercih edecekler içinde fiyat 215.900 TL seviyesinde olduğunu da ifade etmek isteriz. Malum ÖTV düzenlemesinden sonra fiyatlar maalesef ki artış gösterdi.

YORUM FARKI
Öncelikle araç hakkındaki yorumlarımdan önce bu efsanenin biraz tarihçesini araştırma fırsatım oldu. Clio markası bugün yakaladığı başarıyı öyle kolayca ulaşmamış bir otomobil. Zira tırnakları ile kazıya kazıya tabiri Clio için abartı sayılmaz diye düşünüyorum.

1990 yılında lanse edilen ve bugüne kadar 15 milyon satış adedine ulaşan Clio, Türkiye’de de ulaştığı satış rakamları ile efsane bir model olmayı başarmış. Türkiye pazarına ilk olarak 1995 yılında giren Clio, 300 binin üzerinde satış adedi kaydetmiş. Renault’nun yeni tasarım dilinin öncü modeli olan 4. nesil Clio ise Türkiye’de pazara girdiği 2012 yılından bu yana 185 bin 731 satış adedine ulaşarak segmentinde en çok satılan model olmuş.

2012 yılından bu yana Türkiye’nin en çok tercih edilen ilk 3 modeli arasında yer alan Clio IV, 2019 yılını ise 24 bin 213 satış adedi ile Türkiye model sıralamasında 2. sırada tamamlamış. Nasıl? Kısaca tarihçesinden de okuduğunuz gibi Clio öyle kolayca bugünlere gelmemiş dimi 🙂

Değerli okuyucularım, 30 yıllık Clio efsanesinden bahsettikten sonra sıra 2020 yılındaki yeni versiyonu öncelikle tasarım sonrasında değişen iç dünyası ile mükemmel bir evrim geçirmiş.

Test süresi zarfında çok keyif aldığım Yeni Clio’nun başarısını bu değişimle taçlandırdığı da bir gerçek olsa gerek.

Markalar son dönemde benzinli versiyonlarına daha çok önem veriyor ve vermeye de devam edeceğe benziyor. Dizeli tahtından eden bu hamleler ile birlikte Yeni Clio’da en çok tercih edilen modeli otomatik dizel versiyonundan da vazgeçerek sadece manuel versiyonu satışa çıkardı.

Bana sorarsınız keşke bir tane de otomatik dizel olsaydı işte o zaman Clio’nun tadından yenmezdi 
Satılarıma burada son verirken yeni model test otomobillerinde tekrardan karşınızda olmak için sabırsızlanıyorum. Paylaşımlarımı özellikle Linkedin ve Twitter’dan takip edin 🙂

Sağlıklı, kazasız günler dilerim…

Otomobilinize bindiğinizde emniyet kemerini takmayı unutmayın ki sevdikleriniz üzülmesin!

Artı/Eksi
+ Tasarım, İç mekânda iyileştirilmiş malzeme kalitesi.
– Arka diz mesafesi, ilk kalkışta aracın dengesiz hareket etmesi.
Hakan ALKAN
linkedin.com/Hakan ALKAN
twitter.com/alkanhkn
facebook.com/The Makina

Related Posts

• 

  Yeni Opel Grandland Tanıtıldı
  Yeni Opel Grandland Tanıtıldı
• 

  Türkiye’de Yılın Otomobili İçin 7 Finalist Belli Oldu
  Türkiye’de Yılın Otomobili İçin 7 Finalist Belli Oldu
• 

  Şarj Edilebilir Hibrit BYD SEAL U DM-i Avrupa’dan Önce Türkiye’de Satışa Sunuldu
  Şarj Edilebilir Hibrit BYD SEAL U DM-i Avrupa’dan Önce Türkiye’de Satışa Sunuldu
• 

  Yeni Tiguan Satışa Sunuldu
  Yeni Tiguan Satışa Sunuldu