BMW X1 Tanıtıldı

By on 03 Haziran 2022
2022-BMW-X1-and-iX1-revealed-1200x800-Fup0Dv

2009 yılından beridir BMW’nin ürün gamında kendisine yer bulan X1, kompakt sınıfta marka için kısa sürede önemli bir silah haline geldi.

Kullanıcı alışkanlalıklarının bu segmente her geçen gün daha fazla kaymasıyla önemi de paralel şekilde artan model için 2022 ile birlikte yeni jenerasyona geçiş dönemi yaşanıyor. Saatler önce gerçekleştirilen tanıtımla birlikte sahneye çıkarılan 2022 BMW X1, markasının oluşturduğu yeni ürün gamının elementleri üzerine şekilleniyor. Yeni nesille birlikte ilk kez tam elektrikli olarak da tercih edilebilecek olan X1 için önceki nesline göre iç taşam alanında çok daha ferah bir deneyim kullanıcıları bekliyor olacak.

Fabian Kirchbauer Photography

2 Serisi Active Touerer başta olmak üzere kompakt ürün gamını şekillendiren FAAR altyapısı üzerine geliştirilen yeni X1, ikinci nesile göre her açıdan daha büyük bir araç olacak. 4.500 milimetre uzunluk, 1.845 milimetre genişlik, 1.642 milimetre yükseklik gibi değerlere sahip olduğunu gördüğümüz model, aks mesafesinde 22 milimetrelik artışla dikkat çekiyor.

2020_bmw_x1_4dr-suv_xdrive28i_fq_oem_1_1600

Koltukların yeni oturum yapısı ve artırılan konforuyla birlikte X1 için hissedilir iyileşmelerin altı çiziliyor. BMW’nin yeni tasarım elementlerini dışarıda olduğu gibi içeride de taşıyan modelin kokpiti 2 Serisi Active Tourer ile aynı olacak şekilde karşımıza çıkıyor. Sekizinci nesil iDrive ile birlikte gelen 10,7 inçlik multimedya ekran ve 10,25 inçlik dijital sürücü paneli en dominant elemanlar arasında karşımıza çıkıyor. Standart olarak 540 litrelik bagaj hacmiyle gelen modelin hibrit versiyonlarında ise bu rakam 490 litreye gerilecek.

20211108192049673m_3

Üçüncü nesille birlikte X1’in motor seçenekleri hiç olmadığı kadar geniş olacak. Ailenin giriş seviyesinde konumlanan sDrive18d ile birlikte dizel ve benzinli motorun da yer aldığı seçenekler arasında şarj edilebilir hibrit motor da olacak. Benzinli tarafta konumlanan xDrive23i ile 220 beygire yakın bir güç değeriyle otomobilin yaklaşık 7 saniyelik 0-100 değeri öne çıkıyor.

bmw-x-series-x1-cp-exterior-design-desktop

xDrive28i versiyonunda ise 2.0 litrelik benzinli motor 245 beygir güç ve 400 Nm torkla geliyor. xDrive23d dizel kombinasyonuyla birlikte ise rakamlar 200 beygir güç ve 400 Nm şeklinde tabloya yansıyor. Elektriğin devreye girdiği xDrive25e versiyonunda ise benzinli motorlu kombinasyonda 245 beygir güç ve 477 Nm tork dikkat çekiyor. Bu versiyonda kullanıcılara 90 kilometreye varan saf elektrikli sürüş menzilinin sunulduğu bir hibrit deneyim söz konusu. xDrive30e ise 330 beygir dolaylarındaki gücüyle hibrit motorun zirvesi olacak.

About Hakan Alkan

Leave a Reply

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir