- Şehrin Yeni Akıllısı: Opel Grandland Hibrit ile Hem Tarz Hem Tasarruf
- Honda Motosiklet Çamkıran İzmir’de Açıldı
- Otomotiv Satış Sonrası Endüstrisine 25 Yıldır Yön Veren Automechanika İstanbul 2026 Başladı
- Dayanıklılığın Şehirli Hali: Toyota Hilux 2.4L 4×2 Hi-Cruiser A/T
- Beklenen Güç Geldi: Renault Duster 1.3 TCe İle Performans Çıtasını Yükseltiyor
- Türkiye’de Yılın Otomobili 2026 Yarışması’nda Test Sürüşleri Tamamlandı
- HONDA TÜRKİYE’DEN STRATEJİK YATIRIM İZMİR ALİAĞA’DA MOTOSİKLET FABRİKASI AÇILDI
- Türkiye’de Yılın Otomobili 2026 Finalistleri Açıklandı
- Kia, ‘Yılın En İyi Otomobil Üreticisi’ Seçildi
- Otomotiv Gazetecileri Derneği’nin Yeni Başkanı Murat Öztürk Oldu
Bakan Ergün, Ar-Ge Zirvesinde Türk Mühendislerinin Geliştirdiği Ford Courier’in Direksiyonuna Geçti!
Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün, TÜBİTAK Ar-Ge teşvikleri ile Türk mühendisleri tarafından Ford Otosan Ar-Ge Merkezi’nde geliştirilen ve Türkiye’de üretilecek Ford Courier’in direksiyonuna geçti.
Bilim ve Teknoloji Genel Müdürlüğü tarafından İstanbul Kongre Merkezi’nde düzenlenen 2. Ar-Ge Merkezleri Zirvesi 15 Kasım Cuma günü Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün’ün katılımlarıyla açıldı. Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün, Ford Otosan tarafından 2014 yılında açılacak Yeniköy Fabrikası’nda üreteceği Ford Courier modelinin prototipinin direksiyonuna geçti. Bakan Ergün ayrıca Ford Otosan standında Courier modeli gibi yine TÜBİTAK Ar-Ge teşvikleri ile geliştirilip üretilen Ecotorq motorlar ile Ford Cargo ağır ticari aracını da inceledi.
Ar-Ge Zirvesi’nde konu hakkında görüşlerini dile getiren Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, Ford Otosan’ın 54 yılda geçirdiği değişim ve gelişimle bugün, büyük bir Ar-Ge şirketi ve mükemmel üretim kabiliyetine sahip büyük bir sanayi kuruluşu kimliği kazandıklarını söyledi. Türkiye otomotiv sektörünün en büyük teknoloji ve Ar-Ge üssü, Ford’un 3. büyük Ar-Ge merkezi, Ford’un hafif ticari ve ağır ticari global mühendislik ve üretim merkezi olarak çalışmalarını sürdürdüklerini de belirten Yenigün; “Türkiye’nin otomotiv sektöründeki en büyük Ar-Ge merkezine sahip Ford Otosan olarak sağladıkları teşviklerden dolayı Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığımıza teşekkür ederiz. Bugün burada sergilediğimiz motor ve araçlarımız ne mutlu ki Türk mühendisler tarafından geliştirilip Türkiye’de üretilmektedir. Bu başarıda bakanlığımızın verdiği maddi ve manevi desteğin büyük katkısı olduğuna inanıyoruz” dedi.
Yeni Ford Courier: Türk mühendisliğini dünyada temsil ediyor
Ford Otosan Mühendisleri tarafından geliştirilen Ford Courier modeli Ford Otosan’ın inşası devam eden Yeniköy Fabrikası’nda yılda 110 bin adetlik kapasiteyle üretilecek. B segmentinde Ford’un ilk ticari modeli olan Courier, 2014 yılında yollara çıkacak. Ford Otosan 2. Ar-Ge Merkezleri Zirvesi’nde yer alan standında Ford Otosan tarafından geliştirilip üretilerek küresel pazara sunulan Tourneo Custom, İnönü Fabrikası’nda üretilen Ford Cargo 1846T ile Ecotorq ve Duratorq motorlarını da sergiledi.









0 comments