- Citroën C3 Aircross Türkiye’de
- Türkiye’nin En Erişilebilir Elektrikli Otomobili Citroën Ë-C3 Yollara Çıktı
- Türkiye’de Yılın Otomobili Yarışması’nda Test Sürüşleri Tamamlandı
- Hyundai Motor Türkiye İSO 500’de İlk 10’da
- Şehrin Yeni Elektriklisi Hyundai INSTER Şimdi Türkiye’de
- Her Günün Macerasına Hazır Yeni Opel Frontera Türkiye’de
- JAECOO 7 Kullanıcılarına Sıra Dışı Lüks SUV Deneyimi Yaşatıyor
- BYD’nin Elektrikli Sportif Sedanı SEAL,Türkiye’ye Özel Üretilen 160 kW’lık Versiyonuyla Yollara Çıkıyor
- Dünyada Yılın Elektrikli Otomobili Seçilen Hyundai INSTER, Mayıs Ayında Türkiye’de Satışa Sunuluyor
- Toyota Yeni Ticari Araçlarla Segmentteki İddiasını “Bambaşka” Bir Yere Taşıdı
Avrupa’da Oturmuş Bir Çok Sistem Türkiye de Hâlâ Deneme Aşamasında!

Harvard İşletme Okulu Profesörü David B. Yaffe, “Gerçek yenilik, atılım yapmayı, kimsenin farkında olmadığı ihtiyaçları önceden tahmin etmeyi ve ürün kategorilerini yeniden tanımlayan özellikler geliştirmeyi içerir.” diyor.
OSS – Başkanı Riza Sahin “Sektörün önünde tüm yolların değişime çıktığının” altını çizerek “Değişime önce kendi içimizden başlamamız gerekiyor.“ demişti.
Bugün inovasyon dediğimiz, bankalardan tut kebapçılara kadar neredeyse her şirketin iş planlarında. 2000’lerde Apple’ın gösterdiği inanılmaz performanstan sonra iş dünyasında bir saplantı haline gelen inovasyon mevcudun kökten değişimi anlamına gelmiyor.
Apple’ı çok şık ve modern bilgisayarlar üreten bir firma olarak tanısakta, firmanın en önemli inovasyonları ITunes ve ITunes’u etkin yönetebilmek için tasarladıkları yönetim ve vergi stratejileridir. Yani inovasyon sadece yep yeni, mükemmel bir ürün çıkarmak yerine daha iyi bir müşteri memnuniyeti veya daha verimliliği artıracak bir süreç tasarımı olabilir.
Türkiye otomotiv sektörünü bugün geldiği noktadan yukarıya taşıyacak, rekabet gücünü artıracak şey belki de Ar-Ge faaliyetlerinin geliştirilmesi ve Satış Sonrasının doğru yönetilmesinden geçmektedir.
Özge McAree
Co-founder
SixStar Solutions Turkey
0 comments