- ALMAN MÜHENDİSLİĞİ DÖRT ÇEKER ÇAĞINA ADIM ATTI: 2026 OPEL GRANDLAND 4WD TEST VE İNCELENMESİ
- Hyundai’nin İzmit’te Ürettiği İlk Elektriklisi IONIQ 3 Satışa Sunuldu
- Şehrin Yeni Elektrikli Sürüş Dinamiti: Ford Puma Gen-E
- Kia’nın Çok Beklenen Modeli Seltos Türkiye’de
- C-SUV SEGMENTİNİN DENGELERİNİ DEĞİŞTİREN DİJİTAL OYUNCU: 2026 CHERY OMODA 5 DETAYLI İNCELEMESİ
- İŞİN TİCARİSİ BİTTİ, AİLE HÜKÜMDARLIĞI BAŞLADI: OPEL COMBO 1.5 DİZEL DETAYLI TEST VE İNCELEME
- İşin ve Ailenin Efsanevi Joker Kartı: Renault Kangoo 1.5 BluedCi
- VERİMLİLİK KRALI DONANIM ZİRVESİNDE: TOYOTA COROLLA 1.8 HYBRID PASSION X-PACK
- Castrol, TransAnatolia’da Bir Kez Daha Performans ve Dayanıklılığın Peşinde
- TURKA 81 İlde Uygulanacak Sistemin İlk Örneğini İstanbul’da Tanıttı
Karşınızda Skoda Karoq Sportline Ve Öne Çıkan Özellikleri
Geride bıraktığımız gün kompakt SUV modeli Karoq’un arazı karakterini öne çıkartmak üzerine kurduğu Scout paketini tanıtan Skoda, şimdi de rotasını sportifliğe odaklamış şekilde karşımıza çıktı. Kodiaq ve Suberb gibi modellerinde de gördüğümüz performans odaklı yaklaşımın uygulandığı versiyon, göze göze hoş gelecek parçaların değişimi üzerine yönleniyor.

Dünkü arazi versiyonunda olduğu gibi herhangi bir teknik modifikasyon içermeyecek şekilde, bir donanım paketi olarak gelen Sportline, kırmızı renk seçeneğiyle çıkış felsefesini fazlasıyla tamamlıyor. Skoda’nın gündeminde olan RS versiyonları için de bir nebze de olsa fikir verebilecek olan paketin önümüzdeki ekim ayı içerisinde kapılarını açacak olan Paris Otomobil Fuarı’nda sahne alacak. Modelle ilgili fiyat ve satış süreciyle ilgili bilgiler de ancak o gün alabilecek gibiyiz.

Sportline versiyonunun Karoq’a eklediği karakter öncesinde satın alınabilecek olan motor seçeneklerinden kısaca bahsedelim. Giriş seviyesinde 150 beygir güç üreten 1,5 litrelik TSI motorun yer aldığını görüyoruz. Benzinli motorun ikinci ayağında ise 2.0 litrelik ünite 190 beygirlik parça tercihler arasındaki yerini alıyor. Satın alınabilecek tek dizel seçenek ise yine 190 beygir güç değeriyle 2.0 litre TDI makine.

6 ileri manuel veya 7 ileri çift kavrama şanzımanla kombin edilebilen bu motorlar üst paketlerde dört tekerlekten çekişli altyapıya da sahip oluyor. İşin tasarım ayağında ise Scout versiyonunda gördüğümüz gibi daha sportif tampon ve gövde seti, karartılmış camlar ve 19 inç’e kadar esneklik gösteren özel tasarım jant seti karşımıza çıkmakta.











0 comments