- ALMAN MÜHENDİSLİĞİ DÖRT ÇEKER ÇAĞINA ADIM ATTI: 2026 OPEL GRANDLAND 4WD TEST VE İNCELENMESİ
- Hyundai’nin İzmit’te Ürettiği İlk Elektriklisi IONIQ 3 Satışa Sunuldu
- Şehrin Yeni Elektrikli Sürüş Dinamiti: Ford Puma Gen-E
- Kia’nın Çok Beklenen Modeli Seltos Türkiye’de
- C-SUV SEGMENTİNİN DENGELERİNİ DEĞİŞTİREN DİJİTAL OYUNCU: 2026 CHERY OMODA 5 DETAYLI İNCELEMESİ
- İŞİN TİCARİSİ BİTTİ, AİLE HÜKÜMDARLIĞI BAŞLADI: OPEL COMBO 1.5 DİZEL DETAYLI TEST VE İNCELEME
- İşin ve Ailenin Efsanevi Joker Kartı: Renault Kangoo 1.5 BluedCi
- VERİMLİLİK KRALI DONANIM ZİRVESİNDE: TOYOTA COROLLA 1.8 HYBRID PASSION X-PACK
- Castrol, TransAnatolia’da Bir Kez Daha Performans ve Dayanıklılığın Peşinde
- TURKA 81 İlde Uygulanacak Sistemin İlk Örneğini İstanbul’da Tanıttı
Volkswagen T-Cross’un Ayak Sesleri Gelmeye Başladı
Volkswagen’in geçtiğimiz günlerde ilk tasarım detaylarını paylaştığı yeni modeli T-Cross‘un tanıtımı için geri saymaya devam ediyoruz. Kompakt crossover sınıfında kendisini temsil edecek olan modelle ilgili hazırlıklarını sürdüren Volkswagen, giriş seviyesindeki bu model için parçalar göndermeyi de ihmal etmiyor.
MQB platformu üzerine geliştirilen 4,1 metre uzunluğundaki T-Cross, binek sınıfta yer alan Polo’dan bir adım ileride konumlanıyor. T-Roc’un da altında yer alacak olan model, vergilerden ötürü farklı arayışlar içerisinde olan Türkiye’deki kullanıcıların daha dikkatini çekme potansiyeline sahip. Sunulacak motor seçeneklerini düşündüğümüzde de bu ilginin geniş çaplı olmaması için de bir neden görülmüyor.
Geçtiğimiz haftaki paylaşımda beklentiler üzerinden detaylarını incelediğimiz T-Cross ile ilgili artık elimizde netleşmiş parçalar var ki bunların başında motor seçenekleri geliyor. Volkswagen burada bizleri yanıltmayarak giriş seviyesini 1.0 litrelik üç silindirli motorla yapıyor.
95 ve 115 beygir güç üreten bu motora 150 beygir güç üreten 1,5 litrelik diğer benzinli seçenek de dahil olmuş durumda. Aracın dizel versiyonunun gelip gelmeyeceğiyle ilgili bazı şüpheler olsa da, Volkswagen’in burada gelenekleri göz ardı edemediğini ve Polo’dan bildiğimiz 95 beygir güç üreten 1,6 litrelik TDI üniteyi sunduğunu görüyoruz. T-Cross’un sadece önden çekişli olarak satılacağını da belirtmeden geçmeyelim.
Kokpit bölümünde yine Polo’da gördüğümüz gibi renkli parçalarla zenginleştirilmiş bir yapıyı barındıracak olan Volkswagen T-Cross’ta dijital sürücü ekranı ve 8 inç’lik multimedya sistemi de seçilebilecek. Akıllı telefonlar için kablosuz şarjın da es geçilmediği araçta oldukça zengin bir elektronik asistan desteği de bizleri bekliyor.
0 comments