- Ford Otosan, Ankara Akyurt’ta Yeni Yedek Parça Dağıtım Merkezi Açtı
- Yeni BMW iX 700 km Varan Menzili ve Yenilenen Tasarımıyla Yollarda
- Volkswagen Ticari Araç’ın eHybrid Modeli Multivan Yenilenen Özellikleriyle Satışa Sunuldu
- Volkswagen’in Premium SUV modeli Yeni Tayron Satışa Sunuldu
- Hyundai Motor Türkiye Elektrikli Araç Üretimine Hazırlanıyor
- 530 km Menzilli BYD TANG Türkiye’de Satışa Sunuldu
- Premium Segmentte 2024’ün Lideri Bir Kez Daha Mercedes-Benz
- Honda’nın yenilenen scooter modeli PCX125 Türkiye’de
- Petlas, Lastik Testleri İçin 2024 Yılında 35 Bin km Yol Katetti
- Hyundai Assan Unvanını “Hyundai Motor Türkiye” Olarak Değiştiriyor
500 km’lik Menziliyle Elektrikli Nissan Leaf Nismo Tanıtıldı

Nissan’ın satış bazında Avrupa’da da elini ciddi anlamda güçlendirmeye başladığı yeni jenerasyon Leaf, pek çok markanın 2020 projelerini bugünden sunabiliyor. Başarısının en büyük sırlarından bir tanesi tasarımı ve 500 kilometrelik menzili olan araçla ilgili bazı gelişmeler de derinlemesine bugüne kadar gelmeye devam etti.
Tanıtımının ardından bağımsız tasarımcılar tarafından Nismo versiyonu üzerine projeler yapılan ve bu vesileyle büyük ilgi gören Leaf’e Nissan cephesi de kayıtsız kalmadı. Nitekim Ekim 2017’de düzenlenen bir etkinlik kapsamında bu önemli ismin Nismo karakteriyle bir araya getirileceğini resmi ağızlardan öğrenmiş olduk. Aradan geçen 9 aylık zaman diliminin ardından bu meraklı bekleyiş sona erdi ve artık bu güzel birliktelik karşımızda duruyor. Bizlere bu konuyla ilgili güzel haber veren Nissan, satış ve pazarlama planlaması konusunda ise bir o kadar üzücü bir karar almış durumda.
Daha önceleri GT-R, 370Z, Juke, Micra ve Note modelleriyle zenginleşen Nismo ailesi, Leaf’in gelişiyle birlikte ilk elektrikli versiyonuna da kavuşmuş oldu. Nissan’ın burada meraklılarına verdiği kötü haberse aracın sadece Japonya pazarında satışa sunulması oldu. Özellikle Avrupa’da çok ciddi talep görmesine rağmen marka yöneticilerinin bu kararı alması da doğrusunu söylemek gerekirse biraz ilginç bir durum.
Aracın ilk adımda paylaşılan teknik özelliklerine baktığımızda performans artışı adına motora yazılımsal bir dokunuş getirildiğini görüyoruz. Süspansiyonlar, 18 inç’lik alaşım jantlar, lastik seti, aerodinamik olarak aracı rahatlatacak gövde eklentileri gibi değişimler de Nismo versiyonuyla birlikte Leaf’te değişiyor.
Dış bölümde tampon, lip, ön ızgara ve gündüz farlarında yapılan görsel değişimlerin içeride ise Alcantara direksiyon ve konsoldaki ufak dokunuşlarla tamamlandığını da görebiliyoruz. Standart versiyondaki 147 beygir güç, 320 Nm tork değerlerinin korunduğu Nismo’nun performans rakamlarını ise önümüzdeki günlerde alacağız.
0 comments