- Petrol Ofisi, Microsoft Krizinden Güçlü Altyapısı Sayesinde Etkilenmedi
- Bursalı Renault Duster Yollara Çıkıyor
- Sürdürülebilirlik Alanındaki Yedi Startup “Otokoç Otomotiv Sustainability Innovation Challenge” DemoDay’de Buluştu
- Kia’dan Yaza Özel Fırsatlar
- B-SUV Sınıfının Gözdesi Hyundai Yeni BAYON Satışa Sunuldu
- Škoda’nın Yenilenen Octavia Sedan ve Combi Modelleri Satışa Sunuldu
- İş Bankası’ndan Visa Cash App RB Formula One Takımının İsim Sponsoru Visa İle İş Birliği
- Borusan Otomotiv Kullanılmış Otomobil Pazarındaki İddiasını Borusan Next ile Güçlendiriyor
- Ford’un İkonik Modeli Capri, 40 Yıl Sonra Elektrikli Olarak Geri Dönüyor
- PO/Marine’den Uluslararası Sularda Biyoyakıt Atağı
400 Kilometrelik Şarj Teknolojisi İle Karşınızda BMW iX3
![](https://www.otosevdasi.com/wp-content/uploads/2018/04/bmwix3c1-300x336.jpg)
Uzun bir süredir elektrikli ailesine yeni bir model ekleme konusunda çekingen davranan BMW, listemizin üst sıralarında yer alan konsept projesi iX3‘ün tanıtımı nihayet gerçekleştirdi. Pekin Otomobil Fuarı kapsamında tüm dünyanın karşısına çıkarttığı bu modelle 2020 yılında satışa sunacağı tamamen elektrikli X3‘ün provasını yapan marka, seri üretime geçerken şu anda gördüğümüz pek çok tasarım hattına sadık kalmayı planlıyor.
Altyapı olarak geçtiğimiz yıl içerisinde tanıtımı gerçekleştirilen ve şu anda satışta olan X3 ile kardeş olan iX3’ün tek seferde kat edebildiği 400 kilometrelik menzil değeri hızlı şarj teknolojisiyle desteklenmesinden ötürü herhangi bir problem yaşatacak gibi gözükmüyor.
Teknik Veriler
Tasarımsal olarak BMW i departmanının dokunuşlarıyla farklı bir havaya sahip olduğunu söyleyebileceğimiz BMW iX3’ün öncelikle teknik değerlerine bakmakta fayda var. Zira şu anda bize söylenen bu değerler, seri üretime geçiş sürecindeki model için de aklımızda bazı şeylerin şekillenmesine vesile olacak. Aldığımız bilgilere göre 270 beygir gibi bir güce sahip olan model, bu değer ile dizel motora sahip X3’ü geride bırakmayı başarıyor.
Şimdilik üzerinde 70 kWh’lık bir batarya paketinin kullanıldığı aracın bu ünitesi, 150 kW‘lık hızlı şarj istasyonu üzerinden 30 dakikalık hızlı şarj ile tamamen dolu hale gelebiliyor. Bu da kesinlikle uzun yol için ortada herhangi bir sorunun olmayacağı anlamına geliyor elbette. Eğer kağıt üzerinde verilen bu hızlı şarj ve menzil değeri seri üretimde de korunur ise, geriye kalan tek şey 150-200 kilometre mesafe aralıklarla hızlı şarj istasyonlarının kurulmasına kalacak.
Üretimi ve satışı için ilk olarak Çin pazarı işaret edilen BMW iX3’ün 2020 itibarıyla asfalta inmesi bekleniyor. Avrupa’ya geliş sürecini ise önümüzdeki yıl içerisinde net bir şekilde öğreneceğiz gibi gözüküyor.
0 comments