- Yeni Land Cruiser Prado Türkiye’de
- Yenilikçi Dokunuşlarla Isuzu Yeni D-Max
- Cep Telefonunuzu Şarj Ederken Nelere Dikkat Etmelisiniz ?
- Otokoç’un En Yeni ve En Kapsamlı Volvo Tesisi Tarsus’ta Açıldı
- Ford Otosan’ın Yeniköy Fabrikası’nda Ürettiği E-Transit Custom, Avrupa Yollarına Çıktı
- Petrol Ofisi Madeni Yağlardan Bir Yenilik Daha
- TEST & İNCELEME: MAKYAJLI YENİ HYUNDAI TUCSON
- Kedi veya Köpeğiniz Antifriz Yediyse Ne Yapmalı?
- Hyundai 57 Yılda 100 Milyon Araç Üreterek Yeni Bir Tarih Yazdı
- Volkswagen Ticari Araç, 460 km Menzilli İlk Elektrikli Modeli ID.Buzz’ı Satışa Sundu
390 Beygirlik Modifikasyon:Golf R
Geçtiğimiz yılın son günleri içerisinde karşımıza çıkarılan yeni Golf R, her zaman olduğu gibi içerisinde bulunduğu jenerasyonun zirvesini temsil ediyor.
Yola sekizinci nesille devam eden Golf cephesinde nispeten sakin bir tasarım geçişi bizi karşılarken, markanın daha çok teknoloji odağında adımlar attığına şahit olduk. Bu durum 2021 Volkswagen Golf R için de “Drift Modu” başta olmak üzere pek çok farklı noktada kendisini hissettirdi.
Fabrika çıkış olarak 319 PS güç ve 420 Nm tork değerlerine sahip olan yeni Golf R’ın bu dinamikleri ise grubun popüler geliştirici ABT tarafından bir üst katmana çıkartılıyor.
Yedinci neslin rakamsal verilerine göre beygir bazında 27, tork bazında ise 41 birim iyileştirilmiş rakamları getiren Golf 8 için ABT ekibi sakin bir formül uygulamışa benziyor. Yapılan yazılımsal dokunuşlarla birlikte 2.0 litrelik motordan elde edilen rakamlar 390 PS ve 470 Nm tork seviyelerine çekiliyor.
Bu artışlarla birlikte Golf R’ın fabrika çıkışta 4,7 saniye olan 0-100 performansının 4 saniyeye çekildiğini görüyoruz. ABT modifikasyonu içerisinde özel tasarım jantlar da dikkat çekerken, süspansiyon ve egzoz gibi altyapı sistemlerinde de geliştirmeler sunuluyor.
0 comments