- Brisa’dan “Kışa Güvenli Hazırlık” Çağrısı
- Yeni Citroën C5 Aircross Türkiye’de
- Petlas’tan Motor Sporlarına Tam Destek
- JAECOO 7 Premium Gövde Rengi Yelpazesini Genişletti
- Chery’nin Kaplanları Tamamen Yenilenen Tasarım ve Donanımlarıyla Türkiye’de Yollara Çıktı
- Brisa ve Enerjisa Üretim’den Karbon Yönetiminde Yapay Zeka Destekli Çözüm
- Yeni Chery TIGGO7 Türkiye’de
- Mercedes-Benz Sprinter, Kamyonet Olarak Yeniden Türkiye’de
- Klasik Araç Tutkunları 2plan Terminal’de Buluşuyor
- BYD Türkiye, SEALION 7 ve ATTO 2 ile Elektrikli SUV Ailesini Genişletiyor
390 Beygirlik Modifikasyon:Golf R
Geçtiğimiz yılın son günleri içerisinde karşımıza çıkarılan yeni Golf R, her zaman olduğu gibi içerisinde bulunduğu jenerasyonun zirvesini temsil ediyor.
Yola sekizinci nesille devam eden Golf cephesinde nispeten sakin bir tasarım geçişi bizi karşılarken, markanın daha çok teknoloji odağında adımlar attığına şahit olduk. Bu durum 2021 Volkswagen Golf R için de “Drift Modu” başta olmak üzere pek çok farklı noktada kendisini hissettirdi.
Fabrika çıkış olarak 319 PS güç ve 420 Nm tork değerlerine sahip olan yeni Golf R’ın bu dinamikleri ise grubun popüler geliştirici ABT tarafından bir üst katmana çıkartılıyor.
Yedinci neslin rakamsal verilerine göre beygir bazında 27, tork bazında ise 41 birim iyileştirilmiş rakamları getiren Golf 8 için ABT ekibi sakin bir formül uygulamışa benziyor. Yapılan yazılımsal dokunuşlarla birlikte 2.0 litrelik motordan elde edilen rakamlar 390 PS ve 470 Nm tork seviyelerine çekiliyor.
Bu artışlarla birlikte Golf R’ın fabrika çıkışta 4,7 saniye olan 0-100 performansının 4 saniyeye çekildiğini görüyoruz. ABT modifikasyonu içerisinde özel tasarım jantlar da dikkat çekerken, süspansiyon ve egzoz gibi altyapı sistemlerinde de geliştirmeler sunuluyor.
0 comments