- Alınır mı? Uzak mı Durulmalı? Tüm Yönleriyle MG HS Plug-in Hybrid (EHS) İncelemesi‼️⚡
- Alpine A290 GTS: Dijital Çağın Cep Roketi
- EAT8’e Veda, Elektriğe Merhaba: C5 Aircross 1.2 Mild-Hybrid ile Ne Kadar Verimli?
- Crossover Dünyasının Yaramaz Çocuğu: 2026 Puma ST-Line Hem Az Yakıyor Hem Şımartıyor
- Mercedes-Benz Otomotiv ve En Yakıt İş Birliği ile Premium Konseptli İlk Hızlı Şarj İstasyonu Açıldı
- Keskin Hatlar, GR Ruhu ve Maksimum Tasarruf: Toyota C-HR 1.8 Hybrid GR Sport İncelemesi
- Geleceğin Kompakt Elektrikli SUV Standartları Yeniden Yazılıyor: Kia EV3 Direksiyonundayız!
- Pazarın Lideri, Jurinin de Favorisi: Renault Clio İkinci Kez “Türkiye’de Yılın Otomobili” Seçildi!
- Hem Şehirli Hem Tasarruflu: Yeni Peugeot 2008 Hybrid e-DCS6
- TURKA’nın Dev Ağı İçin İmzalar Atıldı: 81 İlde 249 İstasyon
365 Beygir Güçle Gelen 2018 Porsche 718 GTS
Porsche’nin sevimli, hınzır ve bir o kadar da performans canavarı 718 ailesi kendisindeki sevdiğimiz bu karakterleri güçlendirecek GTS logosuyla büyüklere kafa tutmak konusunda iddiasını sürdürüyor. 2018 model yılıyla birlikte turbo beslemeye sahip versiyonla yoluna devam edecek olan seride spor otomobil hissiyatı eklenen parçalarla önemli oranda artırılmış durumda.
Dış bölümünde makyaj niteliğinde değişimler geçirdiğini gördüğümüz 718 Boxster ve Cayman , GTS logosuyla birlikte bir önceki jenerasyona göre 35 beygirlik bir güç artışını kullanıcısına sunacak.

2.5 litre hacme sahip dört silindirli bir makineyle gelen GTS versiyonu elde edilen bu beygir artışıyla birlikte bizleri 365PS güç ve 430 Nm (1.900 ile 5.000 devir aralığında) tork değerleriyle karşılıyor. Altı ileri manuel -duyduğumuza sevindik- ve opsiyonel olarak yedi ileri PDK şanzıman tercihlerinin sunulduğu yeni versiyon turbo beslemeyle birlikte 0’dan 100’e hızlanmak için 4,1 saniyeye ihtiyaç duyarken maksimum 290 km/s‘lik hıza ulaşabiliyor. Altyapı elemanlarında Porsche’nin aktif süspansiyon sistemi, tork iletim sistemi ve mekanik arka diferansiyele yer verilen seride tüm bu parçalar GTS ile standart olarak sunulacak.

Porsche ekibinin araç üzerinde yaptığı makyaj operasyonunun detaylarını iki kelime ile anlatsaydık “yerinde” ve “dozunda” seçeneklerini tercih ederdik. Her iki taraftaki ışıklandırma grubunda yapılan değişimlere ön tarafta tamponun eşlik ettiği 718’in merkezde konumlanan tek parça egzoz sistemi sportif kimliğin devamlılığını sağlıyor. Üzerinde 20 inç alaşım jantları standart olarak gelen araçta performans parçalarında siyah renk hakim.

Porsche’nin son yıllarda ciddi anlamda iyileştirdiği kokpit yapısından nasibi alan ve yine beğenimizi kazanan 718 GTS modellerinde Alcantara kaplama koltuk ve direksiyona Sport Chrono Paketi’nde sahip olunabilecek. Bu da araca sahip olmak isteyenlerin ceplerinin biraz daha derinlerine inmesi gerektiği anlamına geliyor. Porsche tarafından Almanya’daki başlangıç fiyatları Boxster GTS için 78.160, Cayman GTS 76.137 euro olarak açıklanan versiyonların ilk teslimatları Mart 2018‘de gerçekleştirilecek.














0 comments