- Dünyada Yılın Elektrikli Otomobili Seçilen Hyundai INSTER, Mayıs Ayında Türkiye’de Satışa Sunuluyor
- Toyota Yeni Ticari Araçlarla Segmentteki İddiasını “Bambaşka” Bir Yere Taşıdı
- Nissan Türkiye, Townstar İle Hafif Ticari Araç Pazarına Girdi
- Türkiye’de Yılın Otomobili İçin Yarışacak 7 Finalist Belli Oldu
- Petlas, Prestige Sport ile Premium Segmentte İddialı
- Türkiye’de Yılın Otomobili Seçiminde 42 Model Yarışacak
- Koçaslanlar’dan Bayram Yolculuğu İçin Önemli Araç Bakım Uyarısı
- Ford Otosan, Ankara Akyurt’ta Yeni Yedek Parça Dağıtım Merkezi Açtı
- Yeni BMW iX 700 km Varan Menzili ve Yenilenen Tasarımıyla Yollarda
- Volkswagen Ticari Araç’ın eHybrid Modeli Multivan Yenilenen Özellikleriyle Satışa Sunuldu
300 Beygirlik Gücüyle Asfalta İndi: 2021 Volkswagen Golf GTI Clubsport
Yeni jenerasyonuyla birlikte hayranlarını ikiye bölen bir tasarım dinamiğin bürünen Golf cephesindeki olağan senaryolar gelişmeye devam ediyor.
Önceki jenerasyonlarda olduğu gibi standart versiyonların ardından ailenin zenginleştirilme işlemlerinde sıradaki isim performans rozeti üzerine şekilleniyor. Bugün itibarıyla tüm detaylarıyla karşımıza çıkarılan 2021 Volkswagen Golf GTI Clubsport, halihazırda performans dinamiklerini pist felsefesindeki dokunuşlarıyla harmanlıyor.
Kaputunun altındaki motor ünitesi standart GTI ile aynı olan versiyonun rakamsal verileri ise daha üst noktada seyrediyor. Burada beygir gücünde yaklaşık 50 birimi bulan bir artıştan bahsetmek mümkün.
Clubsport paketinin kaputunun altında 2.0 litrelik turbo benzinli motor konumlandırılıyor. Standart versiyonda 242 beygir güç ve 370 Nm tork üreten bu motorun, yapılan dokunuşlarla birlikte yeni standartları 296 beygir güç ve 400 Nm tork dolaylarına çıkıyor.
Aracın rakamlarıyla birlikte bazı temel parçalarında da değişimler görüyoruz. İleriye taşınan dinamiklerin kontrol altında tutulabilmesi için intercooler tarafında daha büyük bir üniteyi tercih eden Volkswagen, turbo ve yazılım gibi bölümlere de müdahale etmiş durumda.
Tam anlamıyla yükseltilen bu motorun 7 kademeli şanzıman (geçiş oranları kısaltıldı), sürüş modlarına göre farklı tepkilere cevap verebilen elektromekanik diferansiyel kilidi, güçlendirilmiş fren sistemi ve önden çekişli altyapıyla kombinasyonu yapılıyor.
Tüm parçaların bir araya gelmesiyle de 0’dan 100’e hızlanmasını 6 saniyede tamamlayabilen ve maksimum hız limiti 250 km/s olan bir Golf versiyonu bizi karşılıyor.
Dış bölümünde 19 inçlik jant seti ve kendine özel gövde parçalarını barındıran 2021 Golf GTI Clubsport için fiyatlar önümüzdeki günlerde açıklanacak.
Related Posts
0 comments