- Brisa’dan “Kışa Güvenli Hazırlık” Çağrısı
- Yeni Citroën C5 Aircross Türkiye’de
- Petlas’tan Motor Sporlarına Tam Destek
- JAECOO 7 Premium Gövde Rengi Yelpazesini Genişletti
- Chery’nin Kaplanları Tamamen Yenilenen Tasarım ve Donanımlarıyla Türkiye’de Yollara Çıktı
- Brisa ve Enerjisa Üretim’den Karbon Yönetiminde Yapay Zeka Destekli Çözüm
- Yeni Chery TIGGO7 Türkiye’de
- Mercedes-Benz Sprinter, Kamyonet Olarak Yeniden Türkiye’de
- Klasik Araç Tutkunları 2plan Terminal’de Buluşuyor
- BYD Türkiye, SEALION 7 ve ATTO 2 ile Elektrikli SUV Ailesini Genişletiyor
Volvo XC60, Avrupa’nın En Çok Satan Orta Segment SUV’u Oldu
Volvo XC60, otomotiv araştırma şirketi JATO tarafından düzenlenen bağımsız araştırma sonuçlarına göre 2015 yılında Avrupa’nın en çok satan orta boy SUV’u oldu.
Bu başarı, Volvo Cars’ın halen devam eden dönüşüm ve büyüme hikayesinin bir sonucu. Bu sonuç ayrıca, Volvo Cars’ın 2009 yılından bugüne en çok satan modeli olan seçkin ve uyumlu XC60’a karşı duyulan büyük ilginin de bir göstergesi.
Volvo XC60’ın lider pozisyona yerleştiği SUV sınıfı, JATO’ya göre 2015 yılında Avrupa’daki en popüler otomobil sınıflarından birini oluşturuyor. Volvo, XC60 modeli sayesinde pazarda rekabetin en yüksek olduğu sınıflardan birinde Alman rakipleriyle doğrudan mücadele ederek onların önüne geçiyor.
Volvo Cars’ın en önemli satış bölgesi olan Avrupa, şirketin elde ettiği toplam küresel satışların yarısından çoğunu temsil ediyor.
2008 yılında piyasaya sürülen Volvo XC60, ilk günden itibaren her yıl istikrarlı bir şekilde satışlarını artırdı. Satışa sunulduğu günden itibaren toplam 750.000 adet satılan Volvo XC60, üretiminin dokuzuncu yılında bugün hala otomobil müşterisi için ne kadar popüler olduğunu gösteriyor.
2012 yılında ilk kez 100.000 adetlik satış rakamına ulaşan Volvo XC60, 2015 yılında dünya çapında yaklaşık 160.000 adet satış gerçekleştirdi. 2015 yılında Volvo XC60 için en önemli pazarlar, Çin, ABD ve İsveç oldu. Volvo XC60 ayrıca Avrupa’da Almanya, İngiltere ve Fransa gibi önemli pazarlarda da popülerliğini korudu.












0 comments