- Türkiye’de Yılın Otomobili “BYD SEAL U” Seçildi
- Citroën C3 Aircross Türkiye’de
- Türkiye’nin En Erişilebilir Elektrikli Otomobili Citroën Ë-C3 Yollara Çıktı
- Türkiye’de Yılın Otomobili Yarışması’nda Test Sürüşleri Tamamlandı
- Hyundai Motor Türkiye İSO 500’de İlk 10’da
- Şehrin Yeni Elektriklisi Hyundai INSTER Şimdi Türkiye’de
- Her Günün Macerasına Hazır Yeni Opel Frontera Türkiye’de
- JAECOO 7 Kullanıcılarına Sıra Dışı Lüks SUV Deneyimi Yaşatıyor
- BYD’nin Elektrikli Sportif Sedanı SEAL,Türkiye’ye Özel Üretilen 160 kW’lık Versiyonuyla Yollara Çıkıyor
- Dünyada Yılın Elektrikli Otomobili Seçilen Hyundai INSTER, Mayıs Ayında Türkiye’de Satışa Sunuluyor
Karşınızda Makyajlı BMW 5 Serisi
Bu ay içerisinde tanıtılmasını beklediğimiz önemli isimlerden birisi olan yeni BMW 5 Serisi, Koronavirüs sancılarının eşliğinde dijital olarak karşımıza çıkarıldı. Daha önce netlik kazanan parçaların ışığında hissedilir bir makyaj operasyonuna alındığını gördüğümüz otomobilde, görünümle birlikte teknolojik değişimlerde kendisini hissettiriyor.
Yeni model dış tasarım dinamikleriyle kolayca yerini aldığı versiyondan ayırt edilebilecek. Ön tarafta ızgara ve e iki L şekilli gündüz farları ile tamamlanan yeni standart Adaptif LED farlar altı çizilmesi gerekenler arasında yer alırken arka tarafta da yine stop lambalarında ve yeni arka lambalar versiyonlara göre egzozlarda değişimler hissedilir olacak.
Yeni 5 Serisi’nin kokpitinde ise dışarıda oranla daha sakin dokunuşlar karşımıza çıkıyor. Aracın tüm versiyonlarında 12.3 inç dokunmatik ekranlı iDrive 7 bilgi-eğlence sistemi standart olarak gelirken navigasyon, Apple CarPlay ve Android Auto’yu da barındırıyor. 12.3 inçlik dijital sürücü ekranı da yine kullanıcı deneyimindeki en etkin oyuncular arasında. Mühendislerin en büyük değişim pastasını, eklenmesiyle birlikte verimlilik konusunda araçları ileriye taşıyan 48V başlangıç jeneraötürlü hibrit ile kaputun altına sakladığını görüyoruz.
Öne çıkan rakamsal verilerde 2.0 litrelik benzinli motorun tek başına 181 beygir güç ürettiği ve elektrik desteğini de arkasına alarak toplamda 228 beygirlik güç ve 420 Nm’lik tork dolaylarında gezdiği görülüyor. Bu kombinasyonla birlikte 5 Serisi’nin 0’dan 100’e hızlanması 5,7 saniye sürerken maksimumda 234 km/s hıza erişilebiliyor. Ailenin üst sıralarında yer alan 3.0 litrelik altı silindirli turbo versiyon ise 335 beygir güç ve 450 Nm torkla yola devam ediyor. 540i rozetiyle sunulan bu motorla birlikte otomobilin 0’dan 100’e hızlanması en iyi derecede 4,6 saniye sürüyor. 4,4 tirelik makine ise 523 beygir güç ve 750 Nm torkla ailenin performans noktasındaki zirve noktalarında başı çekiyor.
Açıklanan verilere göre bu kombinasyon 0-100 oranını 3,6 saniyede yakalamaya olanak tanıyor. Tanıtımıyla birlikte sipariş süreci de başlayan yeni 5 Serisi, 530i versiyonu üzerinden yurt dışında yaklaşık 54.000 dolara alıcı bulacak. En üst pakette ise bu rakam 76.800 dolara kadar esniyor.
Related Posts
0 comments