- Citroën C3 Aircross Türkiye’de
- Türkiye’nin En Erişilebilir Elektrikli Otomobili Citroën Ë-C3 Yollara Çıktı
- Türkiye’de Yılın Otomobili Yarışması’nda Test Sürüşleri Tamamlandı
- Hyundai Motor Türkiye İSO 500’de İlk 10’da
- Şehrin Yeni Elektriklisi Hyundai INSTER Şimdi Türkiye’de
- Her Günün Macerasına Hazır Yeni Opel Frontera Türkiye’de
- JAECOO 7 Kullanıcılarına Sıra Dışı Lüks SUV Deneyimi Yaşatıyor
- BYD’nin Elektrikli Sportif Sedanı SEAL,Türkiye’ye Özel Üretilen 160 kW’lık Versiyonuyla Yollara Çıkıyor
- Dünyada Yılın Elektrikli Otomobili Seçilen Hyundai INSTER, Mayıs Ayında Türkiye’de Satışa Sunuluyor
- Toyota Yeni Ticari Araçlarla Segmentteki İddiasını “Bambaşka” Bir Yere Taşıdı
Jaguar’ın SUV’una Alman Yorumu: F-Pace Hamann Motorsport
Range Rover’ın ardından bir diğer İngiliz üretici Jaguar’ın başarılı SUV modeli F-Pace üzerinde yaptığı gövde ve performans geliştirmelerinden oluşan projesini otomobil tutkunlarıyla buluşturan ekip halihazırda fazlasıyla sportif olan araca küçük ama bie o kadar da etkili dokunuşlar yapmış.
Hamann Motorsport ekibininin F-Pace üzerinde yaptığı gövde modifikasyonları ön tampon ve arka difüzörle birlikte genişletilerek araca çok daha kaslı bir görünüm sağlayan çamurluklardan oluşuyor. Markanın diğer projelerine göre daha sade olarak nitelendirebileceğimiz bu çalışmanın son iki donanımsal parçasıysa jantlar ve tamamen değiştirilen egzoz sisteminden ibaret.
Ekibin mekanik iyileştirmeleriyse F-Pace’in dizel ve benzinli versiyonlarıya yapılan yazılımsal geliştirmelerden oluşuyor. Bu geliştirmeler sonucu benzinli F-Pace’in değerlerinde 30 beygir güç ve 50 Nm tork, dizel versiyondaysa 40 beygir güç ve 80 Nm tork artış gözlemliyoruz. Yapılan iyileştirmelerle F-Pace’in toplam sınırları benzinli versiyonda 410 beygir güç ve 510 Nm torka yükselirken dizel versiyonda 340 beygir güç ve 780 Nm‘ye kadar genişliyor. Hamann ekibi fuarın son günü olan 19 Mart’a kadar otomobil tutkunları için Cenevre’de olacak.
0 comments