- TURKA 81 İlde Uygulanacak Sistemin İlk Örneğini İstanbul’da Tanıttı
- Şehrin Yeni Cep Herkülü: Hyundai Inster Dynamic Test Sürüşü
- Toyota’nın İki İkonu Yenilendi:Yeni Hilux Satışa Sunuldu, Yeni RAV4 Hybrid Tanıtıldı
- Hyundai Motor Türkiye, İlk Elektrikli Aracı IONIQ 3’ün Üretimine Başladı
- Kia’nın Kompakt Elektrikli SUV Modeli EV2 Türkiye’de
- İtalyan Tutkusunun Hibrit Reformu: Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale+
- Şehirde Elektrikli, Uzun Yolda Benzinli:Sadece Bir İllüzyon mu, Yoksa Gerçek Bir Mühendislik Harikası mı?
- Alınır mı? Uzak mı Durulmalı? Tüm Yönleriyle MG HS Plug-in Hybrid (EHS) İncelemesi‼️⚡
- Alpine A290 GTS: Dijital Çağın Cep Roketi
- EAT8’e Veda, Elektriğe Merhaba: C5 Aircross 1.2 Mild-Hybrid ile Ne Kadar Verimli?
ZF, IAA Öncesi Son Yeniliklerini Sergiledi
Otonom, bağlantılı ve elektrikli araçlara yönelik eğilim, OEM’ler için geliştirme maliyetlerinde büyük bir taahhüt anlamına geliyor.
ZF, geniş entegre çözüm yelpazesiyle müşterilerin ürün geliştirme çabalarını azaltırken, teknolojinin ön saflarında yer almalarına fırsat sunuyor.
Dünya prömiyerini gerçekleştiren CeTrax 2, ZF’nin ağır hizmet tipi ticari araçlara yönelik entegre, modüler elektrikli güç aktarma organıdır. Yeni sistem, uygun bir güç-ağırlık oranı ile son derece entegre, kompakt bir tasarımı bir araya getiriyor. Bu sayede 360 kW’lık yüksek, sürekli bir çıkış ve powershift vites değişiklikleri yoluyla geliştirilmiş verimlilik sağlıyor. Ayrıca, stator için firkete tasarımı, yenilikçi bir soğutma sistemi ve ZF’nin binek otomobil uzmanlığından uyarlanan silikon karbür tabanlı bir invertör gibi üst düzey teknolojilere sahiptir. Küresel bir araç üreticisi için seri üretimin önümüzdeki yıl başlaması planlanıyor.
0 comments